Siema chciał bym zacząć bawić się driftem ale jest mały problem nie wiem jaki silnik regiel
wiec tak mam regulator LM-406FB(chyba do 18zwoi) silnik nie wiem zdarta prawie cala naklejka jak bede mail czas to zrobie fotke ale to nie problem moge kupic nowy no i co jeszcze naped 4x4 nie wiem co jeszcze podac jak byscie cos chcieli wiedziec to piszcie chciał bym abyscie mi doradzili jakis silnik czy regiel nawet glupie opony na poczatek i takie tam oprocz ustawien bo o tym juz czytalem
ps slyszalem ze mozna samemu zrobic opony do driftu bez tasmy czy to prawda z jakiegos platiku rury czy cos nie wiem ???
prosze o pomoc jak najszybsza z gory dzieki
a i jeszcze czy ten silnik by sie nadawal
http://www.allegro.pl/item613633175_sil ... amiya.html

Najlepiej będzie jeżeli zajrzysz na www.pdmrc.pl

_________________
.

Ten silnik to zwykły blaszak. Szukaj czegoś powyżej 21 zwojów. Albo kup Saturna 20T. Będzie dobry. Opony - T-Drift. Na początek możesz obkleić koła taśmą albo zrobić sobie oponki z rurki ABS, ale na dłuższą metę nie polecam.

Ale jak kupie sobie saturna to napewno sie nie zgrzeje regulator jak mam mniejsze ograniczenie nie wiem ja sie na tym nie znam

Mam jeszcze jedno male pytanko kolega wczesniej polecil mi saturna 20T a czemu np saturn 15T jest tanszy od tego 20T w dziale dla poczatkujacych w pod tytule silniki elektryczne nie na forum pisz cos takiego
''Ilość zwoi ma główny wpływ na osiągi naszego modelu. Jeżeli silnik będzie miał mało zwoi, będzie on osiągał bardzo duże obroty i moc '' czyli co za tym idzie silnik 15t powinien byc droższy niz 20T czemu tak nie jest jesli sie pomylilem to sorry

Silnika 15T nie polecam podłączać do Twojego regulatora, bo go spalisz. Ograniczenie regulatora liczy się "w dół" czyli jak masz ograniczenie do 18T to możesz zakładać silniki 18T, 19T, 20T i więcej. Ceny silników są różne bo pochodzą najprawdopodobniej z różnych dostaw i stąd ta różnica. Mało kto kupuje Firebolta 15T, więc leżą od czasów taniego dolara.

Opony polecam T-druft od HPI, bo taśma jest daremna, a oponka z rurki jest tak śliska, że to już nie jest drift, tylko jazda bez trzymanki.

Ja mam Firebolta. On jest dużo za szybki, nie polecam do driftu, szczególnie jak chcesz jeździć po wąskim torze. Nawet blaszak 20zwoi za szybki. Dziś założę zwykłe blaszane 27zwoi, może w końcu to mnie zwolni.

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Firebolt zawsze był tańszy od Saturna 20T. Po prostu Saturn jest używany ( czy był, nie wiem ) w klasie 540? Chyba stąd jego cena.

A co do taśmy - wystarczy na 2 godziny śmigania. Oponki z ABS - aby zwiększyć przyczepność, można ponawiercać i zalać klejem na gorąco. Akurat nie mam zdjęć pod ręką...

LOL blaszak za szybki... chciałbym zobaczyć Cię w akcji

Blaszak 27 okazał się za słaby. Na 20 mi się średnio z dołu podobało, wiec powróciłem do 15T, ale ciągle za szybki jest.

Dam ci się przejechać, to zobaczymy co powiesz. Oczywiście u nas na torze.

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Plisken jeździ na 4300kV, więc przypuszczam, że powie "mało mocy".

Dzieki za tak liczne wypowiedzi w mojej sprawie mam pytanko odnosnie silnika a mianowicie raczej ktorys z nich napewno kupie wiec ktory bysci wybrali tak po kolei od najgorszego do najlepszego
1.http://www.allegro.pl/item615973810_sup ... mocny.html
2.http://www.allegro.pl/item615467749_sil ... drift.html
3.http://www.allegro.pl/item616448990_sil ... _12x2.html
4.http://www.hpi.pl/sklep_gamahobby/produ ... cts_id=574
ku ktoremu bardziej sie skalniacie ja oczywiscie do 1 i 4 co myslicie o tym pierwszym ma ktos moze info o zwojach, mocy i obrotach z gory dzieki prosil bym o dosc szybka wypowiedz poniewaz aukcja sie konczy jutro

Zamiast licytować, kup tanio ten silnik -> http://www.allegro.pl/item613956236_sil ... r_27t.html