Witam.

Przymierzam się do SAVAGE.

W ofercie HPI jest obecnie 6 modeli SAVAGE http://www.hpieurope.com/savagelineup.php?lang=pl

Chcę model do zabawy/katowania/skoków/czy jak kto zwał. Generalnie mocną - wytrzymałą bestię.

Stąd moje problemy z wyborem.
- Model X RTR kosztuje 1.6k zł. Czytając forum parę części jest do wymiany - uszkodzą się szybko - Przeniesienie napędu, serwo - do dołożenia na start 300 zł.
- Model SS - koszt 1.6k zł, wzmocniony. Trzeba dokupić serwa i apkę - 400zł. Mamy model lepszy od RTRa.
- Model XL - koszt 2.1k zł, jeszcze bardziej wzmocniony od SSa, lepsze serwo od X RTR.
- używka RTR - koszt 900zł - dodatkowo elementy konwersji flux 600zł - rama, ośki, dyfry - wzmocnione chyba max co daje HPI

Z opisów skłaniam się do XL'a lub X używany. Niestety dyskusja o XL umarła na forum w 2008 jeszcze przed premierą.
Jakie są wasze opinie o XL.
Bart

_________________
Strada SC --> XB BL
Savage SS

Witam
ja od siebie mogę polecić sawika x ss model xl jest za kolosalny do skoków i za ciężki
ja właśnie nabyłem wersje X SS jest super

_________________
GG 7153248
Milanówek

XL zbyt ciężki do skoków?
http://www.youtube.com/watch?v=w65zLw_tXS4
No i niech ktoś jeszcze mi powie, że savy nie są wytrzymałe

_________________
MGT 4.6 / MTA-4 | RB 728TM | Savox
Spektrum DX3E

W masie jest różnica 0.4 kg - niecałe 10%. W mocy 3.76 HP vs 2.9 HP - 30% Silnik trzyportowy, więc mocniejszy z dołu (w XL)
Spalanie będzie pewnie większe.
W wielkości już duża
Ponoć w tym przypadku wielkość, zwłaszcza kół, więcej wybacza.

Ale dziękuję za opinię. Tak się kończy jak ktoś jest napalony...

Bart

_________________
Strada SC --> XB BL
Savage SS

O właśnie do tego go chcę. Odstresować się. Wyżyć na czymś mechanicznym.

Bart

_________________
Strada SC --> XB BL
Savage SS

A nie myślałeś o sprowadzeniu z USA modelu. :
Np taka wersja full RTR http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... N=HPI-MAR2

_________________
Mugen Mbx6 ECO Tekin RX8 T8 2050Kv
HPI SAVAGE Flux XS
https://www.youtube.com/user/serekszop

482 x 2.9 = ca 1400. Do tego przesyłka. Nie wiem czy jest sens walczyć o 200 zł w taki sposób. (300 jeżeli rzeczywiście ma starter pack)

Jest to nowa wersja i pewnie będzie lub jest dostępna.


BTW Ciekawe jaka będzie nowa wersja SS'a Wygląda na to, że powinien się pojawić.

Bart

_________________
Strada SC --> XB BL
Savage SS

Jasne że jest sens za zaoszczędzone 300zł masz 2 bańki tornado .
chyba że ktoś ma dużo kasy i mu nie zależy

_________________
Mugen Mbx6 ECO Tekin RX8 T8 2050Kv
HPI SAVAGE Flux XS
https://www.youtube.com/user/serekszop

A sprawdzałeś jaki będzie koszt transportu takiego dużego modelu ze Stanów?

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002

Do tego może jeszcze dojść cło, więc może się to aż tak bardzo nie opłacać .

Ps. Nie wspomnę o czekaniu na paczki z USA, które idą po 2-6 tygodni.

_________________
Team Dr!fsociated TC4
-Ezrun 9T + 60A ESC
-BlueBird 631MG
-FS GT3B
-Li-Pol Turnigy 5200mAh & 5000mAh
http://www.youtube.com/watch?v=caxzNxg8qvE

ja bym brał x ss-a, miałem ten model, i na prawdę ładnie śmigał, złego słowa o nim nie powiem, no prócz tego, że pękł mi tlok w silniku K4.6, ja bym brał jakiegoś używanego sava
- http://allegro.pl/hpi-savage-x-4-6-wart ... 07550.html np to, dajesz 1000 zł, a kolejne 600 pakujesz w tuning
to jest moim zdaniem najlepsza opcja, bo hpi sie ceni, jeśli chodzi o nowe modele, a ładowanie 1600 w nowy, "pusty" model jest bez sensu ')
POZDRO

_________________
Revo 3.3 | Acoms 40 | Shaft 4.1 | GRP | Tower Pro | BB 25 % ----> SPRZEDAM
Lajt 2 pro full carbon --> SPRZEDAM
Milanówek pod WaWą
GG 13507818 - pisać, chętnie pogadam
Sprzedam części SAVAGE XSS

Weź x a nie Xla.
Jest kilka powodów tej sytuacji.
1) Przerost formy nad treścią. XL to powiększony zwykły X. Zrobili dłuższe ramo i wstawili tulejki na ośkach trzymających koła. Tym sposobem odsłonili zwrotnice i przesunęli punk podparcia kół. Niestety wybija to zwrotnice i drążki w zastraszającym tempie. Dodatkowo karoseria jest większa i nietypowa. A uwierz mi że jak będziesz ostro śmigał to możesz ją bardzo szybko rozwalić. To samo dotyczy kół. Są nietypowe.
2) XL wcale nie jest taki szybki. Masa masą ale te wielkie koła mocno spowalniają model. Mój i kolegów Sav X bez problemu go objeżdżają.
3) Jak ci się zachce pojechać na zawody to nie wystartujesz bo z niczym nie jest zgodny.

Co do zakupu nowego Modelu.
Póki niema nowego Xss zastanawiał bym się jednak nad nowym z najnowszej serii. Wiadomo że trzeba z czasem wymienić serwa i półośki na wzmacniane, ale za to masz nowy model z nowymi dryfami wzmacnianymi a to do niedawna był najsłabszy punkt Sava. Przy zakupie używki nigdy nie wiesz na co trafisz.

Jeżeli ciebie nie goni czas to może poczekaj na wersje Xss bo tam masz dużo tuningowych części a dodatkowo sam wsadzasz co chcesz z elektroniki którą i tak trzeba wcześniej czy później wymienić w każdym RTR.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Dziękuję. Właśnie o taką wypowiedź mi chodziło!
Ciekawe, czy będzie nowy SS? Może ktoś z HPI by się wypowiedział?

Bart

_________________
Strada SC --> XB BL
Savage SS

ja mam nowego jakies 2 tyg savage x 4.6 i jestem zadowolony kuzyn który mieszka u mnie od 4 dni ma xl 5.9 ja swoim pomykam a on od samego poczatku ma problemy na poczatku wsumie doratł normalnie. problem z ustawieniami z którymi wsumie niewiem cz sobie poradził mimo tego ze wsumie jest na moje oko lepszy od mojego ale ja ze swojego jestem zadowolony bardziej niz on z swojego xl zobaczymy jak poradzi sobie ze wszystkim to jak bedzie mu sie nim jezdziło ale jak narazie stawiam na savage x 4.6 big block power

Wiem ile kosztują paczki z USA


Widzę że nie zamawiałeś nigdy nic z USA

Panowie na dzień dzisiejszy sava w wersji SS można wyrwać za 1400zł nowego !!!!!
Z wszystkimi kosztami jakie nas czekają .

_________________
Mugen Mbx6 ECO Tekin RX8 T8 2050Kv
HPI SAVAGE Flux XS
https://www.youtube.com/user/serekszop