na mysl przychodzi mi olej stihla syntetyk. Do pilarki gdzie mam silnik 26cm leje od paru lat i nic jej nie dolega, wiec chyba dobrazze wplywa na silnik.

_________________
Paweł - Ruda Sl

ja kupiłem do pił i smiaga

Motul do 2t z serii extreeme.

Olej do pilarek wg mnie to zły pomysł i nigdy bym nie dodawał do mieszanki do petrola.
Pilarka to inne zastosowanie więc taki silnik ma inne "wymagania"

Zresztą olej do 2t to koszt około 40pln za 1 litr. A to starcza na pare ładnych litrów mieszanki.
Pytanie czy wolisz dodać pare groszy do oleju czy wydać kilkanaście / kilkaset na remont silnika ?

_________________
OFF-ROAD Baja 5sc SS /26 Fuelline / RPM / Savox / Kraken Class1TSK / DIY mods

Oryginalny olej do pilarek też kosztuje ok 40zł/l. Inne zastosowanie, ale na pewno ma ciężej niż w modelu To są silniki z bardzo podobną pojemnością tylko piły kręcą np. do 12k obr./min a np. mój tylko do 7k. No i stihl czy husqvarna to nie chińskie CF, więc jakościowo też nie są, a przynajmniej nie powinny być kiepskie...

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

syntetyk do 2t wystarczy

czy wie ktoś z was jak powinien wygądać setup w tym modelu. Instrukcja mówi bardzo dużo. Przód niewiele rozbierzny , tył zbierzny i tyle - normalnie szał. Do tej pory jeździłem 4x4 tam trochę inaczej wyglądają setupy. Dziś zrobiłem pierwsze jazdy i tak: przy gwałtownym przyspieszaniu tył ucieka w prawo (najprawdopodobniej obydwa koła nie są symetrycznie ustawione). Przy zakrętach szybko tył robi tzw powerslide, ale to chyba z przyczyny opon (niewiadomy producent i miękkość - zapewne licha i twarda mieszanka gumy).
Jest to mój pierwszy model z napędem RWD czyli tylnym. Całkiem inna jazda niz 4x4 - dużo trudniejsza ale i dająca więcej przyjemności - jak dla mnie.

Tak więc jeżeli ktoś coś wie o setupie to proszę o słówko - oczywiśćie onroad

_________________
Paweł - Ruda Sl

jakie koła polecacie do tego modelu? Do wyboru mam pmt i grp - jednakże cenowo grp wychodzi mocno na + jest około 30% tańsze. No i twardości sporo do wyboru. Czy ktoś na nich jeździ? może jakieś sugestie jakie twardości na jakie temperatury. Jeździł będę tylko na czystym torze asfaltowym.

_________________
Paweł - Ruda Sl

Zobacz hostile slick na necie czy ci pasuja.

Wystukane mobilnie

_________________
OFF-ROAD Baja 5sc SS /26 Fuelline / RPM / Savox / Kraken Class1TSK / DIY mods

Witam , co do oleju , to ja szczerze nie kapuje , po kiego chu... oszczędzacie ? wydajemy tyle kasy na modele, litrowy olej wystarczy na 2 lata jak nic , nawet na rok , kosztuje dobry np. castrol 2t fullsyntetic do motocykli 40 zł , więc o czym gadamy ? to są grosze , a mamy pewność że silnik jest uśmiechnięty z takim poślizgiem hah , więc po co oszczędzać ? 10 zł robi różnice ?

Przecież nikt tu nie pisał o oszczędzaniu, tylko o jakości oleju. Olej do pił jest w tej samej cenie. Silniki w piłach kręcą się szybciej i pracują w cięższych warunkach, więc dlatego pomysł, że mogą być lepsze jakościowo od tych do motocykli...

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

wolny kraj - każdy może robić co chce. JAk ktoś będzie chciał dla oszczędności i będzie lał słonecznikowy do wachy to jego sprawa. nie założyłem tegowątku po to aby ktoś krytykował innych tylko po informacje. kolego od kółek. Ja piszę w wątku do carsona c5 a tam jest inne ogumieni nniż w bajce. Do wybory mam GRP i PMT - pierwsze włoskie drugie bodajże tez ale dostępne przez niemieckiego importera. Po burzy odpowiedzi :/ sam zdecydowałemi zakupiłem bezpośrednio od producenta GRP - oponki S!,S3 i nowość P3. Zobaczymy jak będą sie spisywały. Podkreślę że zamawiałem we włoszech gryż marża polskich dystrybutorów jest równa z wysokością odsetek branej porzyczki u zenka w bramie. Za komplet 3 par i przesyłkę dałem 4 paczki gdzie polski sklep za 1 komplet woła 3 paki

_________________
Paweł - Ruda Sl

Pawel. W petrolach to nic sie q pl nie oplaca kupowac. Juz nie pamietam kiedy cos w pl do bajki kupilem. A swojandroga hostile slick tez montuja w carsonach na odpowiednich felgach. Firm onktorych piszesz nie znalem i nie znam. Hostile jeszcze mnie w niczym z kapci nie zawiodlo

Wystukane mobilnie

_________________
OFF-ROAD Baja 5sc SS /26 Fuelline / RPM / Savox / Kraken Class1TSK / DIY mods

zakończona moja zabawa ze skalą 1/5.
Wnioski:
Bardzo mało użytkowników tej skali co skutkuje znikomą frajdą ze wspólnych wyścigów.
Pomijając koszty ekspoatacyjne tej skali które są proporcjonalnie większe w porównaniu z 1/10, dostępność części w Polsce iod reki równa sie praktycznie zeru.
Jakie kolwiek zamówienie to conajmniej 50dych na przesyłkę.

no i na koniec: model CARSON C5 a przynajmniej w podstawowej wersji tj made in plastik nadaje sie co najwyżej dla dziecka które nie ma zbytnich aspiracji do zawodów. Podatność całej ramy na prechyły i wyginanie podczas ostrych jazd jest okropnie duża.

Następnym razem może kiedy ale conajmniej FG minimum EVO w alu.
Ale nie w Polsce

_________________
Paweł - Ruda Sl