witam mam dylemat co wybrać może wy mi pomożecie mam dwie oferty

Hot Bodies D8 kit
http://allegro.pl/show_item.php?item=2555491957

albo Hpi Trophy z silnikiem lrp 28 3p z tłumikiem jammin jp-4 i serwami blue bird apką modelcraft gt2 za 900zł
(silnik z nowym tłokiem korbą i cylem)

model będzie do jazdy rekreacyjnej czasami jakiś wypad na tor i może kiedyyyyyś zawodyyy..

z Góry dziękuje za pomoc

_________________
|Team Losi 8ight 2.0 EU|OS 21 VZB V-spec|Jammin JP-4|BlueBird|Sanwa MX-3|GRP|

Witam

Trochę dziwnie zestawiłeś te dwie oferty. Niby dwa baggusy, niby firma ta sama, ale... HB to już bardziej zawodnicze podwozia, jak widać ma założone amortyzatory Big Bore, wieże CNC, płyta odchudzana (prawdopodobnie też CNC) itd. , Trophy jest zwykłym RTR'em i zostawmy to tak.
Druga sprawa to pieniądze, Trophy'ego masz za 900zł RTR, a D8 załóżmy 500zł KIT. Do tego silnik np. jakiś SH ~300-400zł, aparatura 300-400zł, tłumik 150zł i coś do odpalania No chyba, że silnik używany, to w sumie ten sam koleś sprzedaje SH+tłumik. Całkiem fajny silniczek i tłumik też ok.

Chyba, że masz już te rzeczy, a brakuje Ci tylko podwozia...

Pozdrawiam

_________________
TLR 8ight-T 2.0|Alpha Power|AKA|Pro-line|Hitec|Sanwa|Tornado|
TRX Summit 1/16

Ofna Jammin X1 CRT (2010-13)
HPI E-Firestorm 10T (2009-10)

GG:5508782

D8 tak jak napisał kolega wyżej jest modelem zawodniczym. Wykonanie i trwałość jest dużo większa. Trophy jest zrobiony z dużo tańszych materiałów przez co plastiki łatwiej pękają, alu bardziej się gnie i pojawiają się dużo większe luzy. No i D8 jest od zawodnika więc pewnie jest zadbany i serwisowany na bieżąco

Pzdr Wojtek

_________________
TLR 8ight-e 2.0 TEKNO conversion / xerun 150A / xerun 2000 kv / savox / proline wheels / Graupner 4s 5600 mAh 50c
XRAY XB4 / xerun 120A / 5.5t / savox / proline wheels / nano-tech 5000 mAh 30c

RcMafia.pl

Hej
Jeżeli masz kase aby kupić jeszcze silnik, wydech, serwa i aparaturę oraz jak już kolega wyżej napisał "coś do odpalania" to ja bym Ci polecił D8. Napewno wytrzyma więcej niż taki trophy .
Co prawda nie mam doświadczenia w spalinach ale wybierając pomiędzy RTR'em, o którym krążą różne opinie a typowo zawodniczym podwoziem to chyba wybór jest prosty

_________________
YOKOMO YRF 001/SPEKTRUM/SAVOX/Speed Passion/Dualsky


SKM "FELGA" Nowy Sącz

No wiem, a jeszcze mam takie pytanie co myślicie o tym http://allegro.pl/zawodnicze-truggy-lrp ... 14026.html
to co mi sie niepodoba to że części trzeba na ebay'u kupowac i tak sie myślałem włożyć do tego silnik sh 4,6 p6 albo firmowy od lrp 28 spec3

_________________
|Team Losi 8ight 2.0 EU|OS 21 VZB V-spec|Jammin JP-4|BlueBird|Sanwa MX-3|GRP|

Model raczej mało popularny w Polsce. Wątpię, żeby ktoś powiedział Ci o nim coś więcej.
Pozdrawiam

_________________
TLR 8ight-T 2.0|Alpha Power|AKA|Pro-line|Hitec|Sanwa|Tornado|
TRX Summit 1/16

Ofna Jammin X1 CRT (2010-13)
HPI E-Firestorm 10T (2009-10)

GG:5508782