Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pt kwi 17, 2026 8:33 pm

Teraz jest Pt kwi 17, 2026 8:33 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 124 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9  Następna strona
Autor
PostNapisane: Pn kwi 12, 2010 6:19 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt maja 01, 2009 7:55 pm
Posty: 988
montujesz na dobrą piankę, i tak +/+ i -/- pamiętaj tlyko aby nie podbiąć źle regla i serwa do dobiornika,

_________________
Cyclone D4|Pro-Line|Hitec|EnergyPower|Edit
Rcexs.com
Rcexs.xaa.pl - Forum Warszawskich Modelarzy


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 12, 2010 6:22 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N kwi 04, 2010 7:39 pm
Posty: 66
Bender napisał(a):
montujesz na dobrą piankę, i tak +/+ i -/- pamiętaj tlyko aby nie podbiąć źle regla i serwa do dobiornika,


Na dobrą piankę tzn? Nie podpiąć źle tzn? Jak źle podepnę to coś się stanie, tzn mogę uszkodzić model?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 12, 2010 6:58 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr mar 25, 2009 8:37 pm
Posty: 305
Na dobrą piankę czyli mocną taśmę dwustronną ;) Benderowi zapewne chodzi o to abyś nie pomylił kanałów(serwa tak, że będzie na cynglu a regiel na kierownicy ;) )


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 12, 2010 9:25 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt maja 01, 2009 7:55 pm
Posty: 988
nie, nie chodziło mi oto, bo z tym to się skapnie że coś jest nie tak, ale oto że jak regiel źle podłączy tj. w zamieni plus z minusem to zjara odbiornik

_________________
Cyclone D4|Pro-Line|Hitec|EnergyPower|Edit
Rcexs.com
Rcexs.xaa.pl - Forum Warszawskich Modelarzy


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 12, 2010 11:11 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr mar 25, 2009 8:37 pm
Posty: 305
Nie przy każdym reglu się tak da. Wtyczka powinna mieć cienki "pasek"(nie wiem jak to ująć :roll: ) obok siebie i odbiornik powinien mieć na niego miejsce tak aby inaczej nie włożyć.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 12, 2010 11:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N kwi 04, 2010 7:39 pm
Posty: 66
O i przypomniałem sobie, jeszcze jedno pytanie dotyczące ładowania. Na dniach ładowarka powinna być u mnie, jutro wybieram się za zasilaczem. Gdy otrzymam ładowarkę, po prostu podpinam ją do gniazdka, ustawiam program i wpinam końcówkę do pakietu? Tyle? I tak przed każdym lądowaniem? Czy jest to bardizej skomplikowane?

PS: Model już jest. Mam go przed sobą i jednak jest odwrotnie niż myślałem, to jeszcze bardziej czarna magia niż niż na początku. Nie mam jeszcze regla. Mam za to aparaturę i odbiornik. Muszę wymienić także serwo, ale kompletnie nie wiem jak się za to zabrać i jak to zrobić :/


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 13, 2010 5:24 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lis 17, 2009 7:17 pm
Posty: 32
Tak, ale tak jest tylko w przypadku akumulatorów niklowych (takich, jakie Ty masz). Jeśli będziesz kiedyś kupował nowy pakiet upewnij się przed ładowaniem, żeby nie skończyło się niemiłą niespodzianką. Nie wiem jak jest dokładnie w tym konkretnym modelu, ale poszukaj na dole plyty podwozia dwóch śrubek trzymających serwo i musisz odkręcić od orczyka drążek serwa... nie wiem czy to się dokładnie tak nazywa, na pewno będziesz wiedział o co chodzi. Jeśli serwo jest podpięte do odbiornika to zapamiętaj kolory kabli, jak są wpięte do odbiornika.

A i jeśli będziesz kupował zasilacz (nie jestem pewny jaką masz ładowarkę, jeśli coś w stylu Turnigy Accucell-6, IMAX B6) to szukaj przynajmniej 12V 5A. Niby jest na styk, ale moją ładowarkę jakoś ciągnie.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 13, 2010 5:41 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N kwi 04, 2010 7:39 pm
Posty: 66
Mam problem z odkręceniem serwa, które trzyma się na imbusowych śrubach. Nie dość, że jest słabe dojście to jeszcze za żadną cholerę śruba nie chce puścić. Jeden imbus nie wejdzie, drugi się kręci w środku, tym sposobem zjechałem już lekko śrubę. Jak ją odkręcić :/


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 13, 2010 5:45 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt maja 01, 2009 7:55 pm
Posty: 988
jak jest tylko trochę zryty to kupujesz modelarskiego imbusa, wykręcasz wszystko ci się da aż dojdziesz do tej śruby i odkręcasz, mocno tlyko doścnij kluczyk

_________________
Cyclone D4|Pro-Line|Hitec|EnergyPower|Edit
Rcexs.com
Rcexs.xaa.pl - Forum Warszawskich Modelarzy


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 13, 2010 6:36 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lis 17, 2009 7:17 pm
Posty: 32
Ewentualnie możesz wziąć miniszlifierke i zrobić nacięcie i odkręcić płaskim kluczem.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 13, 2010 6:44 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr mar 25, 2009 8:37 pm
Posty: 305
Ja w LSS jak miałem zjechaną śrubę to udało mi się ją odkręcić torxem więc może spróbuj nim ;)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 13, 2010 7:19 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N kwi 04, 2010 7:39 pm
Posty: 66
Okazało się, że w zestawie najprawdopodobniej nie było odpowiedniego imbusa. Potrzebny jest mi 5/16, postaram się go jutro nabyć. Myślę, że śruby nie są aż tak zjechane, żeby nie dało się odkręcić, jeśli będzie dobry klucz. Jak się nie uda to będę próbował radykalniejszych metod, ale tak czy siak postanowiłem, że wywalę te imbusowe śruby i dam zwykłego krzyżaka.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt kwi 13, 2010 7:24 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lis 17, 2009 7:17 pm
Posty: 32
Ja bym wolał zostać przy imbusach, jeśli będziesz miał dobre imbusy to wytrzymają dłużej niż krzyżakowe.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr kwi 14, 2010 8:45 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N kwi 04, 2010 7:39 pm
Posty: 66
Udało mi się uporać ze śrubami. Musiałem rozwiercić śruby w podłodze i wyjąć całe serwo wraz z uchwytem. Później zmieniłem śruby i przykręciłem uchwyty tak jak były. Niby wszystko fajnie, ale....mam problem z zamontowaniem serwa. Tzn nie chce mi się ono zmieścić i przy skręcaniu zawadza o części podwozia, uniemożliwiając skręt. Kombinowałem na wszystkie sposoby i nic :( Jak to założyć? Montowałem tak jak poprzednie.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt kwi 16, 2010 1:56 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lis 17, 2009 7:17 pm
Posty: 32
Nie do końca Cię rozumiem, mógłbyś zapodać jakieś foto?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 124 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9  Następna strona

Teraz jest Pt kwi 17, 2026 8:33 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL