kolega napisał(a):
czyli jeśli chcę jeździł na lipo tym mocniejszym musze miec 31 76 a jesli na tym slabszym to 25 83 ?
Napisałeś już kilka postów, z których nic nie wynika. Nie wiadomo czy stwierdzasz czy o drogę pytasz.
Do rzeczy - kupując model producent przewiduje zastosowanie danego silnika, pakietu zasilającego, przełożenia atak+obrona. Przy wymianie źródła zasilania czy napędu nie jest konieczna wymiana przełożenia, wszystko odbywa się na tych samych zasadach. Co do kwestii prędkości - na zadanym przełożeniu model pojedzie 70mph, przy czym jest to prędkość uwzględniająca konkretny typ silnika i zasilania. Jeżeli postanowisz zastosować silnik z wyższym kV (stosunkiem obrotów do zadanego napięcia - przykładowo jeżeli w zestawie zawarty był silnik bezszczotkowy 17.5 zwoja, a Ty zastosujesz silnik bezszczotkowy 4 zwoje) to na tym samym przełożeniu pojedziesz szybciej, pod warunkiem, że silnik na tym przełożeniu wykręci się do nominalnych obrotów. Co do oleju - przydaje się. Zawodowcy mawiają, że kto nie smaruje ten nie jedzie, ale nie jestem pewien czy tyczy się to oleju do łożysk czy do panewek
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
