Witam kolegów. Piszę w tym dziale bo podejrzewam że to chyba problem ustawień regulatora. Otóż dając wsteczny reakcja silnika jest po 2 sekundach, do przodu reaguje natychmiast. Mam taki zestaw, lecz nie mam instrukcji,
http://rc-team.pl/regulatory/32890-nosr ... 90450.html
http://rc-team.pl/silniki/32835-nosram- ... 90540.html
podejrzewam że trzeba może zgrać aparaturę z regulatorem,, lecz nie mam pojęcia jak. Może macie jakieś pomysły.

Charakterystyka :
•Sensorowana technologia
•Automatyczne wykrywanie silnika szczotkowego/bezszczotkowego
•100% automatycznych ustawień - nie wymaga ręcznej konfiguracji!
•100% wodoodporność - dla zapewnienia niezawodności
•Automatyczne wykrywanie NiMH/LiPo z funkcją cut-off dla pakietów LiPo
•Fail Safe
•Tryby : jazda do przodu, hamulec, jazda do tyłu
•Obsługuje silniki bezszczotkowe uzwojone w "gwiazdę"
•Zoptymalizowane do obsługi pakietów 4,5 i 6 ogniwowych
•3-stopniowy system zabezpieczeń prądowych

Tak jak napisali masz kolego hamulec dla tego za chwilę łapie wsteczny myślę że jest wszystko OK
Mam regulator jakiś tam chiński to po hamulcu muszę odpuścić na zero i dopiero mogę wbić wsteczny.

_________________
http://www.pmmsrc.pl/

Ok. Tylko samochód nawet jak jest w postoju i daje wsteczny to reakcja też jest to 2 sekundach. Chyba że ten typ tak ma.

Niestety nie mam tego regla więc Ci nie pomogę .

PS. samochodem się lata do przodu a nie na wstecznym, chyba się ze mną zgodzisz ?

_________________
http://www.pmmsrc.pl/

Niektóre regle mają 3 tryby jazdy, różnią sie tym że w jednych mozna wbić wsteczny podczas jazdy a inne mają tzw wsteczny hamulec (najpierw hamuje silnik do zera, przerwa 1-2 sekundy a potem można wbić wsteczny) a w jeszcze innych nie można (całkowicie) wyłączyć drag braku i gdy jest neutral to zazwyczaj lekko hamuje (przeważnie najniższe ustawienie drag brake 2-3%)

_________________
Reely Carbon Fighter BL 1:10
inne: Ansmann Carson Jamara Kyosho Reely TeamC Traxxas Tamiya

to normalne

_________________
EMGT xl2 + castle 1717, 6-8 s
Hobao Hyper ST pro - xerun 2200
Mugen Mbx6 tekin rx8

A co powodują ustawienia:
Initial Brake
Forward Limit
Reverse Limit
oraz Reverse Rotation ?

Zmieniam te ustawienia, ale testując model w powietrzu nie widzę żadnej różnicy.

Najgorszym problemem jest to że raz na 10 prób wciśnięcia wstecznego , wsteczny jakby się zawieszał i koła kręcą się do tyłu na dużych obrotach nawet gdy THRO jest w pozycji neutralnej i dopiero ponowne wciśnięcie gazu lub wstecznego wyłącza ten "zwiśnięty wsteczny" Jest to jakaś opcja? Do to drugi trackstar i taki sam problem.
Może odbiornik ma problem ze wstecznym ?

użyj słownika

_________________
Reely Carbon Fighter BL 1:10
inne: Ansmann Carson Jamara Kyosho Reely TeamC Traxxas Tamiya

Opóźniona reakcja wstecznego...bo się wsteczny zastanawia czy jest "opuźniony czy opóźniony..."

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...