Nie chwaląc dnia przed zachodem słońca - uważam że na zawodach w Warszawie zmieniło sie BARDZO DUŻO w porównaniu z poprzednimi imprezami.
Dlaczego tak uważam? Ano dlatego:

1. Kolejki eliminacyjne rozplanowane bardzo dobrze - starczyło czasu na wszytsko, pomiedzy poszczególnymi rundami (wszystkie klasy) była jeszcze maleńka przerwa na odsapnięcie ok. 10 minut.

2. Wyniki wywieszane do 5 minut po biegu (w skrajnej sytuacji) a w zasadzie były zaraz po biegu.

3. Dopilnowanie serwisu przez sędziów - chociaż nie są od tego żeby każdego po imieniu wołac.

4. Nakazanie zawodnikom pozostawienie modeli po biegu w wyznaczonym miejscu.

Tyle plusów dla sędziów + organizatorzy.

Teraz dla organizatorów. Dawno nie widziałem w elektrykach (chodzi mi tu o Eliminacje do MP - nie wliczam Festiwalu Modelarstwa lub podobnych imprez) nagród rzeczowych dla zawodników oraz medali wręczanych włacznie z pucharami. Brawa za zorganizowanie imprezy oraz znalezienie sponsorów.

Zawodnikom też należy sie pochwała. Przede wszystkim za zdyscyplinowanie.

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

Swietna organizacja, miła atmosfera, no i to zdyscyplinowanie - minuta do startu i wszyscy na pomoście! - Super!
Medale rzeczywiście były wspaniałym dodatkiem.
Szkoda mi tylko, że organizatorzy nie postarali się choćby o drobne dyplomy lub inny rodzaj uznania dla tych, którym brakło miejsca na podium z powodu zbyt małej ilości startujących w danej kategorii wiekowej - F-1 i Micro - szkoda nie tylko dlatego, że dotknęło to akurat "moich" zawodników, a dlatego, że informacja o podziale na kategorie wiekowe w informatorze była. Dajmy najmłodszym chociaż drobną satysfakcję z tego, że staną na pudle i Organizator przybije im piątkę - nic więcej w podobnej sytuacji nie potrzeba.

Hmm, zawody uwazam za bardzo udane jednak niedosytem jest to ze tak jak w tarnowie kazdych 10 finalistow dostalo pamiatkowe dyplomy tak tutaj nie bylo nic z tych rzeczy, nie bylo zadnych pamiatek a zrobienie dyplomow to na prawde nie sa jakies bajonskie koszty. Dlatego Jacek masz jak najbardziej racje, mam takie same zdanie na ten temat

_________________
Marcin Derewiński
GG 2068052
Vice mistrz Polski 2005 na hali w klasie Mikro Open
II Vice mistrz Polski 2005 na asfalcie w klasie Mikro Open
Sprint 2 plus Xray M18MT

Tym bardziej, że może wystarczyło zapytać w znajomej drukarni - może by zasponsorowali?

Były to moje pierwsze zawody i było SUPER!!!! Każdemu polecam wybranie się na zawody i wystartowanie. Najgorsze w tym jest to, że to jest jak nałóg, raz spróbujesz nie możesz przestać.
Eliminacje w sobotę:
- dojeżdżam do miejsca zawodów – lekka chwilowa trema – ale szybko przeszło
- wejście do hali – super wszystko przygotowane
- pierwszy wyścig, zero zdenerwowania bo panowała super przyjazna atmosfera.
- drugi wyścig – mam przyczepiać pchełke, a tu mi akumulator nie działa – szybka wymiana i zdąrzyłem na start, dodatkowo na pomoście stanąłem w złym miejscu, gdzie jest rurka i strasznie mi w ręce dźgała, a przesunąć się nie miałem już czasu. W tym wyścigu starsze się rozbijałem, z powodu nie wygodnej pozycji – przepraszam zawodników z mojej grupy
- trzeci wyścig – przed wyścigiem kłopoty z ładowarką i jechałem na mało naładowanym pakiecie
- czwarty wyścig – dzięki uprzejmości Rafała Piesia, jechałem na wpełni naładowanym akumulatorze i zanotowałem najlepszy wynik dnia.

Dzięki dla Marka Kusiakiewicza za płyn do smarowania opon :]
W przerwach między wyścigami – podglądałem i podpytywałem, co się dzieje. Teraz już wiem dokładnie co i jak.

Na niedzielnych finałach niestety się nie stawiłem, bo się rozchorowałem.

Kartki z godzinami startów były rozwieszone w 2 salach, żeby nie trzeba było chodzić cały czas. Tylko po około 2 wyścigach kartka z rozpiską znikneła z jednej Sali (widocznie komuś była potrzebna – rozumiem ). Ogólnie swój wynik mogłem zobaczyć od razu po wyścigu, gdzie serwisowałem.

Pozdrawiam, osoby z wspólnego stolika.

_________________
Pozdrawiam,

Mariusz Koziorowicz

Zawody wg mnie byly udane... ale zawsze jest ale..

Niestety bandy z kontownikow nie byly najlepszym pomyslem, bo bardzo duzo zawodnikow poprostu po nich przejezdzalo... nuektorzy anwet skracali tor o polowe i w ten sposob dorabali tylko pracy sedzia... (kary stop-and-go)

Druga rzecza ktora w przyszlosci moznaby zmienic to np. polozenie tych materacy co lezaly na samym koncu protej zamiast lawek... sam widzilem jak model przelezial przez lawke i uderzyl kogos kto stal za nia, a jesli bylby tam materace to model zostalby delikatniej zatrzymany
Ja o mocy band ktore byly mizsze od promieniu kola w modelu przekonalem sie sam... przed eliminacjami jak testowalem pony to wylecialem i skonczylo sie to dla mnie urwanym hubem, ktorego nie mialem zapasowego... jezdzilem 2 dni na sklejonym ktory caly czas sie lamal Oprocz tego wrtocnice w moim modelu juz maja dosc (wyrwalo gwint) a gdyby banda miala wysokosc np. 4 cm to przy oderzeniu w nia zawadzaloby sie nakretka od kola... a jesli jest ona takiego ksztaltu /\ to przy oderzeniu kolem: /\ []- jak widac zawadza sie najpierw kolem, a wiec jesli cos musi sie urwac to napewno bedzie to albo zwrotnica, albo hub... a wedlug mnie modelatrze raczej bardziej przygotowani sa na wymienieni8e wachacza niz jednej z tych czesci ktore napsailem

Nie zebym byl jakis wybredny, ale chcialem to tylko napisac, zeby ewentualnie organizatorzy zawodow rozpatrzyli to co napisalem... ja juz sie band nie musze bac - grafit i alu sa mocniejsze :D

A teraz musze napsiac ze bardzo fajny byl tor - dlugi i nie bylo duzego tloku, chociaz zebu kogos minac trzebabylo alro ryzykowac - zmiesci sie w zakrecie po prostej, czy wyleci... albo czekac az ktos odpusci

Ja przez problemy z modelem nie moglem pojechac tak jak chcialem... moze w Zgierzu lepiej mi pojdzie

na pochwale zasluguje takze sprawne dzialanei sedziow (wyniki, starty itd.)

Pozdrawiam
Raflee

Co do band - kątownik jest chyba najlepszym rodzajem bandy jaki sobie można wyobrazić - kwestią do dyskusji jest tylko jego wielkość.
W Warszawie, w przeciwieństwie do Tarnowa nie miałem problemów z rozregulowującym się podczas kolizji z bandami serwem, czy tym bardziej - z wyciętymi zębami (a wiem, że w Tarnowie nie tylko ja wyciąłem zęby w serwie) - mam nadzieję, że od przyszłych zawodów będę miał już servo-saver, który może częściowo rozwiąże tę sprawę.
Lepiej żeby model przejeżdżał po bandzie niż kasował zawieszenie lub serwo podczas kolizji z bandą skutecznie powstrzymującą modele. Nie trzeba być inżynierem żeby stwierdzić, że energia przyjmowana przez model przy uderzeniu w bandę o kształcie [ ] jest zdecydowanie większa niż energia przyjmowana przy uderzeniu w bandę o kształcie / \ - a energia ta jest przecież przyjmowana głownie przez zderzak (pół biedy) oraz koła, zawieszenie i układ kierowniczy.

Cieszę się, że również w Zgierzu będzie wykładzina i bandy z LOK-u, bo to gwarantuje dobre warunki do rozgrywania zawodów.

Piszecie o uszkodzeniach modeli, nie w tym rzecz. Bandy jakie by nie były znajdzie sie zawsze ktos kto je zmłuci, a sztuka polega natym po nim jeżdzić nie niszcząc go. Ktos jak połamie model to sie zastanowi kiedy i jak dodac gazu. Tor był super przygotowany z drobnymi fałdami z wykładziny, ale to nic. Co do skracania toru trzeba być uczciwym, a jak nie to trzeba takie ruchy monitowac. pozdrawiam.

Ale jak jest np. 10 zawodnikow, a sedziow 3 to raczej ciezko jest...

Sam widzilem jak jeden z modeli po zakrecie po prostej jechal poprostu prosto... i dostawal stop and go...

Też to widziałem, to było że on specjalnie jechał prosto zakażdym razem, zamiast robić mały łuk w prawo to leciał przez bande, na każdym okrążeniu, prawie.

_________________
Pozdrawiam,

Mariusz Koziorowicz

w Zgierzu nie bedzie wykladziny LOK-u

Modelem jeździ się po torze a nie po kątownikach
Jeżeli ktoś uszkodził swój model uderzając w kątownik powinien mięć pretensje do SWOJEJ jazdy a nie do bandy która wytycza tor.
Na zawodach LRP, bandy tez są z kątowników i jakoś MASAMI nie narzeka

Jedyne co zabraklo to DYPLOMOW

Bandy wyznaczaja tor,jak ktos ma problemy z "omijaniem"ich to albo powinien sobie pojezdzic przed blokiem,albo kupic ponton. Po za 3 sedziow to wystarczajaca ilosc,by opanowac to co dzieje sie na torze.A tak po za tym jesli ktos co chwila wpada na bandy,to chyba nie jest groznym rywalem.