Witam

Ostatnio jeżdżąc autko zaczeło jakby świszczeć (to chyba najbardziej adekwatne słowo do tego dźwięku). Dźwięk wydobywał sie mniej więcej po środku modelu.
Po powrocie do domu rozkręciłem silnik (zdjęty radiator i głowica) - tuleja i tłok w nienaruszonym stanie, sprawdzilem uszczeliki wydechu, zarówno u wyjścia z bloku jak i na kolanku.
Wyszedłem a on nadal swoje.
Dzisiaj rozkreciłem centalny dyfer, olej w środku jest (sądze że wystarczająco), zębatki w stanie idealnym.
Filtr powietrza dobrze założony czysty.
Zebatki ustawione dobrze, nie za blisko nie za daleko.
I taraz pytanie - co może być powodem owego świstu? Z góry dziękuje za odpowiedzi

Pozdrawiam
Wojtek

_________________
TeamC TC02 EVO: Reventon Pro, SP 8.5R, Bluebird, Turnigy, Sanwa

Na sprzedaż skrzynki, organizery, pojemniki

może hamulec? czy jak masz na luzie model (neutral) i go popchniesz energicznie, to przejedzie kawałek? czy jak dasz gaz (na wyłączonym silniku) i go popchniesz to pojedzie lżej ?

_________________
Sprzedam Savage X 4.6 + ulepszenia, dużo części

To napewno nie hamulce są dobrze wyregulowane
Zapomniałem dodać - świst zwiększał się przy doodawaniu gazu. Osobiście sądze że to jednak gdzieś na wydechu nieszczelność, jutro przy okazji zakładania nowego sprzęgła sprawdze uszczelki jeszcze raz

_________________
TeamC TC02 EVO: Reventon Pro, SP 8.5R, Bluebird, Turnigy, Sanwa

Na sprzedaż skrzynki, organizery, pojemniki

Ja bym wyjął świerszcza z modelu. Rada jedna : rozebrać, wyczyścić, przejrzeć, skręcić i patrzeć co się dzieje. Zobacz luz na zębatkach i dokładnie sprawdź łożyska oraz łożyska w silniku.
Pozdro Maciek.

_________________

Team FortaSport

Witam

Właśnie zabrałem się za rozkręcania silnika. Na sam start natknąłem się na rozwaloną uszczelke wydechu na wyjściu z bloku silnika. Czy to ona może być przyczyną świstu? Oczywiście załączam zdjęcie

http://www.mediafire.com/imageview.php?quickkey=d0a18y1yhgs4ecc&thumb=4

Silnik i tak rozkręce cały, ale jeśli jeszcze czegoś nie znajde to chciałbym wiedzieć czy to może być przyczyna, ja sądze że tak.

Pozdrawiam
Wojtek

_________________
TeamC TC02 EVO: Reventon Pro, SP 8.5R, Bluebird, Turnigy, Sanwa

Na sprzedaż skrzynki, organizery, pojemniki

Jeżeli pisałeś że świst dochodzi z środkowej części samochodu to sprawdz centralny dyfer i sprzęgło. Ja mam tez w Trophy 3.5 czasem taki świst ale nie jest on głośny i słyszalny tylko podczas jazy i podejrzewam ze powoli się kończy sprzęgło.

Dyfer sprawdzony, sprzęgło nowe będzie jutro

_________________
TeamC TC02 EVO: Reventon Pro, SP 8.5R, Bluebird, Turnigy, Sanwa

Na sprzedaż skrzynki, organizery, pojemniki

Czy jest to taki świst jak np. tu http://www.youtube.com/watch?v=ZvFNsBJK ... re=related
Jeśli tak to masz coś nie tak z zębatkami

_________________
Revo 3.3 | Acoms 40 | Shaft 4.1 | GRP | Tower Pro | BB 25 % ----> SPRZEDAM
Lajt 2 pro full carbon --> SPRZEDAM
Milanówek pod WaWą
GG 13507818 - pisać, chętnie pogadam
Sprzedam części SAVAGE XSS

No coś w ten deseń tylko ciszej

_________________
TeamC TC02 EVO: Reventon Pro, SP 8.5R, Bluebird, Turnigy, Sanwa

Na sprzedaż skrzynki, organizery, pojemniki

Może jakieś łożysko się zatarło i kręci się w obudowie --> obudowa raczej metalowa.

_________________
Revo 3.3 | Acoms 40 | Shaft 4.1 | GRP | Tower Pro | BB 25 % ----> SPRZEDAM
Lajt 2 pro full carbon --> SPRZEDAM
Milanówek pod WaWą
GG 13507818 - pisać, chętnie pogadam
Sprzedam części SAVAGE XSS

Ja stawiam na sprzegło ;]

No, sprzęgło lubi czasem świsnąć, szczególnie jak masz klocki 2+1.
Teflonowe też świszczą Ale rozebranie i złożenie modelu na nowo nigdy nie zaszkodzi.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Nowe sprzęgło założone, teraz czekam na tą uszczelke i odpalamy zobaczymy co z tego wyniknie

_________________
TeamC TC02 EVO: Reventon Pro, SP 8.5R, Bluebird, Turnigy, Sanwa

Na sprzedaż skrzynki, organizery, pojemniki