Forum serwisu RC AUTO • Zobacz wątek - Jak to jest z tą Mambą... :)

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Elektronika RC » Silniki elektryczne

Teraz jest Pt kwi 17, 2026 6:13 pm

Jak to jest z tą Mambą... :)

Strona 2 z 4

[ Posty: 56 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4 Następna strona

Poprzedni | Następny

Autor

Stacek

Tytuł: Re: Jak to jest z tą Mambą... :)

Napisane: Śr mar 03, 2010 5:23 pm

Dołączył(a): So sty 02, 2010 10:06 pm
Posty: 771

Wądpie zeby poszedl ci 80km/h.

Ja miałem pakiet 11,1v-Bl 5000kv-W mikrusie i poszedł ~76,5km/h.Chyba że ten flux jest mocniejszy :wink:

_________________
SPRZEDAMMMMMMMM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/zawodniczy-model-team ... 76477.html

Góra

Bender

Tytuł: Re: Jak to jest z tą Mambą... :)

Napisane: Śr mar 03, 2010 5:36 pm

Dołączył(a): Pt maja 01, 2009 7:55 pm
Posty: 988

MM miałeś w mikro?
i takie pytanie jak Roberta,

_________________
Cyclone D4|Pro-Line|Hitec|EnergyPower|Edit
Rcexs.com
Rcexs.xaa.pl - Forum Warszawskich Modelarzy

Góra

kACPER RC

Tytuł: Re: Jak to jest z tą Mambą... :)

Napisane: Śr mar 03, 2010 5:54 pm

Dołączył(a): Wt lut 09, 2010 3:20 pm
Posty: 205

Jazda przed samochodem osobowym

dokładnie cos ok 77

_________________
Pozdrawiam Kacper Urbanowicz
Lazer zx5 sp flux combo 5700kv sprzedam podwozie z pakietami i lipo
Team Associated b44 flux combo 5700kv
gg 8223520

Góra

kACPER RC

Tytuł: Re: Jak to jest z tą Mambą... :)

Napisane: Śr mar 03, 2010 5:55 pm

Dołączył(a): Wt lut 09, 2010 3:20 pm
Posty: 205

Aha i atak 26 odbiór 58

_________________
Pozdrawiam Kacper Urbanowicz
Lazer zx5 sp flux combo 5700kv sprzedam podwozie z pakietami i lipo
Team Associated b44 flux combo 5700kv
gg 8223520

Góra

Stacek

Tytuł: Re: Jak to jest z tą Mambą... :)

Napisane: Śr mar 03, 2010 6:29 pm

Dołączył(a): So sty 02, 2010 10:06 pm
Posty: 771

Bender napisał(a):

MM miałeś w mikro?
i takie pytanie jak Roberta,

Nie feagio lotniczy.

_________________
SPRZEDAMMMMMMMM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/zawodniczy-model-team ... 76477.html

Góra

kubala13

Tytuł: Re: Jak to jest z tą Mambą... :)

Napisane: Śr mar 03, 2010 7:44 pm

Dołączył(a): Śr gru 02, 2009 3:29 pm
Posty: 741

Dobra Panowie nie róbcie OT

A tak wracając do tematu

KiT napisał(a):

Prędkość jest związana z mocą a nie z obrotami. I większa masa pojazdy, masa elementów wirujących, im większe opory, w układzie napędowym toczne, tym mniejsza prędkość przy tej samej mocy zestawu napędowego.

No ale przecież moc silnika podaje się w kV tak? A z tego można obliczyć obroty... To i tak czemu do maxx'a silnik 2200kV jest/ byłby lepszy od np. 5600kV :twisted:

Góra

kACPER RC

Tytuł: Re: Jak to jest z tą Mambą... :)

Napisane: Śr mar 03, 2010 7:54 pm

Dołączył(a): Wt lut 09, 2010 3:20 pm
Posty: 205

Z tego co wiem to moc podaje się w wattah a obroty w kv np masz silnik 2200 a taki obsługuje 6 cell lipo czyli masz 49000tys obrotów ogrom mocy. Obecnie mam silnik 5700 i obsługuje 2 cele lipo czyli czyli wychodzi 43000 ale przy tym jest słabszy bo jednak zasilają go 2 cele a nie 6

_________________
Pozdrawiam Kacper Urbanowicz
Lazer zx5 sp flux combo 5700kv sprzedam podwozie z pakietami i lipo
Team Associated b44 flux combo 5700kv
gg 8223520

Góra

kACPER RC

Tytuł: Re: Jak to jest z tą Mambą... :)

Napisane: Śr mar 03, 2010 7:55 pm

Dołączył(a): Wt lut 09, 2010 3:20 pm
Posty: 205

Sory w watt a nie wattah :/ pomyłka za szybkie pisanie ;/

_________________
Pozdrawiam Kacper Urbanowicz
Lazer zx5 sp flux combo 5700kv sprzedam podwozie z pakietami i lipo
Team Associated b44 flux combo 5700kv
gg 8223520

Góra

kubala13

Tytuł: Re: Jak to jest z tą Mambą... :)

Napisane: Śr mar 03, 2010 8:19 pm

Dołączył(a): Śr gru 02, 2009 3:29 pm
Posty: 741

To jak mogę sprawdzić moc tego silnika? http://www.rc-modele.pl/product_info.ph ... ts_id=2447

Góra

Bender

Tytuł: Re: Jak to jest z tą Mambą... :)

Napisane: Śr mar 03, 2010 9:13 pm

Dołączył(a): Pt maja 01, 2009 7:55 pm
Posty: 988

poprsotu do MT najlepszy jest 2200 kV, do buggy 4600-600 KV do drgówek wjęcej, silnik z KV 4600 w MT nie zdał by egzaminu bo jest IHMO zaszybki.

_________________
Cyclone D4|Pro-Line|Hitec|EnergyPower|Edit
Rcexs.com
Rcexs.xaa.pl - Forum Warszawskich Modelarzy

Góra

kubala13

Tytuł: Re: Jak to jest z tą Mambą... :)

Napisane: Śr mar 03, 2010 9:15 pm

Dołączył(a): Śr gru 02, 2009 3:29 pm
Posty: 741

Ok. to odpowiedz mi jeszcze na moje wcześniejsze pytania

czy zakładając MM do mojego E-Firestorm musiałbym zmienić przełożenie?
I gdzie mogę znaleźć moc silników C.C

No i czemu one nie mają określenia w zwojach

:D:D

Góra

KiT

Tytuł: Re: Jak to jest z tą Mambą... :)

Napisane: Śr mar 03, 2010 9:24 pm

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa

albo się silnik wstawia na hamownię, albo montuje w modelu logger: obrotów napięcia i prądu i wtedy po jeździe możesz analizować dane.

Moc dostarczona do silnika tzw moc elektryczna jest proporcjonalna do prądu x napięcie.

Moc wytworzona przez silnik tzw moc mechaniczna jest proporcjonalna do obrotów x moment obrotowy na wale.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Góra

Stacek

Tytuł: Re: Jak to jest z tą Mambą... :)

Napisane: Śr mar 03, 2010 9:57 pm

Dołączył(a): So sty 02, 2010 10:06 pm
Posty: 771

Musialbyś zmienic przelożenie ponieważ by sie zagotował.Najlepiec od e-firka flux :wink:

_________________
SPRZEDAMMMMMMMM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/zawodniczy-model-team ... 76477.html

Góra

KiT

Tytuł: Re: Jak to jest z tą Mambą... :)

Napisane: Śr mar 03, 2010 10:01 pm

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa

w grę wchodzą dwa silniki 4600 i 5700 moc obu podawałem już kiedyś na forum sprawdź.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Góra

kubala13

Tytuł: Re: Jak to jest z tą Mambą... :)

Napisane: Cz mar 04, 2010 4:23 pm

Dołączył(a): Śr gru 02, 2009 3:29 pm
Posty: 741

Dobra dzięki za cierpliwość

To teraz, jak myślicie, który byłby lepszy do E-Firka 4600, czy 5600? Widziałem, że jakiś modelarz z forum miął 5600 w slash'u, ale to chyba inna bajka...? :lol:

P.S
Dlaczego do 5600 można tylko 2S Li-Po, a do 4600 do 3S i 12S Ni-MH?

Góra

Strona 2 z 4

[ Posty: 56 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4 Następna strona

Strona główna forum » Elektronika RC » Silniki elektryczne

Teraz jest Pt kwi 17, 2026 6:13 pm

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

	Forum serwisu RC AUTO
	RC AUTO e-mail do ADMINA FAQ Szukaj Użytkownicy Zaloguj Zarejestruj