No właśnie wiem i też w sumie nie wiem jak to możliwe
Ale kiedyś wydawało mi się niemożliwym zejść tam poniżej 18,3s

Chociaż, ja to traktuję jako trening przed jazdą tragusem w lato i nie zwracam uwagi jakoś na wyniki czołówki. Ważne żeby osobiste czasy sie poprawiały systematycznie i też dużo da.

Pozdrawiam.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Pojedyncze kółka na poziomie czołówki da się wykręcić ale chodzi o to, że oni jadą bardzo równo, bezbłędnie. Jak staram się jechać szybko i kręcę czasy poniżej 15s to średnio co 4-5 kółek popełniam błąd i tracę kilka sekund.

A słuchaj, jakiś ranking gdzieś jest?
Jak narazie po godzinie śmigania 24 kółka z czasem 07:08:988 więc 25 kółek spokojnie myślę że dam rade dziś
Tylko fajnie by było wiedzieć ile brakuje do czołówki.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Dobra to trzeba wskoczyć na 2 strone chociaż hehe
Dzięki

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Dzięki Grzesiek ,że wystawiłeś na swoim profilu setup serpentowski na kakegawe .Super się na nim model prowadzi ,mój najlepszy czas na nim to 17,1 s .

_________________
POZDRAWIAM

Powalczyłem troche z Kakegawą dziś:
http://www.sendspace.com/file/79dt63

Jakby ktoś mógł ogarnąć gdzie jeszcze tracę czas - bo na pewno czasami zakręt po prostej, szykana i nawrót 180* ten po tej krótkiej prostej zaraz po szykanie

Miły akcent na koncu filmu <lol> Ale kółka dobre jak na mnie (szczególnie 4 ostatnie) wchodziły:
http://img16.imageshack.us/img16/5279/beztytuufj.jpg

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Pierwsza i najważniejsza sprawa zawody na Kakegawie będą dziesiątkami ale nie sportscar tylko touring a to jest duża różnica.
Michał, ładnie 17.1s to bardzo przyzwoity rezultat, mam nadzieję, że sedanem?
Trochę się podciągnąłem na Clermont

No właśnie sportscarem ,ale sedanem coś koło 17,5 s ,więc też może być

_________________
POZDRAWIAM

W pocie czoła 17,2:) jednak przydał by się jakiś magik od ustawień silnika,żeby dostroić go pod tą trasę.

Do pobrania darmówka - Cincinnati '02

_________________
Cyclone Moore Edition
Cyclone 12
Hpi Cyber

Panowie!! W zawodach drużynowych na Clermont zajęliśmy 15 miejsce na 43 kraje, spokojnie można wskoczyć do pierwszej 10-tki na trwających właśnie drużynowych zawodach 1/10 sedan na Cincinnati 2002. Postarajcie się.

Na Twoim Setupie 17,6 ale wiem gdzie jeszcze urwać Miałem mało czasu wczoraj.
A przy okazji mam wrażenie, że przy daily challenge trochę inaczej się model prowadzi niż w offline practice? Możecie potwierdzić? W trybie online model jest trudniejszy w prowadzeniu.

_________________
Pozdrawiam:
Adam Smuk
GG: 1170
No team!

Też mam takie wrażenie ale większej różnicy nie widzę. Może jest inny poziom trakcji ustawiony czy coś takiego...?

Przyczepność w daily challenge jest ustawiona na 100%, chyba jedynym wyjątkiem jest Lostallo, gdzie jest zmieniona na 92%. Nie ma więc różnicy w prowadzeniu między off-line i daily challenge.