.

wiec tak wydechu nie sciagaj, bo nie wiem czy silnik bedzie wogóle bez niego pracował, wezyk z wydechu musi być podłaczony do zbiorniczka z paliwem

Weź rozgrzej silnik suszarka, ale tak mocniej nawet do 80st.c(będzie łatwiej), gaźnika nie nagrzewaj, nagrzewaj tylko blok i radiator, nalej pół zbiornika, iglice ta wysokich HSN wkręc do końca i wykręć o pełne 3 obroty, iglice niskich LSN tak samo(chyba ze wiesz jakie jest na 100% standardowe ustawienie iglic, ale 3 obroty to tak domyślnie), szczeline ustaw na 1-1,5mm na wiekszej lepiej łapie, zatkaj wylot tłumika i ciagnij sza szarpanke tak zeby paliwo doszło do gaźnika, jak dojdzie w wezyku do gaźnika to pociagnij jeszcze ze 3razy zeby sie wtłoczyło do środka silnika.

wepnij grzałke, zaczekaj 3-5sek i szarp, jak nie bedie dalej chciał złąpać to nie włączaj aparatury tylko ustaw recznie serwem gaźnik tak zeby był otwarty na 25%(nie przesadź, bo model moze Ci uciec) i odrazu po zapaleniu sciagnij gaz do minimum.

Pamietaj dobrze jak jest silnik ciepły to ładnie wtedy łapie, póżniej złapiesz co i jak to dasz już rady bez nagrzewania, ale na poczatku jak sie nie wie do konca co i jak to nagrzewanie pomaga w pewnym stopniu.

Powodzenia:)
Napisz czy poszło

.

niema niskich obrotów?, co to za silnik?

Paliwo ok. grzej i sprawdż do ilu sie nagrzeje, moja suszarka dała rade w garazu przy temperaturze 0st.C o ile nie ujemnej, ale ma 2000W, jak nagrzejesz do 60-70st.c to tez juz może być, ale czym cieplejszy tym łatwiej, z suszarka jest taki myk ze mozesz nakleić kawałek taśmy z tyłu na wlot powietrza, tak max 25% zebyś nie zakrywał za dużo bo plastik sie roztopi, poprostu sprawdź i z wyczuciem.

Proszę na tym filmiku ładnie widać i silnik i całą resztę. Chyba powinno się wyjaśnić. Mam nadzieję że odnajdziecie ową iglice.
https://www.youtube.com/watch?v=JqgKIR4vOWM
Tu jeszcze dodam fotkę silnika znalezioną w internecie.
http://img2.sprzedajemy.pl/540x405_ansm ... 280847.jpg
Czekam na odpowiedz

Przewiń ten filmik do 0.27. Będzie widać taką złotą śrubkę przy cięgle od gazu.
To jest regulacja mieszanki na wolnych obrotach.
Poszukaj na youtube, tam jest mnóstwo filmików o regulacji silników.

_________________

Losi 8IGHT-T 2.0 | JQ The RTR | T-rex 450 Sport | T-rex 450 Pro | Blade mCPx | Blade mSR | Blade mCX2

.

1. HSN Wysokich obrotów
2. Ustawienie szczeliny dla biegu jałowego. Domyslnie daj na ok.1,5mm
3. LSN Niskich obrotów

Napisałem domyślnie HSN i LSN w silnikach jest wkrecić i wykrecić o pełne 2,5obrotu daj

.

no a jak ciagnesz za szarpanke to czuć kompresje?, powinna być tak jak np: w kosiarce, no jak ciagniesz i tłok przechodzi przez górny punkt powinien sam odskoczyć w dół, znaczy wtedy ze kompresja jest ok a jak mozesz obrucić i przejdzie i nie odbija znaczy ze przepuszcza.

.

paliwo masz nowe
czy po kolesiu

odkrecasz napewno o pełne obroty? musi odpalić, próbuj

.

a masz opalarke podgrzej go do 100stopni i jak wtedy nie otpali daj do serwisu ;/