WITAM! MAM PROBLEM Z ŁADOWANIEM AKUMULATORU NIMH 1800MAH, A MIANOWICIE DOSTAŁEM MODEL 25 GRUDNIA 2011 ROKU. 4 -5 RAZY NAŁADOWAŁEM CAŁĄ NOC AKUMULATOR , GDY WSTAŁEM RANO AKUMULATOR BYŁ CIEPŁY (KONTROLKA CIĄGLE SIĘ ŚWIECI , GDY ŁADUJEMY) WIĘĆ POMYŚLAŁEM ŻE SIĘ NAŁADOWAŁ NA POCZĄTKU DOŚĆ DŁUGO JEŹDZIŁEM , ALE PO OKOŁO 10 RAZACH TAKIEGO ŁADOWANIA MOIM ZDANIEM AKULUATOR JEST DO WYWALENIA KRÓTKO JEŹDZE MODELEM OKOŁO 4-5MIN , A NIE DAJE CYNGLA DO DECHY. ZROBIŁEM COŚ ŹLE?

PROSZĘ NAPISZ MI JAK MAM ŁADOWAĆ ( PEWNIE JUZ NOWY AKUMULATOR , BO TEN TO CHYBA JUZ DO WYWALENIA) AKUMULATOR?

POZDRAWIAM

Jakim pradem go ladowales i jakiej firmy akumulator,jaka to ladowarka byla...zwykla gniazdkowa jak do telefonu...?

zapewnie masz ładowarke co ładuje prądem 500ma a twój pakiet ma 1800mah
czyli policz sobie 1800:500=3.6 +20%=4.32h twój akumulator musisz ładować 4.5h.
Ale może masz inną ładowarke.

_________________
Moje modele:HPI Firestorm 2011r.
Ansmann Virus 2.0 BL Już jest !
HSP ff1
HPI e10

ładowarka:Ansmann racing xbase 2.0 deluxe.

Na początku wyłącz caps lock i zrób czcionkę normalnych rozmiarów, nikt tu nie jest ślepy. Pakiet i ładowarka z zestawu nadają się do śmieci zaraz po otworzeniu pudełka. Ta z zestawu ma nawet chyba 350ma. Kup nowy pakiet (z większą pojemnością), bo ten już się raczej nie nadaje do niczego i najlepiej nową ładowarkę, za ok 100 zł można kupić już dobrą.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII