_________________
--- www.rcpro.pl ---

Z xzb sobie nie poradzisz. Nowe gazniki są trudne w regulacji. Byś musiał kupić drugi, starszy gaznik, ale to są dodatkowe koszta.

Ta nova to .28 a pozatym na roto..

I co że roto??Chyba wystorczy tył wymienić na zaślepke o ile mi wiadomo.

_________________
--- www.rcpro.pl ---

Zapomnij o silnikach .28
W ogóle nie bierz ich pod uwagę.

_________________
??? ||| O.S. Speed B2101

Dlaczego nie .28?

_________________
--- www.rcpro.pl ---

Napisałem Ci PM. Przeczytaj.
Jeśli planujesz kupić silnik, który bak wypala w 5-6minut to lepiej zachowaj sobie Jammina bo kupowanie topowego podwozia a do tego silnika, który kompletnie nie nadaje się na zawody wg. mnie mija się z celem.

_________________
??? ||| O.S. Speed B2101

Przestań byc mądrzejszy od kury.
Przerobienie z roto, to nie tylko zmiana backplate'a, ale tez zmiana wału lub modyfikacja oryginalnego.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Chcesz pomocy? To przestań się zachowywać w ten sposób. Bo w końcu kupisz model i gowniany osprzet. Najlepiej kup sobie tego force'a co proponowałeś wcześniej.

O przepraszam,pomyliło mi sie z szarpanką.

_________________
--- www.rcpro.pl ---

Panowie, nie wiem jak Wy, ale ja mam wrażenie, że tylko my czytamy nawzajem swoje posty tutaj.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

to mylne wrażenie...
z ciekawością czytam ten wątek i z każdym wpisem widzę że muszę się jeszcze wiele nauczyć...
Marku podziwiam cię za cierpliwość i ogrom wiedzy jaką posiadasz na temat modeli OFF ROAD.

w temacie modeli latających RC mam już jakąś wiedzę gdyż tym zajmuję się naście lat,natomiast BUGGY i TRUGGY 1:8 zająłem się od niedawna i dzięki temu tematowi już wiem na co zwrócić uwagę przy "strojeniu " podwozia.
wielki szacun dla wszystkich kolegów którzy wnoszą wiele dobrego w te burzliwej dyskusji.

pozdrawiam!!!

_________________
SERPENT COBRA + combo XERUN 4247SD + DX3S
SERPENT COBRA-T + silnik SH PT28 + tłumik JP-2 + radio DX3S
HOT BODIES D8 + silnik NINJA JX-21B01 + DX3S
było: KYOSHO INFERNO 7,5 MP + HK GT2 i HYPER ST PRO+HK GT3B

Ogrom wiedzy, a to dobre
moja wiedza to mały pikuś, przy tym co mają w głowach Wiktor, Dorian, Maciek itd

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

patrzcie jaki skromny...

owszem masz rację jednak twój udział w tej dyskusji jest bardzo duży.
widziałem jak jeździ Wiktor w piasecznie.może za rok,dwa też podobnie będę śmigał o ile wytrwam i koszta mnie nie zniechęcą.

póki co prócz SERPENTA i NFERNO kupiłem KIT TRUGGY KRYPTONITE 1:8 ANSMANA,zrobiłem konwersję BL montując XERUNA 4274SD i męczę się z nim stale go ulepszając.teraz wiem że to nie był zbyt udany wybór...
jednak model sprawia mi sporo frajdy bo stopniowo dochodzę do rzeczy istotnych.wymieniłem w nim kilka gratów na tuningowe ale to jeszcze nie koniec....
na obecną chwilę mam nowy model za niewielką kasę z porządnym napędem który jest w stanie pokazać co nieco na torze.

_________________
SERPENT COBRA + combo XERUN 4247SD + DX3S
SERPENT COBRA-T + silnik SH PT28 + tłumik JP-2 + radio DX3S
HOT BODIES D8 + silnik NINJA JX-21B01 + DX3S
było: KYOSHO INFERNO 7,5 MP + HK GT2 i HYPER ST PRO+HK GT3B

Panowie,mam pewien problem.Od razu przepraszam,że w tym temacie.Otóż mój silnik SH ma problemy,aczkolwiek gdy po odpaleniu wyciągam grzałke to silnik gaśnie.Próbowałem sie bawić z gaźnikiem na wszelkie sposoby,ale sie nie udało.Ma ktoś jakiś pomysł???
Dodam,że świeca jest nowa,ma przejechane jeden zbiornik paliwa.

_________________
--- www.rcpro.pl ---

Jak gaśnie po wyciągnięciu grzałki to za bogata lsn moim zdaniem.

Pozdrawiam

_________________
TLR 8ight-T 2.0|Alpha Power|AKA|Pro-line|Hitec|Sanwa|Tornado|
TRX Summit 1/16

Ofna Jammin X1 CRT (2010-13)
HPI E-Firestorm 10T (2009-10)

GG:5508782