Witam ! Mam pytanie, przymiezam sie do kupna nowego autka tylko tym razem nie chcałbym popełnic zadnego bledu w kupnie i chciałbym sie was poradzic Mysłałem głownie o samochodach dwóch marek: HPI, TRAXXAS Jeśli chodzi o HPI chciałem wybrac między HPI Bullet MT Flux a HPI Bullet St flux , natomiast jesli chodzi o TRAXXASY e-revo 1\16 brushless VXL, Rustler Brushless VXL 2wd, Stampende Brushless VXL 2wd\4 wd. I właśnie jesli chodzi o 2wd np. rustler jak one sie zachowuja na drodze (wczesniej miałem 4x4 nie traxxa) jak sie nim wchodzi w zakręty, czy bardzo sie ślizga ? I to samo pytanie do stampende 2wd. A pytanie do HPI FLUX jak to jest z tymi fluxami ? w tych dwóch hpi są flux 5700 kv, które silniki sa lepsze te co mają wiecej kv czy mniej ? Bardzo bym prosił o porade w tych sprawach z góry dzięki :]

Osobiście bym wybrał stampede 4x4. Im więcej kv tym większa prędkość, ale mniejszy moment obrotowy. W 2wd 5700 jeszcze może być, ale w 4x4 już nie, bo będzie się bardzo grzał. Zastanów się jaki model chcesz 2wd czy 4wd. Modele 2wd z mocną bezszczotką nie są łatwe w prowadzeniu.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Raczej sie nastawiałem na 4x4 bo miałem wczesniej model z takim napedm i bardzo ładnie sie wspinał po różnych wyskokach, nie zakopywał sie w piasku, itd. natomiast nie wiem jak to jest z modelami 2wd bo niestety nie miałem okazji takim czyms jezdzic. Mój wczesniejszy model posiadał naped 4x4 silnik bezszczotkowy i jego predosc wynosiła na 3s ok 100 km\h, bardzo dobrze sie go prowadziło przy tego typu predkosciach , ale jak juz wczesniej pisałem na 2wd nigdy nie jezdziłem.

Niestety, Bullety mają raczej mierne opinie. Miałem je w ręku i mam wrażenie, że są zrobione gorzej niż Strada (która jest całkiem niezła). Bullet ST Flux kosztuje CA 1300zł, a Strada MT EVO S 800zł. Oba modele to modele HPI - polityki firmy nie rozumiem...

Różnica między MT a ST jest w wyglądzie. MT to monster a ST truggy. Monster jest do skakania i wywrotek (Bullet się do tego nie nadaje) Truggy to takie uniwersalne podwozie. Ni to buggy, ni monster. Na początek OK

Co do ilości kV. 5700 to raczej w wyścigówkach. Cały napęd pracuje na wysokich obrotach.
Tutaj też mam wrażenie, że Strada jest lepsza. Ma silnik 3000kV i regulator 80A (W Bullecie 35A).

Jeżeli masz kupić HPI monstera - to Savage, Jak buggy/truggy to Firestorm.

Moja opinia jest SUBIEKTYWNA




100km/h ?!?!? - A co to był za potwór i dlaczego był niewypałem? Moja strada podczas pomiaru prędkości (GPS) przy 45km/h (bardzo szybko) na wystającej studzience kanalizacji zaliczyła kilku metrowy lot.

Bart

_________________
Strada SC --> XB BL
Savage SS

Bart St to nie traggus... Tak jak firek i rustler są oznaczenia ST czyli Stadium Truck... Sam jeżdżę 2wd jest może troszeczkę trudniej na początku ale gdy dojdziesz do wprawy polubisz RWD'ki:)

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C

Hsp Torche Pro silnik 3300 kv prekosc podawana przez producentab 90 km\h + na lipo 3s obecnie mam go jeszcze i dokupiłem do niego lipo 3s 2650 mah 45 c i predkosc ma niezłą no tylko niestety jest troszke awaryjny m.in. Po skoku z wysokosci 50 cm poszła mu oska z tyłu po wymianie na tym samym wyskoku poszła mi oska z przodu ok, po drugiej wymianie postanowiłem go wypróbowac na parkingu carrefour na zakopiance w krakowie , scigałem sie z kuzynem (e-revo 1\16 lipo 4s pancerne autko po kilku mocniejszych dzwonach ) e revo wywaliło o kraweznik po czym wyskoczylo na ok 1 m i wrombało sie w wózki i nic mu nie jest a ja moim torche pro na prostej zrobilem kilka koziołków i urwało mi sie koło a dokładnie to jeden whell axl tylni :] a jesli chodzi o traxxasa rustlera i hpi e firestorm to ile kv mają ich silniki i ilu A mają regulatory ? I jesli mialbym wybierac miedzy e firestorm a rustler to wziałbym rustlera bo jest wodoodporny jak (podobno ) kazdy traxxas ;] A tak ogólnie to interesuje mnie jazda

I szybka
II po dołkach górkach piasku itp.
III i nie taka jak w moim torche pro ze wiecej naprawiania niz jazdy

aaaa i jaką prędkosc ma traxx stampede vxl 4x4 ? on ma silnik 3500 kv velineon tak jak traxxas rustler vxl i rustler ma predkosc 70 mph + czyli ok 100 km\h

Nie wierz w dane producenta, bo on podaje że na szczotkach jeździ 50km/h. Mam taki model z velineonem i na 3s jeździe ok 65 km/h. Małe revo obsługuje max 3s więc kolega mógł mieć podłączone równolegle 2x2s żeby zwiększyć pojemność, ale to nadal 2s. Na dołki, górki i piasek polecam model 4x4 stampede albo slash. Traxxas w 1:10 robi tylko velineony 3500kv i regle ok 80A chyba. W hpi są montowane castle creations silniki 4600 i 5700kv i regle również ok 80A. Velineon jest na 100% wodoodporny, ale nowa wersja castle sv2 podobno też.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

kuzyn jezdził na dwóch 2s połączonych nie wiem jak sie to poprawnie mowi ale szeregowo czyli dwie 2s połączone nie na długosc czasu jazdy tylko na zsumowanie Voltów i na reglerze miał ustawione na nimh a nie na lipo w tym czasie i zasuwał tez bardzo szybko ;]

OK, to jest to samo co stara Strada MT (nie EVO). Moc jaka jest generowana faktycznie ukręca w nim wały. Co do Vmax to z obliczeń wychodzi 60km/h (jeżeli nie zmieniałeś zębatek).

Moim zdaniem potrzebujesz Savage i to w wersji SS lub Flux

Firestorm teraz jest też wodoodporny. Widziałem jak dzieciaki wjechały Frickiem nitro w krawężnik na max prędkości (czołowo). Firestorm pojawił się nad ich głowami - min 2m w górę, wylądował i pojechał dalej. NIC się nie stało.

Bart

_________________
Strada SC --> XB BL
Savage SS

rafal to niewiem jakim cudem muj rustler na standartowym przelozeniu na lipo 2s jedzie 79kmh/?? dodatkowo jezli bym zmienil przelozenie i pakiet 3s napewno by wyciagnal tyle ile pisze producent, co do tematu mam rustleravxl i bardzo go polecma w zakrety wchodzi sie idealnie poprostu trzeba go ogarnac, kolega z osiedla ma stampede 4x4 no i musze powiedzec ze jest troche za bardzo wywrotny np. chce wziac zakret to przy wiekszej predkosci leci na bok w rusku tego nie ma, dodatkowo mozna nim skakac i nic sie nie dzieje ja tylko musialem wymienic wahacze jak spostkal sie z kraweznikiem przy 62 km/h

_________________
Rustler VXL

GG:1063986

maca ja pisałem o brontosaurusie bo to jest bliźniak torche i na standardowym przełożeniu nie wyciśnie więcej niż 65km/h.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Stampeda zawsze można troszeczkę obniżyć no nie przez co będzie mniej wyrodny jednak o wysokości jaką ma rusty można pomarzyć

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C

no niestety na savage'a fluxa mnie nie stac ;] a orientuje sie ktos ile kosztje stampende 4x4 bo nigdzie na necie nie moge znalezc ceny a jesli chodzi o te autka to raczej bym mogł wybierac miedzy rustler VXL a stampende VXL 4x4. A przy okazji mieszka ktos z was w krakowie ? bo jak miałbym kupowac któres z tych autek to chciałbym je troszke wypróbowac chodzi mi głownie o rustlera i stampende

Jedynie mogę Ci zaoferować slasha 2wd ale wiem że tu chłopaki mają firka to podobne konstrukcje:)

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C