Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Cz lip 30, 2026 11:38 pm

Teraz jest Cz lip 30, 2026 11:38 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 6 ] 
Autor
PostNapisane: Pn gru 06, 2004 6:32 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lut 24, 2004 9:28 pm
Posty: 61
Mam zamiar zakupić takowe i zastanawiam się czy jak wystartuję na zawodach nie będę miał przykrej niespodzianki bo okaże się, że nie są dopuszczone. (słyszałem, że koledzy startujący ostatnio w Pradze mieli taką sytuacje). Tylko błagam, bez pieprzenia! Jak ktoś nie wie niech nie zaśmieca topica!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn gru 06, 2004 6:52 pm 
Offline
-=ADA$=-
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr sie 20, 2003 7:51 am
Posty: 3467
Lokalizacja: Bielsko-Biała/ Kraków
w zwiazku z faktem ze polskie przepisy sa na bazie EFRY to takie ogniwa nie sa jeszcze dozwolone, tak samo z IFMAR, ale o ile sie dowiedzialem w przyszlym sezonie maja zostac dopuszczone przez te federacje, nie zastaly dopuszczone poniewaz producent nie bylby w stanie zapewnic odpowiedniej liczby ogniw dla wszystkich zawodnikow na mistrzostwach swiata


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn gru 06, 2004 6:57 pm 
Offline
Raflee
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 19, 2003 9:45 pm
Posty: 3693
Lokalizacja: Z daleka- Mielec Auto: 4 do sprzedania - priv :)
Ja nic nie slyszalem, zeby w nich bylo cos nizgodznego z przepisami oprocz tego, co Adas napisal... ich wymiary sa zgodne z przepisami, a w przepisach (przynajmniej tych ktore sa na tej stronie) nie widzilem zadnego punktu z ktorym by sie te akusy nie zgadzaly...

Wedlug mnie najlepszy rozwiazaniem byloby zapytac sedziow, bo wydaje mi sie, ze oni powinni wiedziec najlepiej, czy mozna czy nie...


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn gru 06, 2004 7:10 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lut 24, 2004 9:28 pm
Posty: 61
Cytuj:
w zwiazku z faktem ze polskie przepisy sa na bazie EFRY to takie ogniwa nie sa jeszcze dozwolone, tak samo z IFMAR, ale o ile sie dowiedzialem w przyszlym sezonie maja zostac dopuszczone przez te federacje, nie zastaly dopuszczone poniewaz producent nie bylby w stanie zapewnic odpowiedniej liczby ogniw dla wszystkich zawodnikow na mistrzostwach swiata[/code]

W przyszłym sezonie czyli kiedy? Po nowym roku?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn gru 06, 2004 9:40 pm 
Offline

Dołączył(a): So gru 20, 2003 1:07 pm
Posty: 1121
Lokalizacja: Warszawa
Niemen napisał(a):
Cytuj:
w zwiazku z faktem ze polskie przepisy sa na bazie EFRY to takie ogniwa nie sa jeszcze dozwolone, tak samo z IFMAR, ale o ile sie dowiedzialem w przyszlym sezonie maja zostac dopuszczone przez te federacje, nie zastaly dopuszczone poniewaz producent nie bylby w stanie zapewnic odpowiedniej liczby ogniw dla wszystkich zawodnikow na mistrzostwach swiata[/code]

W przyszłym sezonie czyli kiedy? Po nowym roku?


Niemen
Nie martw się o akusY.
Podobno EFRA dopuściła w klasie DTM OPEN silniki trójfazowe.

Pewnie wiesz co to może oznaczać.

Przepisy w spalinowce 1/8 on-road też się zmieniły.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr gru 08, 2004 3:09 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lut 24, 2004 9:28 pm
Posty: 61
No to pięknie! Ale nadal nie wiem czy są dopuszczone czy nie. Chodzi mi o sezon halowy


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 6 ] 

Teraz jest Cz lip 30, 2026 11:38 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL