Dzieki za tak szybka odpowiedz.

Co do pieniedzy na exploatacje modelu to akurat nie gra roli.

z 150zl dziennie.

Ja nie chce tego samochodu "katowac".

Chce go kupic nie pod zawody ,tylko zeby w wolnym czasie posmigac troche po plazy.

(ew. po torze) . Chce kupic savage ,bo to jest moj ulubiony model.

Jutro jade przejechac sie Savage XL z nadzieja ,ze go kupie.

Co do opini na forum no to jest wlasnie tak jak mowisz.

Jedne sa mniej awaryjne drugie bardziej.

Np. na forum nie polecaja XL'a ,bo jest to wielka maszyna i "awaryjna".

,ale chyba zaryzykuje i wezme go. ; ) Co prawda nic nie jest w nim wymienione ,ale od roku nic sie w nim nie rozwalilo. ; )) Znam osobiscie pana ktory sprzedaje tego sava, bo nie raz sie z nim widzialem jak jezdzil w wakacje po plazy.

Z samochodu jest potworek .

Tylko ,ze niestety ja sie nie znam na takich samochodzikach i nie potrafil bym nic naprawic.

i tak samo wymienic .

Bede musial oddawac do jakichs serwisow.

A mozecie mi powiedziec co najlepiej w samochodzie sprawdzic.?;) Wiem ,ze to glupio brzmi.

,ale przedstawie to tak:
Jade do tego sprzedawcy on odpala mi samochod i jak mam wtedy sprawdzic ,ze jest kompresja dobra i wgl.?;) Czy silnik dobry.

serwa i inne.

Zadaje glupie pytania ,bo nie jestem w tych sprawach obeznany.

Kiedys mialem tylko savage 2,5 .

,ale sprzedalem go.

Z gory dzieki.
Ps: Czesci zamienne do savage mam kilka krokow od domu.

EDIT:
Aukcja z tym XL'em
http://www.subito.it/hobby-collezionismo/savage-xl-5-9-lecce-16522626.htm 