Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Cz kwi 30, 2026 12:02 am

Teraz jest Cz kwi 30, 2026 12:02 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 19 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor
PostNapisane: N cze 01, 2014 10:17 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 09, 2012 2:26 pm
Posty: 1045
Lokalizacja: Białystok
Cześć,
Planuję zakup multimetru do 100-120zł. Jednak najpierw chcę Was zapytać jakie funkcje przydają się w modelarstwie?
Na pewno musi mieć możliwość sprawdzania ciągłości obwodu, pomiar rezystencji (ogniwa itp), pomiar stanu naładowania ogniwa i zużycia (jest w ogóle coś takiego, bo tata by chciał takie możliwości?) i coś jeszcze co może się przydać.
Może znacie jakieś dobre i sprawdzone multimetry?
Bardzo proszę o pomoc :)

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N cze 15, 2014 3:10 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn paź 19, 2009 9:40 pm
Posty: 287
Lokalizacja: Szczecin
Kup multimetr za 20zł a do tego porządną ładowarkę. Trochę szukałem informacji w sieci i w końcu przesiadłem się na jeden z prostszych modeli iChargera (dokładnie model 106B+) - ma wszystko czego będziesz potrzebował na najbliższych kilka lat. Oczywiście ma funkcje ładowania, balansowania oraz pomiar rezystancji i możliwość logowania z użyciem komputera (przez dołączony kabel USB i dodatkowe oprogramowanie ściągnięte ze strony producenta). Jeśli nie masz zamiaru używać multimetru do innych rzeczy niż modelarstwo to moim zdaniem ta opcja będzie najlepsza.

_________________
∘ Ansmann Madrat, Yokomo B-Max4 & B-Max2, HPI E10, HY Lightning ∘
Latać samolotem, to nie żaden wyczyn, latać samochodem to jest coś…


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N cze 15, 2014 3:55 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 09, 2012 2:26 pm
Posty: 1045
Lokalizacja: Białystok
Posiadam tą ładowarkę ;)
Multimetry nie będę używał tylko w celach modelarskich. Zastanawiam sie nad multimetrem Uni-T UT58C, dobry wybór?
On ma ograniczenie do 20A, czy jeśli przekroczę minimalnie ten amperaż to od razu szlag trafi multimetr? Pytam o to, bo będę majstrował przy zasilaczu komputerowym 350W (12V/20A) i nigdy nie wiadomo czy bedzie równo 20A czy ciut powyżej.

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N cze 15, 2014 4:13 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz kwi 21, 2011 10:41 am
Posty: 1992
Lokalizacja: Kraków
Wszystkie multimetry mają w środku bezpiecznik w obwodzie prądowym. Jeśli przekroczysz ten próg nieznacznie to nic się nie stanie, a najwyżej spalisz bezpiecznik.

Fajny miernik ale dla początkującego jednak bym Ci radził byś szukał takiego który dobiera automatycznie zakres.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N cze 15, 2014 5:51 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 09, 2012 2:26 pm
Posty: 1045
Lokalizacja: Białystok
Sądzę, że sobie poradzę ;)
Czy mógłbyś mi podać jakiś przykładowy miernik, który byłby Twoim zdaniem dla mnie lepszy?

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N cze 15, 2014 6:38 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn paź 19, 2009 9:40 pm
Posty: 287
Lokalizacja: Szczecin
Nigdy nie dobieraj parametrów pracy na styk tylko ze sporym marginesem. W samym multimetrze jak i w zasilaczu nie masz idealnych komponentów więc mogą się różnić zarówno na plus jak i na minus. Po drugie urządzenie pracujące na granicy swoich możliwości szybciej ulegnie zużyciu i może działać niestabilnie, pamiętaj, że parametry pracy zależne są także od warunków otoczenia - temperatura, wilgotność i ciśnienie mogą znacząco zredukować możliwości urządzenia.

Poza tym nie sprecyzowałeś do czego tak naprawdę chcesz używać tego multimetru. Jeśli hobbystycznie i nie potrzebujesz dużej precyzji i bezpieczeństwa podczas pracy z wysokimi napięciami/natężeniami to ten multimetr powinien być spoko. A po więcej informacji radziłbym udać się na elektrodę, tam jest więcej osób, które z takiego narzędzia potrafią zrobić użytek. Osobiście nie spotkałem się z opinią żeby produkty Uni-t były ostatnim crapem, na który nie warto nawet spojrzeć więc dużego błędu nie popełnisz jeśli zamierzasz go wykorzystywać hobbystycznie. Jeśli chcesz mieć 100% pewności, że bierzesz coś światowej jakości to spójrz na multimetry Fluke. Niestety nawet najprostsze modele to wydatek kilkuset złotych (od około 400 wzwyż).

I niby wszystkie multimetry mają bezpiecznik w środku, ale kontrukcje niektórych wołają o pomstę do nieba. Polecam EEVBlog i zapoznanie się z kilkoma nagraniami na temat tanich multimetrów. Niektóre najtańsze modele potrafią mieć wlutowane bezpieczniki, więc aż z taką dowolnością nie łapałbym się za produkty, które mają pracować z wysokim napięciem lub dużymi prądami.

Sam korzystam z taniutkiego DT-830B. David napewno opisałby to jako kompletne g. ale dla mnie styka. Pokazuje napięcie, nadaje się do sprawdzenia czy elementy elektroniczne mają zbliżone do nominalnych wartości, czy obwód jest ciągły, etc. Do zabawy z prostą elektroniką w zupełności wystarczy.

_________________
∘ Ansmann Madrat, Yokomo B-Max4 & B-Max2, HPI E10, HY Lightning ∘
Latać samolotem, to nie żaden wyczyn, latać samochodem to jest coś…


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N cze 15, 2014 6:59 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 09, 2012 2:26 pm
Posty: 1045
Lokalizacja: Białystok
To wezmę tego Uni-T'a UT58C, bo ciągle tych 20A mierzyć nie bede, pewnie max 3 razy.
Używać go bede w zasadzie do wszystkiego, ale hobbystycznie ;)

Dzięki za pomoc, pozdrawiam ;)

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N cze 15, 2014 8:06 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz kwi 21, 2011 10:41 am
Posty: 1992
Lokalizacja: Kraków
Tak na szybkiego poszukałem coś i kryteria była dobre opinie wyszło na Uni-T Miernik uniwersalny UT33A.

Na co ja patrzę:
-Dobra jakość kabli i końcówek.
-Automatyczne wyłączenie.
-Automatyczny dobór zakresu.
-Czasem się przydaje podświetlenie ekranu.

Nie bardzo wiem po co chcesz mierzyć prąd z tego zasilacza. Jak tylko do zasilania 50W ładowarki to spokojnie Ci wystarczy 5A obwód prądowy w mierniku.

Co ja używam:
Napięcie, rezystancja (tu dobrze mieć lepszy miernik), prąd (tu nawet sprawdzałem silnik 5.5T na jałowo i nie doszedł do 2A), temperaturę (może raz się to sprzydało).

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N cze 15, 2014 11:04 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 09, 2012 2:26 pm
Posty: 1045
Lokalizacja: Białystok
Michał napisał: "Nie bardzo wiem po co chcesz mierzyć prąd z tego zasilacza. Jak tylko do zasilania 50W ładowarki to spokojnie Ci wystarczy 5A obwód prądowy w mierniku. "
iCharger ma 250W a nie 50W. Nie do konca rozumiem o co Ci chodziło. Będę przerabiał zasilacz komputerowy, pod ładowarkę i musze wiedzieć jaki prąd płynie w poszczególnych miejscach (350W, 12V co daje nam 20A)

Jeszcze nie zamówiłem multimetru, więc nadal chętnie przeczytam propozycje/podpowiedzi ;)

EDIT: Uni-T UT33A na ledwie 10A a ja potrzebuje min. 20A, a jeśli by sie dało to i więcej.

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N cze 15, 2014 11:20 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn paź 19, 2009 9:40 pm
Posty: 287
Lokalizacja: Szczecin
iCharger pokazuje ile prądu pobiera. Nie wiem tylko na ile sam pomiar prądu pobranego jest dokładny, dokumentacja wspomina tylko o dokładności rzędu 20% w przypadku używania rozładowania w trybie odzyskiwania energii.

_________________
∘ Ansmann Madrat, Yokomo B-Max4 & B-Max2, HPI E10, HY Lightning ∘
Latać samolotem, to nie żaden wyczyn, latać samochodem to jest coś…


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn cze 16, 2014 7:36 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 09, 2012 2:26 pm
Posty: 1045
Lokalizacja: Białystok
Wiem, że pokazuje, ale to chyba kiepski pomysł podpinać niesprawdzony zasilacz do ładowarki za 400zł...

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn cze 16, 2014 10:19 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn paź 19, 2009 9:40 pm
Posty: 287
Lokalizacja: Szczecin
Zdecydowanie powinieneś odwiedzić elektrodę i trochę poduczyć się podstaw. :) Wystarczy, że upewnisz się, że polaryzacja i napięcia są dobre (tutaj wystarczy miernik za przysłowiową dychę, iCharger ma zakres pracy 10-18V więc błąd pomiaru może być nawet 10% jeśli chcesz korzystać z zasilacza komputerowego z szyny 12V) oraz solidnie wykonasz złącza (najlepiej przygotować sobie złącza laboratoryjne, dobrze wszystko polutować i zaizolować). Jeśli zasilacz jest markowy nic złego nie może się stać. Nowoczesne zasilacze są wyposażone w szereg zabezpieczeń, przed spięciem, przeciążeniem, przegrzaniem, przepięciem w sieci i do tego mają solidnie odizolowaną sekcję wysokich i niskich napięć. iCharger zdaje się też powinien mieć kilka podstawowych zabezpieczeń, nawet iMAX B6 którego również mam nie dał się uwalić po przypadkowym odwrotnym połączeniu. Najgorsze co mogłoby się stać to za duże napięcie (powyżej 18V) dla ładowarki, ale to możesz łatwo sprawdzić miernikiem. Jeśli chcesz się zabezpieczyć bardziej wstaw szeregowo bezpiecznik między ładowarkę i zasilacz albo skorzystaj ze złącza w ładowarce wyposażonego w bezpiecznik (resetuje się automatycznie po czasie). I tak naprawdę ładowarka na starcie nie pobiera 250W z zasilacza, to jak mocno obciąży zasilacz zależy od ustawień ładowania, więc po prostu na spokojnie sprawdź jak sobie radzi z różnymi prądami/napięciami ładowania.

Zresztą na forum jest temat na temat adaptacji zasilacza komputerowego. Nie ma chyba sensu wykładać tutaj wszystkich szczegółów po raz drugi. ;)

_________________
∘ Ansmann Madrat, Yokomo B-Max4 & B-Max2, HPI E10, HY Lightning ∘
Latać samolotem, to nie żaden wyczyn, latać samochodem to jest coś…


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn cze 16, 2014 10:46 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz kwi 21, 2011 10:41 am
Posty: 1992
Lokalizacja: Kraków
Nie wiem jaki to zasilacz ale to że pisze 350w to nie znaczy że z niego tyle wyciągniesz.
Inna sprawą jest to co chcesz ładować ta ładowarką?

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn cze 16, 2014 7:22 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 09, 2012 2:26 pm
Posty: 1045
Lokalizacja: Białystok
Teraz ładuje 2 x 2S 5.8Ah prądem 3-7A, ale może za jakis czas bede ładował 2 x 3S o zbliżonej pojemności i prąd zapewne ten sam.
Zdecydowałem sie na Uni-T UT58C, bo ma dobre i parametry i jakoś od początku mo sie spodobał :D
Młody jestem więc nauka mi nie obca, a jak coś jest ciekawe i przydatne to szybko to opanowuję ;)

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn cze 16, 2014 8:17 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz kwi 21, 2011 10:41 am
Posty: 1992
Lokalizacja: Kraków
obliczaie: 2x2s = max. 16,8V 2x3S = max. 25.2V
Moc potrzebna do ładowania: P=I*U

Przypuśćmy że ładujemy bezpiecznym prądem czyli 1C = 5.8A.

P1= 98W P2=147W

Prąd ładowania pakietu 1 to ok. 8.2A a pakietu 2 to ok. 12.3A trzeba dodać ok 0.2A które pobiera ładowarka i coś na straty cieplne (nie dużo zauważyłem).

Mam nadzieje że rozjaśniłem.

_________________
KS Wanda Sekcja Modelarska RC Kraków


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 19 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Teraz jest Cz kwi 30, 2026 12:02 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL