Pan Marian ma kupić IC-10 i dołączyć do ELITY , a nie zajmować się jakimiś tam .........

Czy mamy rozumieć, że każdy, kto nie posiada modelu w klasie IC-10 jest "gorszy" od posiadaczy 10-tkek, a jak kupił sobie mikrosa to już wogóle margines społeczny i nie powinien sie pokazywac ludzion ma oczy?

Coś tu chyba jest nie tak, modelarstwo nie na tym polega. To ma być przede wszystkim dobra zabawa a nie wstępowanie w jakieś elitarne szeregi np."spalinowców".

Nie posiadam co prawda modelu w klasie spalinowej (nie mówie ogólnie o spalinówce) i jakoś nie czuje się gorszy.

_________________
Stowarzyszenie Pomorskich Modelarzy Helipad TEAM

Rozum sobie jak chcesz . . Tekst był do Pana Mariana , a Pan Marian doskonale wie co lubią Tygrysy . Oczywiście szczytem wtajemniczenia jest Klasa 1:8 , ale to już Pan Marian przerabiał , więc czas na IC-10 .

I tu się nie zgodzę.
W zeszłym roku widziałem w Trencinie osiemnastki.
Ci co jeżdżą spalinówkami wiedzą jakie garby są na prostej.
Jakoś nikomu to nie przeszkadzało. Organizatorem był Pan Liptak. Jeden z najlepszych Słowackich zawodników.

pozdr.
Jacek

Witam wszystkich serdecznie a w szczególności WSZYSTKICH, bez wzgledu na różnice zdań i życzę wszelkiej pomyślności w 2005 roku.
Pierwsze zawody E-18 odbyły się w Łodzi w 2004 r. Z informacji jaką otrzymałem od Pana Motawy, wynika, że w open starowało 2 zawodników, a w standard 7 zawodników - w sumie 9 (słownie dziewięciu). Co prawda pierwsza jaskółka wiosny nie czyni, i na tej podstawie nie można wyciągać żadnych wniosków. Trudno więc było w 2004 r. przyjąć, że klasa E-18 rozwinie się lub zniknie jak efemeryda.
Impuls i inicjatywa idzie przecież od zawodników. W Tarnowie zgłosiło się w tej klasie 14 zawodników, a sklasyfikowanych zostało 12. Z konsultacji z zawodnikami i zawartych na tym forum informacji wynika, że jednak klasa ta ma powodzenie - stąd duży "ruch" w przedmiocie sprawy i pozorny chaos. Rzecz polega nie na tym, czy w ogóle będzie klasa E-18, bo oczywistym jest, że będzie, ale w tym, czy rozgrywać ją na torach asfaltowych. Pan Pasiut deklaruje gotowość uwzglednienia tej klasy na Jego zawodach, trzeba więc uzgodnienia z pozostałymi organizatorami oraz ustalenia, czy i na jakich torach asfaltowych rozgrywać E-18.
Aby rozwiać watpliwości wszystkich dyskutantów, informuję, że nic nie stoi na przeszkodzie w rozwoju klasy E-18 i w dalszych projektach rozgrywek jest ona uwzględniana.
Pozdrawiam wszystkich

Co to jest ku... efemeryda .

Jak będą chętni to czemu nie rozgrywać zawodow na asfalcie. Warto byłoby tylko zmniejszyć pętlę. A przy okazji. Może warto wprowadzić sztywny zapis do regulaminu zawodow, że daną klasę rozgrywa się gdy gotowych do startu ( a nie zgłoszonych ) jest co najmniej .... zawodników. Moja propozycja to 5 zawodników.Stary Żelazko

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

Witam Pana Peplińskiego i dziękuję za miłe przywitanie.
efemeryda - rzecz, zjawisko nietrwałe, szybko przemijające - polecam google.
Pozdrawiam.

Witam rodzinkę Żelazko!
Sugestia ciekawa, trudno jednak dyskryminować zawodników, jeśli np. z Trójmiasta przyjedzie do N. Sącza trzech zawodników, przejadą 600 km i odjadą z kwitkiem.
A jak będzie miała się sprawa, gdy zgłosi się 5 zawodników, w I eliminacji stanie na starcie 3, ale np. w II lub III eliminacji ta brakująca dwójka stawi się na starcie? Myślę o zawodach eliminacyjnych, a nie MP.
Pozdrawiam