pytam sie tego tylko z ciekawosci i dla kolegi a wiec tak postanowil on ze bedzie przeznaczal na to 350$ i niewiemy czy ta elektronika bedzie dobra
aparatura:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... ASX269&P=0
troche slaba ale to z brakow finansow
regulator:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXHSV7&P=0
jak na moj gust to jest wmiare dobry
silnik:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXJBX1&P=0
niestety tez nie najlepszy no ale trudno
pakiet:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXERB5&P=0
nie najgorszy
no i to bylo by na tyle chodzi mi o to czy to sie zmiesci w tc4 a jak macie jakies ciekawe propozycje to bardzo prosze



dzieki za odpowiedzi

Zapomniales o karoseri, te baterie noname moga byc za slabe do tego silnika. Dlaczego kolega nie chce wersji RTR? za 100$ mniej, ma to samo co wy wyliczyliscie za 350$.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

1.gorsze podwozie
2.gorszy regulator
3.gorszy silnik
4.brak pakietu
5.w przypadku podwozia kit mozna je samemu zlozyc i poznac budowe
6.podwozie jest o niebo lepsze poniewaz zawiera czesci factory team
7.w polsce kit kosztuje 900zl a rtr 1200zl to jest roznic a na zawody to ma roznice czy kit czy rtr

ta elektronika ma byc na zawody,czy do jazdy na podworku?
jezeli chodzi o akumulatory to nawet te o pojemnosci 1700 "pociagna",nie wiem co kolega mial na mysli,moze chcial inteligetnie zabrzmiec.
jezli chcesz opini zawodnika to podaj mi w wiadomosci prywatnej swoje gg z checia wszystko ci wytlumacze.

Podwozie jest akurat takie samo w RTR jak i team kit - plastikowe, dopiero w faktory team jest z domieszka grafitu. Z tymi bateriami to chodzi mi o to ze nie dadza tyle pradu ile potrzebuje silnik 10 zwojowy, auto bedzie jezdzilo tak jak by mialo gorszy silnik. Nonamy 3000mAh moga dac w peaku okolo 40 amper max, a takie GP3300 moga dac nawet 120 amper jak nie wiecej.
Co do skladania auta to z RTR przychodzi ta sama instrukcja co z faktory team i mozna sobie samemu auto rozlozyc i zlozyc.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

Kuba poprzestan na swoich radach i spostrzezeniach. Po pierwsze nie ma jeszcze wersji Factory Team dla modelu TC4.Nie wiem skad wzioles te kosmiczne dane o akumulatorach,moze podasz jakies konkrety?link do tych informacji?
a co do roznic miedzy RTRem a Team Kit to tu mozesz porownac http://www.teamassociated.com/shusting/ ... kittc4.htm
jesli chodzi o akumulatory to juz zostalo udowodnione,ze 3600 maja mniejsze napiecie od 3300,czyli silnik troche gorzej kreci,ale mysle ze na etapie poczatkuwazne jest dla niego dlugosc jazdy a roznicy pomiedzy tymi akumulatorami nawet nie zauwazy(jesli chodzi o napiecie)