Za zimne powietrze idzie do silnika, duża wilgotność i tu się rodzą problemy.
można odpalić w cieple, ale i tak zgaśnie na dworze i będzie brakowało mocy (nie chętnie się wkręca na obroty).
Najprościej kupić świecę typu GLOW (poblask) i ciepłą , średnio ciepłą.
warto zadbać o temp powietrza do silnika.
Uszczelnić karoserię, (zasłonić otwór na filtr powietrza,
Ja jeździłem aż z modelu zrobił się bałwanek.
)) i się rozpuścił
))
Przynajmniej problemu z chłodzeniem nie ma, trochę śniegu na głowicę i na kolanko wydechu, i dalej można jeździć.
z resztą płyta się dobrze studzi i odbiera ciepło z silnika, więc gdyby nie wilgotne powietrze to śmiem twierdzić że są to super warunki dla nitro....
Warto wyregulować gaźnik pod zimę. (inna mieszanka)
Mam skuter AEROX Stage 6 i 3 razy do roku trzeba regulować gaźnik.
i zauważyłem, że tak samo z modelem.
warto zawsze używać After Run Oil. zima + wilgoć = korozja (wżery)
Polecam smar w spray-u z P.T.F.E. (np CG-90)
Zima jest suuper: Przynajmiej rampy można robić ze śniegu i wymażone tory.
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
