hmm, jestem początkujący więc mam nadzieję że nic nie popiepszę, ale skoro wyjadacze nic nie napisali to spróbuję.
Al najpierw do om3n - odbiornik załączony do MX-3 to jest mikro więc wejdzie prawie na pewno do każdego samochodu, a wracając do twoich pytań:
Trymery to po prostu "czujniki" przesuwu mechanizmu kieronicy i przyspieszacza.
nieliniowość to regulacja reakcji na sterowanie - precyzyjna - liniowa - agresywna. np.
precyzyjna - wychylenie trymery do 1/2 daje skrętu 1/3, a potem już ostro
liniowa - wychylenie trymeru 1/2 daje skrętu 1/2
agresywna - wychylenie trymeru 1/2 daje skręt 2/3, a potem delikatnie
to samo dotyczy gazu i czasem hamulca (rzadko)
Można progamować jeszcze zakres maksymalnego wychylenia kół lub maksymalnego gazu w zakresie 0-100% (zwiększenie promienia skrętu oraz zmniejszenie maksymalnej prędkości.
Co do autoprogramowania to jeszcze nie wiem...
Ważne, że Sanwa to cyfrówka, więc nie będzie Ci się rozregulowywało zerowe ustawienie gazu i skrętu, a hitec to chyba analogówka wiec regulujesz potencjometrami, które, wiadomo mogą się przestawić i samochód zaczyna Ci uciekać lub niewłaściwie reagować na gaz.
No i tego Hiteca chyba nie zaprogramujesz... tylko liniówka.
Może jednak wartość dołożyć?
PS jak coś popieprszyłem to proszę poprawić i nie ironizować, bo się starałem, ale wiedzę mam jeszcze małą...