Nie ma problemu, rzecz ludzka błądzić. Natomiast masz duzy plus, przyznać się do blędu nie każdy potrafi i to na forum publicznym, szacunek dla ciebie. A mogl cie ktos wprowadzic w blad gdyz mialem rzeczywiscie kupionego Xraya ale... nie pojechalem nim ani razu a w 540 pojechalem modelem zony firmy HPI.

_________________
Marcin Derewiński
GG 2068052
Vice mistrz Polski 2005 na hali w klasie Mikro Open
II Vice mistrz Polski 2005 na asfalcie w klasie Mikro Open
Sprint 2 plus Xray M18MT

Przychylam się do opinii Piotra, że szansę klasie 540 trzeba dać właśnie zastosowaniem słabszych silników, a resztę pozostawić zawodnikom.
Można też wprowadzić ograniczenie stosowania włókien węglowych, ale to przecież nie będzie w znaczący sposób zmieniało osiągów modelu napędzanego np. tak jak na zawodach u Czechów silnikiem Johnson, jeżeli w ogóle będzie miało jakiekolwiek znaczenie.

Jeśli chodzi o Xraye:
model T1R jest modelem, gdzie nie zastosowano kompozytów, jednak nie jest to jedyna różnica pomiędzy nim a T1FK - w tym ostatnim, poza one-wayem, zostało również zmienione parę rzeczy - m. in. są inne - inaczej wyprofilowane niż w poprzednich modelach i lżejsze aluminiowe mocowania przedniego i tylnego zawieszenia.
Niemniej sądzę, że oba te modele napędzane zwykłym silnikiem jak w klasie Top Stock osiągi będą miały podobne, a będzie można poeksperymentować w ustawieniach geometrii, przełożeń itd. przed zamontowaniem "wyczynowego" silnika do klasy Standard.

Takie same możliwości daje każdy inny w miarę profesjonalnie zaprojektowany model - czy to Tamiya Ta-04, Ta-05, Yokomo, czy Carson. Jednocześnie może to pozwolić zawodnikom, którzy nie czują się za specjalnie w klasie Standard, a nie mają ochoty na zakup modelu do top stocka możliwość rywalizacji - i tak właśnie widzę rozwój tej klasy.

zgadzam sie Panem Jackiem w 100%!!!

ja wiem, że stary jestem, ale może tak publicznie na forum tego nie wyciągajcie
sam Jacek wystarczy w zupełności

A tak w ogóle to trochę odjechaliśmy z tematem - może przenieśmy część dotyczącą klas modeli tam, gdzie trzeba?

no właśnie miałem to zaproponować bo w końcu tu miało byc o zawodach

_________________
pozdrawiam
Piotr Fortuna
================
SKM Nowy Sącz
HPI Racing Team Polska

Wiec jak bedzie z piatkiem,mozna trenowac .Jesli tak to od ktorej ??

i jeszcze może słowo o zawodach dla amatorów...
Jakiś czas już jeżdżę, ale nie czuję się jeszcze zawodowcem.

Jakie są zasady, czy klasy te same?

Artur

Nie ma podziału na amatorów i zawodowców. Wszyscy jeździmy dla przyjemności i dobrej zabawy wg. tych samych zasad - patrz przepisy odpowiednich klas. Zawody traktujemy jako możliwosc spotkania się i miłego spędzenia czasu z ludzmi mającymi takie same hobby - modelarstwo samochodowe.
Możesz startować w dowolnej klasie (oczywiście jeśli masz model spełniający przepisy tej klasy), jednak "dla początkujących" polecane są raczej Topstock (1/10) czy Mikro M18 standard (1/18).

_________________
Xray M18
Xray M18T
Xray M18MT

mam Carsona CE-4, wiec pewnie podpadam tez pod inne klasy - musze doczytac.

Do mojeo Carsona mam tylko akumulatory 8,4V.

Czy w zwiazku z tym musze nabyc 7,2V?

Już w sumie jeżdżę z 6 miesięcy w małej lidze kilku kumpli, ale nie mam pojęcia jak nasze umiejętności mają się do ogółu.

pytanie: czy jeśli opłata jest od modelu, to można startować w kilku klasach?

Artur

- akumulatory tylko 7,2V
- możesz startować w kilku klasach
- co do umiejętności to musisz się "zmieścić w torze" starz tu nie ma żadnego znaczenia

_________________
Xray M18
Xray M18T
Xray M18MT

Moze ktos mi odp. Bardzo prosze

tez chcialbym to wiedziec, bo trening to wazna sprawa

_________________
Marcin Derewiński
GG 2068052
Vice mistrz Polski 2005 na hali w klasie Mikro Open
II Vice mistrz Polski 2005 na asfalcie w klasie Mikro Open
Sprint 2 plus Xray M18MT

Trenowac w piatek bedzie mozna
wymiary toru: 8x24m

apropos zawodow dla amatorow i zawodowcow
PKMS robi normalne zawody dla "zawodowcow"
Wyscigi dla amatorow to te w ktorych moze przyjsc dziecko i przejechac sie zabawka na czas firmy Nikko.
To beda odrebne zawody w roznych miejscach Blue City
I w jednych i drugich zawodach bedzie mozna wygrac atrakcyjne nagrody.
W wyscigach dla amatorow jezdzisz wypozyczonym modelam chyba 2 kolka - o ile dobrze pamietam

Od ktorej do ktorej mozna trenowac <w piatek >