Generalnie to jest tak.
Buggy wytrzyma bardzo duzo, jest zbudowane najczęsciej z tak samo wytrzymałych elementów co truggy, ale są o kilogram lżejsze, przez co części są mniej obciązone. Z drugiej strony, maja najmniejsze koła, niski profil opon i nie ma tutaj możliwości, żeby przejeły choć część uderzenia w krawężnik, czy przy twardym lądowaniu.
W zasadzie najlepeij przy wysokich skokach powinny się sprawowac monstery. Koła solidnie amortyzują uderzenia, tak samo jak 8 amortyzatorów. Niestety w miarę bezawaryjne są dopiero ostatnie wersje Sava, starsze wersje miały sporo do poprawy, ale o tym już pewnie właściciele savów powiedzą więcej.
Nowego Hypera ST PRO nie kupisz juz raczej w kraju. Na niemieckim rynku jeszcze jest ich troche, sprzedawane są pod marka Graupner/Hobao, a nie Ofna/Hobao.
Częsci do Hyperów znajdziesz bez problemu na ebay, więc zaprzyjażnij się z PayPal'em

Szukaj używanych też w stanach.
Aha, ten tekst na aukcji o ochudzeniu podwozia o 350gr możesz raczej wsadzić między bajki

Jedyny upgrade w tym podwoziu to ponawiercane otwory w tylnym wsporniku. Reszta wygląda na standard, czyli np wiezyczki amortyzatorów, które mogłyby byc carbonowe, ale nie są.