Witam. Jestem w dziedzinie modelarstwa rc początkujący. Dotąd bawiłem się jedynie zabawkami. Chciałbym na poważnie zająć się swoim nowym hobby, dlatego wybrałem modele z górnej półki. Co polecacie spośród E-Maxxa http://www.rctrax.pl/product/Traxxas-E- ... 110/?id=10 i E-Revo mini http://www.rctrax.pl/product/Traxxas-E- ... 116/?id=12? Brałem pod uwagę jeszcze Rustlera, ale słyszałem że dość szybko się rozwala. E-Maxxa chciałbym w przyszłości przerobić na bezszczotkowy. Moje priorytety to:

-wytrzymałość (nie tyle podczas skoków ale również przez dłuższą eksploatację)
-wodoodporność, zamierzam nim często okopywać się w błocie i w wodzie
-dostępność części zamiennych i tuningowych (aluminiowe wzmocnienia ramy, elementy zawieszenia)

Chcę aby wybrany model służył mi dzielnie przez wiele lat. I żeby nie było takich usterek które trudno naprawić.

Najbardziej skłaniam się teraz w kierunku E-maxxa ale czekam na waszą opinię. Pozdrawiam.

Dla sprostowania, Traxxas nie jest z górnej półki.
Z tych dwóch to lepiej e-maxx, bo jest duży.
Na silnikach szczotkowych jest wodoodporny, ale jak zmienisz zasilanie na lipo, to te titany bardzo szybko padną.
Nie ma usterek, które trudno naprawić. Są tylko bardziej i mniej kosztowne.
Części jest dużo.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

A gdy zmienię silnik na bezszczotkowy i dam lipo to będzie dobrze działał? I nie straci wodoodporności? I jeszcze jedna ważna dla mnie kwestia o której zapomniałem który trzyma dłużej na pakiecie? Na silniku szczotkowym to E-Maxx nie działa krócej od evo?

PS. I przepraszam za błąd, kiedyś nigdy nie wydałbym 1000zł na model zdalnie sterowany i dlatego wydawało mi się że jest z górnej półki, choć wiem że są istnieją dużo droższe.

Jak już coś z traxxasa chcesz to weź summita dużego. Fabrycznie wodoodporny i ma mocniejsze półośki. Emaxxa omijaj szerokim łukiem. Summit jest drogi, ale używke kupisz za mniej niż 1800zł, akurat są jakieś na allegro. To są modele w skali 1/8 i są drogie. Jeśli za drogie, to od traxxasa całkiem ok są 1/10 czyli slash, stampede, rustler, wszystkie wodoodporne.
Jeśli chodzi o napęd to wszyscy się upierają, że dla nowego tylk 4x4 ale ja z bandita 2wd miałem tyle samo frajdy co z dużego e-revo, może nawet więcej bo jest mniej awaryjny.

Niestety mój budżet nie przekracza 1500zł więc odpada. Po drugie model chce kupić nowy. Po trzecie, dlaczego omijać E-Maxxa? Słyszałem o nim same pochlebne opinie. Poza tym bardzo mi się spodobał. Proszę o wskazanie modelu z tych które napisałem.

Zależy jaki zestaw bezszczotkowy zamontujesz. Są już fabrycznie wodoodporne np. MMM, ale są drogie, bardzo drogie.
Teoretycznie na bezszczotce jeździ się trochę dłużej, ale wszystko też zależy od pojemności pakietów. Do revo to max chyba 2200mah i na tym powinien ok 20-30 min. w zależności od terenu. Do e-maxxa można kupić 6000mah i na tym będziesz jeździł 30-50min.
Chyba, że masz na myśli pakiety z zestawu, to czasy będą krótsze.
Z awaryjnością e-maxxa nie jest najlepiej.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Cóż chyba wybiorę E-Maxxa. Dokupił bym do niego ten pakiet i śmigał godzinę . Bardzo dziękuję za pomoc, może ktoś jeszcze się wypowie na ten temat? Na co zwrócić uwagę przy wyborze maxa, jakie częsci od razu dokupić które sie mogą szybko rozwalić? Ile kosztowałby taki wodoodporny silnik bezszczotkowy z regulatorem? Czy można po prostu kupić silnik Velineon i regulator obrotów VXL-3s traxxasa?

Jeśli jednak naprawdę z E_Maxxem jest tak żle to może wezm już revo. Priorytetem jest dla mnie wytrzymałość, nie chce się sparzyć rozpoczynając hobby.

Do e-maxxa potrzeba dwóch pakietów. Pojemność 6Ah to tylko lipo, a na lipo titany padną szybko.
Bezszczotkowy, wodoodporny zestaw to koszt ok 1000zł.
Małe revo też nie grzeszy bezawaryjnością. Jak nie musi być 4x4 to polecam slasha 1:10.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Slash nie bardzo mi się podoba już mówiłem interesują mnie tylko te dwa modele, no może jeszcze rustler albo maverick strada, ale rustler jest jeszcze bardziej łamliwy a strada niewodoodporny.

To zamiast rustlera, może HPI Firestorm ?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Wolę coś z firmy traxxas. Szukałem wiele dni odpowiedniego modelu, patrzyłem wszystkie marki i najbardziej do gustu przypadły mi te modele. I nie wiem który bardziej. E-Maxx kusi mnie wielkością i długością jazdy po dokupieniu pakietu z kolei revo jest mniejsze łatwiej je wpakować do plecaka i pójść z nim gdzieś dalej. Który lepiej spisuje się na trawie i kałużach? I który jest bardziej przyszłościowy tzn. ile będą jeszcze produkować te modele i części.

Witaj:)
Zdecydowanie bierz e-revo, jest to model bardzo zwinny, szybki oraz wytrzymały a zwłaszcza gdy zamienisz np. wahacze na te z firmy rpm(nylonowe)
Sam pasiadam ten model i jestem z niego bardzo zadowolony;)
Natomiast e-maxx moim zdaniem jest bardzo delikatny w porównaniu do e-revo samo ułozenie amorków dużo daje.
To jest tylko moja opinia wiec jak sie komu nie spodoba to trudno chcę tylko troszkę pomóc:D
Pozdrawiam

_________________
email: budzik122@o2.pl

Ok, a czy E-Revo poradzi sobie na trawie? (Oczywiście chodzi tu o model 1/16)

W 5cm trawie sobie poradzi.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII