Witam

włąśnie złożyłem najnowsze Yokomo Drift Mastrer ed.2

mam taki problem przy max skręconych kołach na wewnętrznym kole przy średniej prędkości pojawiają się wibracje,czy to normalny objaw ??

dodam że przeguby chodzą jak masełko żadnych oporów.

pozdr.
Marti

Zmniejsz wychylenie kół za pomocą EPA. Powinno pomóc.

można ale to drastycznie zmniejszu promień skrętu, jakże ważny w drifcie

chodzi mi tylko o to czy to normalny objaw ?????

W wielu modelach tak.

Masz dogbone'y czy kardany?

Jesli dogbony to z duzym prawdopodobienstwiem zahaczaja o wciecia w kielichu.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

hmmm ..... mam kardany ale chodzą jak masełko.......

jak sprawdzam bez felg to nie ma żadnych wibracji ??????? na wewn.kole przy max skręconych kołach.

Każde kardany boją przy maksymalnym skręcie, chyba że to DCJ, czyli podwójne. Ja pół roku jeździłem z ograniczonym EPA i jakoś nie narzekałem. A jak masz problem z wprowadzeniem modelu w poślizg do ustaw go dobrze (szpera z tyłu, one-way luźny lub zeszperowany)

nie ograniczy to drastycznie promienia skręty, tym bardziej w drifcie.

Jak chcesz w drifcie jeździć "ciasno" to one-way na przód zakładaj.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Chyba wiem, o co Ci chodzi.
Miałem tak w tl-01 bo miałem za dużą felge i zahaczała przy maxymalnym skręcie kół.

_________________
HPI Sprint 2 Flux Mazda RX-7

Tamiya TL-01

GG:7372442