Tak jak w temacie. Nie wiem co sie stało ,ale jak dodaje gazu do przodu to silnk pracuje na pełnych obratach (nie ma tej płynności) , a jak dodaje do tyłu to jest to płynne (nie jedzie na pełnych obratach). Tak jak by sie zamienił przód z tyłem, że jedzie na full obrotach do przodu (bez tej płynności), a do tyłu można to regulować (nie jedzie od razu na maks obratach). Przy czym zaznaczam, że lekko nacikam na spust gazu i jedzie na full obratach do przodu. Proszę o gg kogoś kto się zna na tym lub skype to wyśle filmik.

Grzebałeś coś przy silniku?
Kiedy ja zmianiałem silnik, miałem tak samo - po prostu kable silnik-regulator źle podpięte.
Niby proste, ale za pierwszym razem sporo się namęczyłem zanim dobrze podłączyłem:)

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

No włąśnie nic nie grzebałem i tego nie rozumiem. Mogę zamienić kabelki z silnika? Nic się nie stanie?

Nic się nie zepsuje ale jak dasz gazu to model pojedzie do tyłu , jak zahamujesz to pojedzie do przodu.

_________________
Team Associated TC5

zaprogramuj w reglu ponownie zakresy aparatury może?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

albo przestawiles ktoras z opcji w aparaturze.Ja np mam trhrothle punch i jak wlasnie dam na 100% to dzieje sie tak jak u Ciebie.

_________________
Taxxas E-maxx 3905 Mamba Monster Max 2200kv 6s2p a123 Spektrum dx3s Hitec hrs-5995tg
Robitronic Mntis wlasna konwersja na brushless foty==>http://picasaweb.google.com/dubik.dubik/KonwersjaRobitronicMantis#