witam:) moją przygode z modelarstwem dopiero zaczynam i zdecydowałem ją zacząć od driftu:) czytałem dużo na waszym forum i o ile dobrze zrozumialem to doradzacie ff dla początkujących ale ff wydaje mi sie tylko do driftu... a nie chciał bym sobie zamykać furtki i wolałbym coś do jazdy bokiem i normalnej (oczywiscie po zmianie odpowiednich ustawień i ogumienia) oczywiście nie bede brał udziału w żadnych zawodach z oczywistego powodu wieć pytanie moje to czy hpi e10 touring bedzie dla mnie ok??

czytałem,że lepsza tt-01 lub tl'ka od E10.
A FF tylko do driftingu? no nie wiem.

tyle ze kupując zestaw rtr hpi mam wszystko i jest gotowe do jazdy a za tą samą cene przy tt-01 mam tylko podwozie z niepomalowaną karoserie i brak aparatury...

haha używkę ostatnio miałem kupić 180zł stan prawie idealny,
plus oponki.

było mówione na forum,że już lepiej dokupić i mieć coś lepszego niż kupić taniej mniej jeździć i cały czas płacić,niech się wypowie ktoś kto ma tamiye i hpi

owszem bylo mówione:) tylko jak juz pisalem wyzej to ma byc tylko do jazdy rekreacyjnej koło domu wiec nie chce wydawac mase pieniędzy na to... o ile mi sie spodoba drift na tyle ze zdecysuje sie na cos wiecej (o ile bede mial wystarczające umiejętnosci oczywiscie) to wtedy pomysle o czyms profesjonalniejszym:)

Witam, najlepiej kupić Mavericka ST, też posiada ładowarke, baterie które i tak trzabyło by wymienić. W orginale są koła do Tourningu, wystarczy kupić T-drifty i już możemy driftować.

_________________
HPI Trophy 3.5

http://www.hpiracing.co.uk/piw.php?partNo=MV12204

Przepraszam, ale wcześniej nie mogłem znależć tej strony a Opcji edytuj nie posiadam.

_________________
HPI Trophy 3.5

Jeśli mogę coś dodać... potwierdzam zdanie Paulino... w sklepie miałem okazje "pomacać" e10 i Mavericka ST jednocześnie... nie trzeba być doświadczonym modelarzem aby stwierdzić iż Maverick ST jest naprawdę dużo lepiej wykonany... co do tt-01 się nie wypowiem...

_________________
TRAXXAS SLASH 4X4! - mój pupil!
AXIAL SCX10 - do łamania praw fizyki!
LOSI XXX-S
TC5 + FLUX- drift


http://picasaweb.google.com/tytus180
YOUTUBE - tytus180
Michał Śmigiel
Dąbrowa Górnicza
Android! i wszystko masz pod kontrolą

Posiadam E10 i kupilem go dlatego, ze ludzie mowia, iz ff ma slaba elektronike i trzeba wymienic a koszt tego nie jest maly wiec go kupilem. na www.pdmrc.pl poczytaj ludzie mowia, ze e10 jest najlepsze z tt-01 i ff wystarczy poszukac na www.pdmrc.pl i odpowiedz masz od razu.

więc tak, powiem to inaczej:P powiedzmy ze mam 500zł (550max) na model rtr którym jak bede chciał podriftowac to pozmieniam co nieco i podriftuje a jak bede chciał pojeździć "standardowo" do wróce do ustawień poprzednich i to zrobie:D więc co wybrać doradźcie prosze:D

to wydaje mi się E10 można zmieniać położenie silnika

tak tak w e10 jazda normalna to silnik z tyłu a do driftu przekłada sie na przód(przynajmniej tak informuje producent):)

poczytaj

http://pdmrc.pl/viewtopic.php?t=4333

oo to mi pomogło:D dzieki trzcina tylko teraz mam dylemat e10 czy ff?? nic innego juz nie biore pod uwage raczej:P i pytanie czy ff nadaje sie równiez do innej jazdy niż "zboczonej"?? co jakbym mial ochote na male podwórkowe rally(nie jakies extremalne tylko oczywiscie delikatne) da rade??