Obowiązują w Polskich Mistrzostwach Modeli Samochodów RC
1. Nadwozie. Dopuszczone są wyłącznie karoserie dedykowane przez producentów dla klasy E-18. Karoseria musi być na czas wyścigu trwale związana z resztą modelu, z przodu nie może być przycięta powyżej dolnej linii zderzaka. Karoseria musi zakrywać od góry wszystkie koła. Karoseria musi być pomalowana w ten sposób, aby przednia szyba, oraz przednie boczne szyby były odsłonięte. Wszelkie otwory w karoserii muszą wynikać ze zgodności z oryginałem oraz posiadać otwory na antenę, zamontowanie spoilera jak i zamocowanie nadajnika AMB. Żadna część podwozia oraz koła nie mogą wystawiać poza obrys karoserii. Wystawać mogą elementy łączące podwozie z karoserią (słupki) oraz antena. Spoiler nie może być zamontowany na dachu i wystawać powyżej jego linii oraz nie może być szerszy niż szerokość nadwozia.
2. Podwozie. Dozwolony jest dowolny model zbudowany w podziałce 1:18, z napędem na jedną dowolną oś (2WD) lub z napędem na dwie osie (4WD). Zabrania się startu modelami typu TRUCK.
3. Silnik. Model może być napędzany tylko jednym silnikiem szczotkowym lub bezszczotkowym.
4. Regulator prędkości. Dopuszcza się regulatory elektroniczne i mechaniczne. Zabronione jest używanie w czasie wyścigu biegu wstecznego. Zabronione jest stosowanie elektronicznych urządzeń kontroli trakcji.
5. Ogumienie. W klasie E-18 Micro dopuszczone są opony piankowe oraz gumowe.
6. Akumulatory. Dopuszcza się stosowanie akumulatorów niklowo-kadmowych Ni-Cd oraz niklowo-wodorkowych Ni-MH o rozmiarach AAA, AA i 2/3A o napięciu nominalnym 1,2 V na element oraz akumulatorków LI-PO 2S (7,4V). Niedopuszczalna jest wymiana akumulatorów podczas biegu . Akumulatory LI-PO MUSZA być ładowane w specjalnych workach. Ładowanie akumulatorów LI-PO niezgodnie z przepisami - dyskwalifikacja z zawodów.
|