Lato jakoś znikło, na dworze pada, a od czasu do czasu trzeba wyprowadzić model na "spacer".

Dla elektryka buggy 1:10 4WD wykładzina nie jest rodzimym środowiskiem stąd pytania:
- jakie opony, czym smarować?
- jaki prześwit?
- jakie oleje do amortyzatorów?
- używa ktoś przedniego skrzydła?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

A nie myslales o piankach w buggy na dywan ??

http://www.youtube.com/watch?v=izyC60lwnL0

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

myślałem, ale zwykłe on on-road nie pasują.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Proponuję:
1.opony z drobną kosteczką /na przód twardsze/
2. od 20 do 24 mm
3. powyżej 45 /sami jeżdzimy na 50/
4. nie widziałem

_________________
pozdrawiam
Piotr Fortuna
================
SKM Nowy Sącz
HPI Racing Team Polska

O dziękuję bardzo.
Nie ma sensu schodzić poniżej 20mm? Nie kombinować?

Stabilizatory zapinać (robi rolki na szybkich zakrętach)?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Daj mu twarde spreżyny - najtwardsze jakie masz olej 300-400max,
- w miare jazdy opony sie bedą zjeżdzały i trakcja bedzie wynikała z przyczepności gumy a nie z bieżnika.
- Stabilizatory pomoga w zakretach nie bedzie sie tak kładł.
- Jezeli masz wiecej kompletów sprezyn to mozesz przyciąć o około 5-8mm wtedy model siądzie nisko a utrzymasz twardosć zawieszenia.
-Nie ma potrzeby żadnego przedniego skrzydła, tylnim mozesz sie bawić
- na szmacie super sie smiga bagusem

_________________
Pozdrawiam:
Adam Smuk
GG: 1170
No team!

Dzięki, to jeszcze o smarowanie opon zapytam, czym, ile i z jakim wyprzedzeniem?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

I co z piankami/slickami - nie lepiej takowe na szmatke?
I jaka twardość sprężyn-czy poprostu twarde bagusowe ok. 3-4lbs czy np kombinacje z adaptacją np truggy po 15-20lbs?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

włożyłem limitery do amortyzatorów i proszę nie ten model prześwit jakieś 18mm w chwili obecnej
Ale opony mnie męczą tutaj dalej poszukuję czegoś co będzie dobrze skręcać.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Limitery fajna rzecz jak masz 2 kpl amorów, tak to mnie to babranie w oleju troche przeraża. Ale jak sie inaczej nie da to trudno. Wtedy springi od drogówki wchodzą i problem się rozwiązuje.... Czy są jakieś przeciwwskazania?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

twardość widziałeś zakres twardości do buggy oraz zakres twardości onroad'a, a długości ramia wahacza/mocowanie amortyzatora całkowicie inne. Sam nie wiem... Trzeba będzie przygotować dwa trzy komplety amortyzatorów i sprawdzać. Chociaż IMHO to wkładanie sprężyn od drogówki jeśli ma mieć sens to przy prześwicie 8-5mm co wymusza zupełnie inne mocowania drążków kierowniczych i górnych ramion wahaczy.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Chodzi o to, aby zmniejszyc skok, obniżyć model (środek ciezkosci), i zmiejszyc tłumienie. Stabilizatory to też bardzo przydatna rzecz. Z tymi sprezynami od truggy bym nie przesadzał. Co do opon nie ma za bardzo alternatywy, najlepsze są miekkie drobne kostki np VTECa czy te nowe PROLine`a. Tzw opony onroadowe do bagusa nie zdają egazminu, to jest dobre na podwórko... Wiadomo, że kostka w oponie działa jak kolec na wykłądzinie i wtedy jest największa przyczepność. Spotykałem wynalazki: łysy środek (i wtedy smarowanie płynem ) a po bokach kostka, ale to był raczej efekt ekonomiki niż tajemnego sposobu na trakcje.
Trzeba szukać... punktu G , ale jedno jest pewne, ma byc twardo i nisko... ok., 6-8mm prześwitu jest OK, ale trzeba sprawdzać czy dolna płyta nie ociera o wykładzine.

_________________
Pozdrawiam:
Adam Smuk
GG: 1170
No team!

Co do opon to Shumachery polecam, trzymanie niesamowite jednakże szybko się zużywają.
Model jeśli nadal ma tendencję do rolowania w zakrętach pomimo zapiętych stabilizatorów można pokusić się o wycięcie zewnętrznych kolców na obwodzie opony.

_________________
Chcesz rozśmieszyć Boga?
Opowiedz mu o swoich planach na przyszłość.

Ja bym sie jednak zastanowil nad piankami w drugim poscie jest film z lazerem na piankach wydaje mi sie ze jezdzi szybciej od bagusow na oponach Problem polega na tym ze na zadnych zawodach nie dopuszcza sie pianek w bagusie wiec i doswiadczenia sa niewielkie...

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

Tylko na nic pianki jeśli będziesz się przewracał na zakrętach

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance