Czy docierałeś silnik- jeśli tak to odpowiedz czy jeździłeś modelem bez docierania czy kręciłeś iglicami itp...
Moja rada: najlepiej poszukaj w okolicy kogoś doświadczonego, i poproś o pomoc (klub/modelarnia/sklep w którym kupiłeś wóz) szybciej i skuteczniej wszystko załapiesz w rozmowie na żywo.
Rada 2: Na forum jest wszystko opisane, ale widzę że jesteś jeszcze zielony, także pytaj, jednak konkretnie bez farmazonów w stylu "Jak wyregulować silnik"- temat rzeka. Potrzebujesz w mojej ocenie zasięgnąć elementarnej wiedzy o obsłudze modelarskiego silnika spalinowego, oraz zajrzeć do instrukcji modelu by zrozumieć jak działa jego napęd. Poczytaj tematy na forum dział "problemy z modelem spalinowym" instrukcje regulacji i obsługi silników chociażby taką elementarną technikę że strony SH (max osiągów może nie będzie ale będzie stabilnie pracował i dawał radość z jazdy)
http://www.shaft.pl/docierac-silnik-pm-6.html (czarno na czarnym także musisz sobie zaznaczyć i skopiować tekst do worda itp.) takich tematów (o regulacji, docieraniu i początkach ze spaliną) na forum jest multum , musisz je przeczytać (a przynajmniej te najłatwiejsze do znalezienia z opisanymi podobnymi probelmami), chociażby ten
viewtopic.php?f=5&t=67059. Niestety nie jesteś wyjątkowy, każdy miał swego czasu problem z silnikiem więc najpierw zawsze poszukaj nim zadasz pytanie- oszczędzisz sobie frustracji innych użytkowników (95% twoich potencjalnych kłopotów się przewinęło już wcześniej i zostały rozwiązanie).
Rada 3: Zadawaj tylko pytania do tego czego nie możesz znaleźć na forum, albo jak nie jesteś pewien to pytaj w formie "Czy jak zrobię to tak, że ... to będzie to ok?" a nie "jak zrobić ...? " bo to wtedy nasuwa wniosek, że nie poszukałeś nie wysiliłeś się i szukasz gotowca, co zniechęca potencjalnych zainteresowanych pomocą. I witam na forum.
Co do sprzęgła: Sprzęgło powinno działać tak, że koła modelu zaczynają się kręcić dopiero przy odpowiednio wysokich obrotach silnika, załóżmy 7000rpm, także postaw model na klocku tak by koła były w powietrzu i jeśli przy ciągnięciu szarpanką koła kręcą się w kierunku jazdy, to znaczy, że trzeba sprzęgło rozebrać i sprawdzić czy wszystko jest na swoim miejscu.