Model po 6 litrach
Płyta jak to w onroadach zarysowana dość mocno - nie pogięta
Silnik hpi .12 bazowany na novarossi - gaźnik slider , 1,5 litra przebiegu (został kupiony od zawodnika który go tylko dotarł )
Aparatura JR 27 MHZ FM komputerowa

Serwa standardowe
Buda Audi Rs4 hpi - czarna , nowa względnie pomalowana i wycięta. Ładnie się prezentuje
Druga buda mazdy niebieska na treningi
W zapasie klocki sprzęgłowe i inne plastiki
Nowe 4x łożysko dyfra w zapasie
części po t-15 , jak i oryginalne kolanko z tłumikiem

Co trzeba by było kupić,wymienić w EVO
:
-kolanko wydechu - nie mam pod .12 kolanka - koszt ok 38zł na hpi

-zębatki przekładniowe - są od nowości więc mają swoje zużycie - 2 szt ok. 30zł ( dwie nowe w komplecie)

-Przednie słupki karoserii(cały zestaw body postów koszt 15zł) teraz są prowizoryczne metalowe z przodu

-Na przyszłość bak bez pompki ( jak to w evo lubi puszczać przez oring paliwo)

-Koła - mam tylko jedne co nadają się jedynie do jazdy for fun

Reszta stan bdb. Łożyska niedawno wymieniane. Model jak najbardziej nadaje się do klasy Ic -10 start.
Oprócz wyżej wymienionych elementów nie wymaga nakładu finansowego


Do zestawu dokładam grzałkę fioletową z miernikiem na Aku SUB C i do tego ładowarkę do grzałki
Model ma koszyk i sprawne w nim aku
W zestawie oryginalne pudło jak i instrukcja


Zamienię na silnik zawodniczy .21 (+ jakaś dopłata - zależy jaka motorownia:) )
Silnik ma być do Truggy , najlepiej RB, Picco, O.S , Werks ,itd:)

_________________
pozdrawiam Bartek