DENDE napisał(a):
Zakonczylo sie na prostym do zrobienia inerbody opartym na siatce z tworzywa i tasmie power tape (ta tasma to najlepszy wynalazek czlowieka stwierdzam).Bede to montowal kazdorazowo przyklejajac wlasnie tasma do podwozia
Już tak śmigałeś?
U siebie polutowałem taki szkielecik z drutów miedzianych, owinąłem folią i taśmą przykleiłem, żeby się nie odkleiło i rzeczywiście zabezpieczało ok, kilka kropelek dostało się do wgłębień w których siedzą serwa, ale u mnie puki co są wodoodporne więc jest lux.
Problem w tym, że po wyjeżdżeniu połowy pakietu silnik był mocno gorący i gdybym nie przerwał jazdy obawiam się, że mógłby się zagotować. Śmigałem na ataku 18T i odbiorze 54T, pakietach 2s LiPo Turnigy 20/30C, więc spróbuję jeszcze (jak tylko wyzdrowieję

) na 18/68 - powinno być lepiej.
Więc moim zdaniem jeżeli robić takie zabezpieczenie to tylko z jakimiś wlotami powietrza lub z materiału przepuszczającego powietrze, a wody nie.
Sam mam zamiar uszczelniać moje Revo, ale jako, że Mambą kupiłem niedawno, jak już spadł śnieg to wolę jednak poczekać i przetestować wszytko w normalnych warunkach i do pracy zabrać się, żeby regiel uszczelniony był na następną zimę.