Rozdzielenie zawodow elektrycznych od spalinowych to dobry pomysl,ale wiaze sie ze zwiekszeniem ilosci zawodow,moze byc ciezko z tym..ale nie wszystko musi byc od razu.Proponuje zastanowic sie nad dtm standard,jest to klasa z bardzo liczna iloscia zawodnikow,ale nasze standardy roznia sie od tych swiatowych gdzie uzywa sie silnikow 19zwojowych.Wiec rzuce takie pytanie,czy zmienic w tej klasie przepis co do slinkow i dostosowac sie do reszty krajow,czy zlikwidowac ja calkowicie i zostawic tylko openy,a dodatkowo wprowadzic micro jako tania klase od ktorej kazdy mogl by zaczynac?Po za tym zrezygnowac z e-10 i formuly,oraz e-12?Prosze o powazne podejscie do tematu,bo to wedlug mnie kluczowa sprawa w rozkreceniu naszych umiejetnosci

E-10 to juz chyba umarła. Ostatni rycerze odpuścili sobie w zeszłym roku

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

widze, ze w tym watku przy okazji zostalo poruszone pare innych tematow - i dobrze (niektore z nich - np. kwestia zorganizowania srodowiska modelarskiego w Czechach czy rewizja przepisow w klasie dtm standart zasluguja jak najbardziej na wlasne watki na tym forum - najwazniejsze jednak jest to, ze mniej lub bardziej dyskusja nadal toczy sie wokol modeli micro...

co do petycji - no wlasnie przeciez w tym watku pisalem, ze rozmawiam na biezaco z LOK-iem na temat dodania klasy micro oraz opublikowalem fragment listu wyslanego do p. Wojciecha Brajowskiego, ktory organizuje zawody w Tarnowie, tak wiec zapewniam Was, ze cos w tej kwestii jest robione
nie chcialbym zapeszac, ale jestem praktycznie pewien, ze bedziemy sie scigac modelami micro - kto wie - byc moze juz w Tarnowie - kiedy juz bede mial jakies konkretne wiadomosci na pewno tu je zamieszcze...

kolejna sprawa - problem z dodaniem klasy micro oraz likwidacja "wymierajacych" klas nie istnialby, gdyby byly jasne przepisy mowiace o tym jakie warunki powinny zostac spelnione i przez kogo, aby nowa klasa zostala wlaczona do rozgrywanych w naszym kraju zawodow, jak rowniez kiedy klasa zostaje wycofana z programu zawodow.
moim zdaniem liczba zawodnikow posiadajacych modele w danej klasie i deklarujacych chec brania udzialu w zawodach jak najbardziej powinna byc czynnikiem decydujacym o utworzeniu takiek klasy. trzeba byloby tylko okreslic jaka powinna byc ta minimalna liczba. drugim warunkiem powinno byc oczywiscie stworzenie przepisow technicznych do tej nowej klasy.
jesli zas chodzi o likwidacje klasy - sprawe moglby zalatwic przepis mowiacy o tym, ze jesil np. na X czy Y kolejnych eliminacjach MP pojawi sie mniej niz Z zawodnikow, to klasa ta automatycznie jest likwidowana.

_________________
"życia nie mierzy się liczbą wykonanych oddechów. miarą życia są chwile, kiedy oddech wstrzymujemy"

Artur,
sorry, nie obraź się, ale ostatnio nie widziałem Twojego posta gdzie nie bylo by wspomniane na temat "korzyści" rozłączenia spalin od elektryków,
a tutaj rozmawiamy praktycznie o skali 1:18 i jej promocji.

_________________
Sie-ma!

MODELCARS

Odpowiedziałem na posta Patryka Raczyńskiego.Sam wypowiadasz sie w tym temacie pomimo zadeklarowania nie startowania w tej klasie. Po to jest forum.

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

No tak,
to że, nie będę startował w 1:18 chyba nie zabrania mi wypowiadania się
w tym temacie tak mi się wydaje. Po to jest forum.
I na tym poprzestańmy.
Ok?

_________________
Sie-ma!

MODELCARS

a ja słyszałem, że ostatni rycerze w tym roku kupili sobie DTMy

Witam!
Chciałbym się dowiedzieć od Patryka Raczyńskiego dlaczego uważa że na torze w Nowym Sączu nie można rozgrywać klasy 1:18 ?

_________________
Jan Pasiut

Sądecki Klub Modelarski
Nowy Sącz

bo pewnie nigdy nie był w Nowym Sączu i niewie ze tor mozna skrucić do klasy 1/18.a tak apropo Jan jak będą zawody w maju w 1/18 kupuję małego i startuję w dtm 10 i w 1/18
Jan weż w swoje ręce tą klase bo tylko ty to potrafisz uruchomić.
Marian

Dziękuję Ci Marianie za zaufanie.
Już pisałem że jak będą chętni to rozegramy tą klasę razem z 10-tkami, na skróconym torze.
Pozdrawiam.

_________________
Jan Pasiut

Sądecki Klub Modelarski
Nowy Sącz

marianie kala wiesz..zdazylo mi sie byc w N.Saczu.Panie Pasiut mysle,ze poprostu ogolnie tory asfaltowe te ktore sa w polsce nie sa w tak dobrym stanie by przeprowadzac na nich zawody micro.Nie mialo to sie akurat odnosic tylko do Pana toru.A popre to tym,ze w swoim dtmie musze miec kosmiczny przeswit,zeby nie porysowac podwozia,a czystosc toru tez pozostawia wiele do zyczenia.Micro poprostu potrzebuja "ciut" lepszych warunkow.

Wszyscy wiemy jakie są tory i jakie są warunki.Jeśli będziemy tak wrażliwi to ta klasa będzie tylko klasą wystawową a nie wyścigową.
Części do tych modeli są w polskich sklepach i niedrogie więc myślę ze warto zaryzykować i postawić tę klasę na nogi.

Witam,

Co do klasy MICRO. Otóż na pierwszych w tym roku zawodach które odbędą się w Tarnowie na hali - klasa E-18 Micro wystartuje A zastapiła klasę E-12.

Myslę - i przychylam się do wypowiedzi Mariana Kali (chociać byłem przeciwny) że należy na torach asfaltowych też startować. Fakt że nie sa one idealne - ale to nie znaczy że pojeździć nie mozna.

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

Marian , Ty taki stary wyjadacz i takie ***** opowiadasz ? Jerzy ma tak zdarty tył dolnej płyty , że nie może odkrecić śrub (brak nacięć) . A nowa płyta do mugena kosztowała 100euro .

Panu Marianowi chodziło o części do Mikro, do których płyta podwoziowa kosztuje 72,60 zł co uważam za niewielki wydatek raz na jakiś czas.

_________________
Stowarzyszenie Pomorskich Modelarzy Helipad TEAM