W tych modelach najważniejsze jest przeniesienie napędu z tego względu że jest baaardzo drogie. Dopytaj dokładnie do stan dyfrów oraz półosiek. Możesz nawet poprosić o zdjęcia.

_________________
HSP Xstr- był, ale skończył się jego czas
Xray XT8 Brushless- MMM
http://picasaweb.google.com/olinpus

GG: 10157876

dyf dobre tylko luzy na wachaczach i troche zjechane waly

Półośki też są drogie, weź zdjęcia pinów i kielichów.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Luzy na wahaczach mogą oznaczać pogięte sworznie lub powyrabiane mocowanie wahacza. Jeśli to sworznie to pół biedy bo są dość tanie, jeśli wahacze to kicha, 60zł w plecy.

_________________
HSP Xstr- był, ale skończył się jego czas
Xray XT8 Brushless- MMM
http://picasaweb.google.com/olinpus

GG: 10157876

60zł to też nie tragedia, półośki do mugena to 160zł (2szt.), do xraya pewnie podobna cena. Jak jeszcze dojdą kielichy to wyjdzie tyle co za podwozie

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Mam pytanie gdzie kupic nakładke na serwo ktura ciądnie za gazinik i chmulce

dokładnie chodzi mi o viewtopic.php?f=13&t=58263

miaem duzo modeli , obecnie mam 2 modele najbardziej niezawodne jakie mialem a sa to mta4 oraz caster buggy ep fusion czyli brushless i co moge powiedziec model castera baardzo duzo wybacza jakosc wykonania komponentow na bardzo wysokim poziomie podwozie praktycznie bezobslugowe
jedyna rzecz jaka mi sie zepsula w podwoziu stala sie w momencie jak wlozylem pakiety 6s i zalozylem kola do bagusa od mta 4:D czyli zamiast standardowych 11 cm wlozylem o srednicy 17 cm i na pakiecie 6s i silniku 2600watt po 20 min zjadlo zebatke atakujaca ale model frowal doslownie teraz zamowilme zebatki typu pro podobno niedo zajechania i coz tyle model ma za soba okolo 60 - 70 wyjezdzonych kompletow pakietow i nic:) z podwozia podspodem zeszlo cale anodowanie:D o czyms to swiadczy - model naprawde solidny
mialem tez ofne i powiem szczerze ze ofna robi modele naprawde niezle
ale ja bralbym castera - do wyscigow
a ofne do bashu napewno do ofny masz tansze czesci
ale w casterze rzadko cos pada

_________________
EMGT xl2 + castle 1717, 6-8 s
Hobao Hyper ST pro - xerun 2200
Mugen Mbx6 tekin rx8

Zależy HPI jak dla kogo bo ja bym w życiu nie kupił.A co do pytania to tak:hyper jest bardziej wyczynowy,caster mniej-też na zawody sie nada na dobrym osprzęcie,ale caster ma tanie części-bardzo tanie-weź to też pod uwagę.

_________________
--- www.rcpro.pl ---

Kolega widział ceny części castera, czy zgaduje ?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

kolega raczej zgaduje

Widzisz, D8T to nie HPi. Sprawdz sobie najpierw ile na swiecie D8T wygrał zawodów i poczytaj troche o nim, a dowiesz sie, ze jest jedna z najlepiej jeżdzących konstrukcji truggy.
Caster jest mniej wyczynowy, dlatego Tomek Gadnicki i Grzesiu Kopertowski wygrali nim tyle zawodów

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

za 2zebatki atakujaca i odbierajaca pro musialem zaplacic 170 zł ....

_________________
EMGT xl2 + castle 1717, 6-8 s
Hobao Hyper ST pro - xerun 2200
Mugen Mbx6 tekin rx8

To porównajcie sobie części Xraya Hypera Mugena i tego Castera.Modele strzelam z głowy

_________________
--- www.rcpro.pl ---

Cena przeniesienia napędu jest bardzo podobna. Zaczynasz mnie już wkur... pisaniem w każdym wątku jaki pojawi się na forum że hyper jest the best i musisz go mieć bo ogólnie wszystkie inne modele są do du... Istnieją też inne ciekawe modele, to że Tobie akurat przypadł do gusty nie znaczy że innym też.

Co do castera to kolega nim śmigał i z obserwacji mam mieszane uczucia. Z jednej strony dość wytrzymały i fajnie skonstruowany, ale po ok. sezonie użytkowania kolejno sypały się części. Inną sprawą jest że model nie miał lekko. Można się pokusić o wersję pro i jeśli ja miałbym brać coś ze stajni castera to sięgnął bym właśnie po tą wersje.

Co do HB D8T to jest to bardzo chwalona konstrukcja, zarówno w Polsce jak i zagranicą, zresztą tak jak napisał Ci Pan Marek najlepiej świadczą o tym miejsca na zawodach które zajmuje to podwozie.

_________________
HSP Xstr- był, ale skończył się jego czas
Xray XT8 Brushless- MMM
http://picasaweb.google.com/olinpus

GG: 10157876

Niektóre części caster ma nawet droższe. Ale ogólnie to ceny są porównywalne. Caster dużo elementów kopiuje z mugena.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII