siema mam pytanie...wsadzał ktos do podwozie QD silnik mocniejszy?? i czy wogóle da sie czymś takim driftowac...z góry dzieki za odpowiedzi...

QD jeśli sie nie myle ma napęd na tył a tylnionapędówkami jest bardzo ciężko.

hmm nie bardzo ciężko tylko trudno ją opanować ale jak jush sie opanuje to jest świetna zabawa

to że ma tylny napęd to wiem...ale niech ktos napisze co juz opanował jazde z tylnym napędem...no i pzrzedewszystkim czy ktoś wie czy da sie do niego wsadzic mocniejszy silnik??!! i jak myślicie czy tym sie da...
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=54564839
drifting carsonem ce-4 4WD już opanowałem i sprzedałem a teraz z braku kasy chce kupic takie cos... no ichciałem początkowo kupić ta kopie TL-01 ale niby jest totalnie nieudana...wolna i źle wyważona...napiszcie czy w QD tez jest mocowanie kół na 6-ciokąt...z góry dzieki...

po pierwsze to po co sprzedawałeś ce-4 mogłeś ośki tylko wyjąć.....i do niego spokojnie wejdzie mocniejszy silniczek a do tegfo QD to bym nic nie robił bo jeszcze płytke spalisz a wtedy do kosza bedzie bryqa...

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

ce4 sprzedałem zeby kupic f-201 i teraz znowu ją sprzedaje bo na elektronike nie mam kasy...i nie chce juz nowego drogiego modelu... a na standartowym silniku z QD da sie da sie driftowac...wsumie kiedys miałem ale jeszcze wtedy nie wiedziałem o takim czymś...a ERAS Ty jeździsz tym carsonem na zawodach...i w jakiej klasie jeśli tak?

Do takiej zabawy lepsze bedzie NIKKO z serii EVOLUTION w skali 1/10, tam napewno włożysz lepszy silnik i zabawa będzie fajna, szczególnie na parkiecie. Trudno go opanować ale nie jest to niewykonalne,

drift umie szybko opanowac jak model ma obroty wysokie...nawet driftowałem X-modem ( 1:28 ) tez z tylnym napędem ...a nakładki jakby robic to na przód i tył czy tylko tył?? no i czy da sie QD wymienic felgi tzn czy tez sa w nim na 6ciokąt??

ja moją bryczką nie startuje naazie może kieduś w standardzie...ale pod koniec roczku chce przejść na MT albo kupie se xraya a co do tego czy sie da wlozyc inne kolka to sie zapytaj tych co maja...
aaa i do driftu lepiej by bylot tl-ke z lepszym silniczkiem i zebatkami bedzie lepsza od QD !!

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

wiem ze tl lepsza...za QD rtr dam 170zł a za TL ok 500-600 minimum a a to bedzie i tak tylko robione po max tuning...no a może szpera z tyłu bu cos dała?

wlozyc musisz nakladki na przod i tyl, bo jak wlozysz tylko tyl to przodem bedziesz lapal przyecznosc, a jak juz wiadomo przod tez musi isc bokiem. Nie wiem kto napisal ze tylno napedowkami trudno sie driftuje, nie wiem czy ten ktos widzial mistrzostwa swiata w drifcie, tam sie jezdzi glownie tylno napedowkami, bo jesli jest 4wd to samochod nie chce wejsc bokiem w zakret.

_________________
I znow powrot do tego sportu

Kamil, znajdz mi film gdzie ktos driftuje modelem z napedem tylko na tyl.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

Kamil ale normalnie auta na mistrzostwach maja silnik z przody a to dużo zmienia a QD ma go z tyłu wraz z mostem...żadko jedzą autami w silnikami z tyłu typu porsche

Kuba jak poprzeglądasz dokładniej fora to zobaczysz że ludzie spróbuja i da sie to opanować...

może jakby sie dociążyło przód to by sie dało cos zmajstrować...Jak myślicie??

gismo, wlasznie przeszukalem forum rcdrift.org (wpisalem w wyszukiwarke "RWD") i tam pisza ze sie nie da driftowac autem tylnonapedowym. Jesli jednak sie myle to niech ktos pokarze mi film gdzie ktos driftuje tylnonapedowka (tylko bez niekontrolowanych poslizgow).

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

moze poczekam jednak na wypowiedzi ludzi co próbowali driftowac osobiście i czy im sie to udało...a moze jednak by sie sprawdziło przysłowie "trening czyni mistrza"...tak wiec dalej czekam