Czy prawdą jest że modele 3,5 cm3 powinny jeździć na paliwie co najmniej 25%

Obecnie mam trzy modele i dwa rodzaje silnika:

SILNIK KYOSHO GXR 15
Silnik w klasie IC 10 START

Parametry techniczne
Pojemność: 2,49 cc.
Moc maksymalna: 1,01 KM
Maksymalne obroty: 38000
Praktyczny obszar obrotów: od 5000 do 36000
Ilość kanałów: 3
Typ łożysk: stal
Rozruch: szarparka
Gaźnik: typ 5,4 mm
Głowica: standard
Wydech: boczny

Tu używam paliwa 16% nitro metanu / 18 % oleju


Pozostałe 3 silniki są w modelach Serpent 1/8 - torowe
jest to
NOVAROSSI - nova REX 350

pojemność 3.49cc.
moc max. 2.80 Hp.
R.P.M max. 37.000 R.P.M.
zakres obr. 6.000 ~ 44.400 R.P.M.

Podobno powinienem w nich używać paliwa min 25% nitro metanu / 10 % oleju

Czy coś się stanie jak będę lał 16%

Jak ja lałem do silnika 3.5 paliwo 16% to tak strasznie mi go muliło nie wiem czemu dławiło i czasem jak chwile postał gasł wiec nie polecam jak coś to 20% spokojnie wystarczy do 3.5 a do tych 2.5 normalnie lej 16% takie jest zalecane

_________________
Moj Model:

Traxxas E-Revo Vxl |Traxxas TQ 2.4ghz|Hitec HS-85MG||Velineon|PQ-2050mah Li-Po 2S|Pro-Line|

Galeria:

https://picasaweb.google.com/116005109159375705293

Jak do .21 nalejesz 16% to tylko szkoda silnika i kasy na paliwo.
Po to one są tak wyżyłowane, zeby wyciągać z nich najwiekszą moc przy paliwie 25%.

_________________
-»`| Mugen MBX6T | Ninja JX21 | RB C6(†) | Futaba 3PM-X | BLS451 | BLS352 | Pro-Line | AKA |´®™