Witam.
Dziś zakupiłem serwo firmy hitec do mojego bonzera. Serwo to pierwsza moja wymieniona część w bonzerze. Rzeczywiście w porównaniu z ,,oryginalnym" serwem, nie ma co porównać. Szybsza praca, serwo chodzi pewniej i ma większy skręt. Ale nie wiem w co pakować teraz fundusze. Nie mam ich za wiele a chcę każdy zakup dokładnie przemyśleć i zrobić z głową. Myślałem może o amortyzatorach, bo słyszałem że z tymi się jeździ koszmarnie (nie mam porównania, bo to mój pierwszy model). Nie ukrywam że chcę troszkę poszaleć a nie jeździć ,,aby karoseria nie miała rysy, bo będzie brzydko wyglądać". I nie mówcie mi że ,,na tym modelu nie da rady niczego zrobić - kup inny model", bo ja nie mam takiej możliwości. Chcę poprostu do wakacji zrobić ładny modelik, który nie rozwali się po 4 skokach. Podsumowując chcę zwiększyć szybkość i wytrzymałość bonzera. Podajcie mi kilka części, które mógł bym kupić.
Z góry dziękuje i pozdrawiam.
Devil

jest cała strona Pirzola na ten temat, masz wszystko na niej objaśnione. Ale generalnie neverending story z bonzerem...

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Chyba wiem o jaką stronę Ci chodzi.
http://www.rc-wheels.info/dane-b/index-hbx-bonzer.html
O to?
Tyle że tutaj jest tyle rzeczy że to by mnie wyniosło 2 tysie jak nic. A ja chcę jakiś produkt, który będzie najbardziej przydatny na moim poziomie.

Czyli nie wiesz co chcesz. Tam jest to stopniowo opisane. Jeśli wciąż nie wiesz, to życie(połamane części) cię nakieruje.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Tak myślałem.
A żeby nie tworzyć nowego tematu to mam dwa pytania.
Co to są wachacze?
oraz
Co to są dyferencjały?

Szukaj!!!Taka opcja w tym forum.Wszystkiego się dowiesz!

Wachacze to są te ramiona na których się trzymają koła.Dyfry to te do których wchodzą półośki od kół.A od dyfrów idzie wał napędowy albo pasek napędowy.Wszystko do znalezienia!

jak nie na forum to google albo wikipedia

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Rozumiem. Dziękuję bardzo.
A mam jeszcze jedno pytanko. Bo ja mam amorki 70 mm.
Jeżeli kupie amortyzatory 75 mm ( http://www.rcwroblik.pl/Aluminiowe+amor ... 01,i2.html ) to będą pasować? Czy będe musiał coś dorabiać itp. Z góry dziekuje za odpowiedź.

będą pasować o ile dobrze pamiętam

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

JA bym nie był tego taki pewny, w orginale są 60mm

_________________
PHOENIX ST AT-10ES - Thunder Tiger- 2WD Stadium Track

Nieprawda. Mierzyłem linijką i są 70 mm...

Ale mierzyłeś sprężyne czy cały amortyzator?? Bo co ja wiem To bonzer ma 60mm

_________________
PHOENIX ST AT-10ES - Thunder Tiger- 2WD Stadium Track

Zależy jak mierzyć cały ma około 69,5mm a do środka otworu do środka drugiego otworu ma 62,5mm.

_________________
Modele: E-Firestorm 10T + eZRun 35A, Savage 3.5

Time Edge (klik)
GG: 11304258

Witam!!!
Tak więc miałem bonzera, troszkę części w nim wymieniłem
Na początek trzeba kupić nowe serwo.Te które jest zamontowane fabrycznie jest po to abyśmy wiedzieli gdzie wstawić nowe .
Następnie trzeba zrobić wzmocnienie z aluminium na wieżyczki amorów.Zarówno na przód jak i na tył.A i bardzo przydatna rzeczą jest brytfanka.Waży nie wiele a może nas ochronić przed większymi kosztami.
Następnie polecam kupić amorki. Te standardowe też są tylko po to abyś my wiedzieli gdzie wstawić nowe.
Potem trzeba kupić ładowarkę oraz pakiet.Standardowy pakiet jest po abyśmy mniej więcej wiedzieli jak owy wygląda oraz gdzie go należy umieścić .

tyle części należy wymienić/zakupić/dorobić/ aby model jeździł.

potem możemy wymienić regulator,kupić dobrą aparaturę ,zmienić opony ...



w razie pytań pisz na gie gie lub bezposrednio na forum.


pozdr.

_________________
8ight 2.0
Moonson sailboat

nie mam pojęcia co to są waChacze. Takiego wyrazu nie znajdzesz pewnie również w google. Szukaj raczej WAHACZY.

co do tunningu bonzera.... jak już masz nowe serwo to wymień wszystkie panewki na łożyska i tyle powinno Ci wystarczyć (bedzie szybszy i dluzej jezdził). Generalnie nie warto w ten model za bardzo inwestować kasy bo każda kolejna inwestycja nie daje tu większych efektów.

_________________
Team Associated MGT 8.0
Traxxas E-revo VXL 1/16
HBX Bonzer/baggus
2x Carson Mr. FU
KDS 450S
HK 450 GT
HK 500 CMT