Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest N sie 02, 2026 8:02 pm

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Dla początkujących » Jak zacząć ?

Teraz jest N sie 02, 2026 8:02 pm



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 2
  [ Posty: 16 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
  Poprzedni | Następny 
Autor
Erik Turlejski
PostNapisane: So gru 25, 2004 9:14 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial
Oto kolejne pytanie z mojej setii:
Czy kupić ele. regirl czy łożyska a jak łożyska to powiedzcie jakie trzeba to clarsona ce-4 a jak regla to jakiego regla prosze mówcie bo mam dylemat
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Adrian Kopeć
 Tytuł:
PostNapisane: So gru 25, 2004 11:42 pm 
Offline
PSVADEK
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 14, 2004 12:20 pm
Posty: 1842
Lokalizacja: Rzeszów Auta: ...TRAXXAS REVO 3,3... .ASSO TC3 BRUSHLESS.
hmm cięzkie pytanie co kupić pierwsze najlepiej wszystko naraz ;)

_________________
Obrazek
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Erik Turlejski
 Tytuł:
PostNapisane: N gru 26, 2004 9:49 am 
Offline

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial
Wiem, że jest ciężkie bo innaczej bym go nie pisał na forum a żeby kupić wszystko naraz mósiał bym mieć troche forsy!!!

Jakie wymiary łożysk muszą być do tego modelu
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Adrian Kopeć
 Tytuł:
PostNapisane: N gru 26, 2004 10:47 am 
Offline
PSVADEK
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 14, 2004 12:20 pm
Posty: 1842
Lokalizacja: Rzeszów Auta: ...TRAXXAS REVO 3,3... .ASSO TC3 BRUSHLESS.
wyjmij panewke (tak to sie chyba nazywa) i zmierz ją

_________________
Obrazek
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Robert Lubina
 Tytuł:
PostNapisane: N gru 26, 2004 10:54 am 
Offline

Dołączył(a): Cz paź 30, 2003 1:44 pm
Posty: 1437
Lokalizacja: Tychy
Jakby co ja mam na sprzedaż regiel elekotrniczny ze wstecznym. zapraszam do działu GIEŁDA ---> SPRZEDAM. A co wybrać.czy łożyska czy regiel to już tylko zależy do Ciebie. Czy chcesz zeby model chodził gładko czy żeby miał proporcjonalne sterowani gazem.

_________________
http://www.dizzypaint.pl - CUSTOM PAINTING

MALOWANIE KAROSERII AEROGRAFEM!
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Piotr Michalski
 Tytuł:
PostNapisane: N gru 26, 2004 11:07 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 8:22 am
Posty: 3628
Lokalizacja: Wrocław
Ja bym bral regler a to z tego wzgledu ze na elektronicznym mozna troche dluzej pojezdzic z jednego pakietu niz na mechanicznym.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Dawid Głowacki
 Tytuł:
PostNapisane: N gru 26, 2004 11:46 am 
Offline

Dołączył(a): Wt wrz 30, 2003 7:25 pm
Posty: 810
Lokalizacja: Jelcz-Laskowice
Ja natomiast wybrałbym łożyska - łożyska to podstawa, wydłużą eksploatację modelu. Nie wspominając o tym że będziesz jeździł szybciej i dłużej - łożyska mają mniejsze opory toczenia od panewek. Regiel (był juz dział o pisowni) zakupisz później, a jak chcesz pojeździć dłuzej na regulatorze mechanicznym - odczep opornik i po sprawie.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Piotr Michalski
 Tytuł:
PostNapisane: N gru 26, 2004 12:08 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 8:22 am
Posty: 3628
Lokalizacja: Wrocław
Dawid G. napisał(a):
Regiel (był juz dział o pisowni) zakupisz później, a jak chcesz pojeździć dłuzej na regulatorze mechanicznym - odczep opornik i po sprawie.


No wlasnie zapraszam do lektury http://www.rcauto.ng.pl/forum/viewtopic ... 21&start=0 :wink:
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Adrian Kopeć
 Tytuł:
PostNapisane: N gru 26, 2004 12:17 pm 
Offline
PSVADEK
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 14, 2004 12:20 pm
Posty: 1842
Lokalizacja: Rzeszów Auta: ...TRAXXAS REVO 3,3... .ASSO TC3 BRUSHLESS.
odczepic opornik pierwsze slysze ale moze ktos mi wytłumaczy co to da ?

_________________
Obrazek
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Dawid Głowacki
 Tytuł:
PostNapisane: N gru 26, 2004 2:47 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt wrz 30, 2003 7:25 pm
Posty: 810
Lokalizacja: Jelcz-Laskowice
W regulatorze machanicznym masz jak gdyby 3 stopnie prędkości - zarówno do przodu jak i do tyłu. Odczepiając opornik stracisz możliwość tych 3 stopni prędkości, a będziesz miał jedynie albo postój - jak nie naciśniesz gazu albo pełną lufe, gdy dodasz gazu. Odczepienie opornika pomaga, bo jeździ sie dłużej, a dodatkowo wyjmujesz najgorętsze urządzenie z modelu :P
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Adrian Kopeć
 Tytuł:
PostNapisane: N gru 26, 2004 2:54 pm 
Offline
PSVADEK
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 14, 2004 12:20 pm
Posty: 1842
Lokalizacja: Rzeszów Auta: ...TRAXXAS REVO 3,3... .ASSO TC3 BRUSHLESS.
o spoko sproboje :)

_________________
Obrazek
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Feniks
 Tytuł:
PostNapisane: N gru 26, 2004 5:12 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 21, 2004 7:18 pm
Posty: 286
Lokalizacja: Piątek
Dawid G. napisał(a):
W regulatorze machanicznym masz jak gdyby 3 stopnie prędkości - zarówno do przodu jak i do tyłu. Odczepiając opornik stracisz możliwość tych 3 stopni prędkości, a będziesz miał jedynie albo postój - jak nie naciśniesz gazu albo pełną lufe, gdy dodasz gazu. Odczepienie opornika pomaga, bo jeździ sie dłużej, a dodatkowo wyjmujesz najgorętsze urządzenie z modelu :P



A wsteczny będzie wtedy działał????????????????????

_________________
HPI MT2
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Dawid Głowacki
 Tytuł:
PostNapisane: N gru 26, 2004 5:20 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt wrz 30, 2003 7:25 pm
Posty: 810
Lokalizacja: Jelcz-Laskowice
Jak najbardziej, tyle że albo wcale albo na pełnym palniku - bez regulacji obrotów.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
gismo
 Tytuł:
PostNapisane: N gru 26, 2004 8:55 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz wrz 16, 2004 9:12 pm
Posty: 41
Lokalizacja: Ruda Śląska
Tam wogóle to CARSON CE-4...jak chodzi o łożyska to w rojnie są na bank bo też chciałem kupić...tyle że model sprzedałem i łożysk nie kupiłem ale pamiętam też ze było po 5zł/szt
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Adrian Kopeć
 Tytuł:
PostNapisane: Pn gru 27, 2004 11:44 am 
Offline
PSVADEK
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 14, 2004 12:20 pm
Posty: 1842
Lokalizacja: Rzeszów Auta: ...TRAXXAS REVO 3,3... .ASSO TC3 BRUSHLESS.
Dawid G. napisał(a):
W regulatorze machanicznym masz jak gdyby 3 stopnie prędkości - zarówno do przodu jak i do tyłu. Odczepiając opornik stracisz możliwość tych 3 stopni prędkości, a będziesz miał jedynie albo postój - jak nie naciśniesz gazu albo pełną lufe, gdy dodasz gazu. Odczepienie opornika pomaga, bo jeździ sie dłużej, a dodatkowo wyjmujesz najgorętsze urządzenie z modelu :P

Czyli jak dobrze myśle to jak mam opornik jadąc z np. połową gazu zuzywamy tyle samo energi co jadąc na maxa ?

_________________
Obrazek
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 2
  [ Posty: 16 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Strona główna forum » Dla początkujących » Jak zacząć ?

Teraz jest N sie 02, 2026 8:02 pm

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL