Witam, mam właśnie taki problem. Mam nowy silnik HPI 4.6, taki jak od Sava SS. Mam też alu koło zamachowe wentylowane. Problem mam z nabiciem tego zamachu na wał... Wczoraj z ochotą zabrałem się za przekładanie tych wszystkich bajerów i sprzęgła ze starefo silnika na nowy silnik i problem :-/ Brakuje mi z milimetr i jest to ważne bo bez tego milimetra nie da rady sklecić reszty.
Przez małą tulejkę biłem to delikatnie małym młoteczkiem, ale weszło tylko trochę. Tak samo ciasno wchodzi oryginalne koło zamachowe, więc nie jest to problem tego nowego alu.
Wniosek jest 1, wydaje mi się, że po prostu mało siły w to włożyłem, trzebaby przywalić cięższym młotkiem i pewnie by weszło, ale boję się, że coś rozwalę.
Można w to walnąć mocniej bez obawy o uszkodzenia?

_________________
HPI SAVAGE 4.6

Kwestia tego typu, że seryjny stożek jest trochę większy tj. 6,5mmx7mm

wydaje mi się, że potrzebujesz strożek http://www.rcwroblik.pl/Stozek+blokujac ... 01,i2.html - koło masz też pewnie SH
- Miałem ten sam problem, ale odpuściłem sobie więc nie jestem w 100% przekonany, że w/w storzek będzie pasował po za tym ja montowałem na silniku axial .28 (to to samo co K4.6)

Tak, mam alu koło SH, takie purpurowe.

_________________
HPI SAVAGE 4.6

Nie bij młotkiem, poprostu załóż stożek, na stożek koło, daj nakrętkę i zacznij zakręcać to.

I tak wogóle jak masz SH to dawaj stożek od SH, sam przez to gówienko zabiłem 2 koszyki sprzęgła, kpl. sprężynek, 2 kpl. klocków i 3 kpl. łożysk

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Nie da rady dokręcić nakrętką bo potem jak założę resztę to brakuje mi to co nie jest dopchnięte to koło a ręką żeby się skichać to nie da rady tego dokręcić.
Jutro jeszcze zobaczę jak by to było jak by podszlifować tę podkładkę pod zamach lekko, na długość, zjadę z niej ten 1mm brakujący.
Jak to nie da rady to zakładam te standard koło od hpi, aczkolwiek z dopchnięciem tego też miałem problem.

_________________
HPI SAVAGE 4.6