Na przełomie lipca i sierpnia dostępny będzie Polsce nowy model Nitro Monster King RTR.
Przybliżona cena wyniesie ok 1300 zł …
Więcej na http://www.hpi.pl

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Te pojedyńcze amorki wyglądają jakoś tak strasznie delikatnie i wyglądaja jakby miały sie zaraz połamać.
Kolejny mistrz prostej bo na nawrotach to to będzie cześciej leżało niż seryjny Sav

_________________
Baja 5T, Baja 5B FLUX,X-MAXX 8S, E-REVO BL, Savage XS FLUX, Jammin X1CRT BL ,Lauterbacher SuperCross

Napęd 4x4, a te przednie opony prawie bierznika nie mają. HPI tym modelem dla mnie się cofa.

_________________
HPI Apache C1 FLUX - 2 x 4s 14,8V 8000 mAh

To chyba taki nitro Wheely King

Adam

_________________
Projektowanie stron internetowych www.luczak.pl

Jest to konstrukcja na bazie modelu Whelly King.
Nie wiem jakie będzie przełożenie zębatek. Może okazać się że model pomimo napędu nitro wcale nie będzie szybki.
Przednie opony to coś zupełnie nowego - dziwnego.
Pomijając fakt braku bieżnika zewnętrzna połowa opony jest twarda, wykonana z tworzywa podobnego do opon Drift.
Też jestem bardzo ciekaw jakie będzie przeznaczenie i zachowanie tego modelu.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

I ten 'położony' silnik

Ciekawy model nawet - dokładnie te opony przednie nieciekawe
I cena także - max 900zł powinien kosztować

_________________
pozdrawiam Bartek

Bardzo ciekawa konstrukcja, ale te amorki to wyglądają jak od zabawki - w ogóle nie pasują do tego modelu.

Coś mi się zdaje, że to pierwszy monster do driftu

_________________
RC Team Szczecin
HB LSS!||Baja 5B SS!||Micro RS4!
http://picasaweb.google.com/czeko0602

prawie jak saważ

Ciekawie silnik zamontowany - a oprócz tego pojawia się pytanie jaki jest cel powstania takiego modelu
Raczej stabilny w jeździe to on nie będzie . Ma być imitacją rock crawler'a

_________________
8ight 2.0T +DX3S 8ight 1.0T elektryk
HK 450 TT Pro + Trex 600ESP/dx7/GY520/251BLS/ 3xDS620 w makiecie Hughes 500D

Według mnie modelik do zabawy;) Duży plusik za większy bak 100ml
Silniczek dobrze zakryty - radiatora się nie ubije

_________________
pozdrawiam Bartek

Ludzie zobaczą, że nowość to polecą na to, a nie na stare, sprawdzone i pewne

Ciekawa zabawka.
Tak jak koledzy napisali już wcześniej tylko do czego to może słuzyć.
Przychodzi mi tylko jeden pomysł. Do jazdy pokazowej na tylnych kołach.
Przynajmniej mi tak z ułożenia tych opon wynika.
Moim zdaniem trochę droga zabawka.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Przez takie ułożenie silnika obniżono środek ciężkości - to plus ale minusem jest za to średnio wygodna regulacja LSN (od spodu modelu) bo to, co widać na zdjęciu to chyba HSN i ?MSN? czyli iglice od wysokich i średnich/środkowych obrotów? Jeśli sie mylę to porawcie.
Pozdrawiam
Maciek

_________________
Pozdrawiam - Maciek - Warszawa (niestety, nie wiedzieć czemu w edycji profilu tego nie mogę ustawić?)
Savage X4.6
Savage X4.6 SS

LSN - nie ma w tym silniku iglicy od średnich obrotów

_________________
pozdrawiam Bartek