Witam

Wpadły mi w ręce nowe dyfry w raz obudowami i półośki od Savage XL i zamierzam je stosować w moim wysłużonym Saviku 25. Hpi wypuściło nawet kubki do kuł (86928) na nowe półośki od XLa (są grubsze i masywniejsze). Teoretycznie zamiana ich wzmocni przeniesienie napędu monsterka ale jest jedno ale. Przy mojej jeździ zdarzało mi się czasem ukręcić oryginalne wzmacniane półośki. Tu to się raczej nie będzie zdarzać więc zastanawiam się czy nie będzie za to lecieć coś innego (wszystko mam już powzmacniane w modelu).

Ktoś się bawił już tą konwersją (pełna konwersja 100415). Może jakieś uwagi czy warto.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

jesli powiekszenie kulek na dogbonach nie pociagnelo za soba zwiekszenia srednicy samego walka to nadal na walku bedzie sie ukrecac... tak naprawde to potrzeba radykalnych zmian.... normalny kardan i polos z cienkosciennej rurki... jak w 1:1

tak tylko gdybam bo nie mialem XL'a jeszcze w rekach...

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

Zobacz na http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=pl&partNo=86246
Te półośki są grubsze i nie mają przewężeń na końcach przy kulkach. Dodatkowo same kulki są większe więc powinny się kubki wolniej zużywać.
Nie wiem tylko jak będzie z układem skrętnym bo mam poprzerabiany żeby zmniejszyć promień skrętu.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

No niestety kto wdepnie w ten temat - nieźle się przejedzie !!! Ja w modelach savage staram się zawsze być pierwszy jeśli chodzi o udoskonalenia i nowinki. Temat tej konwersji rozpocząłem już w wakacje od zakupu zarówno wałków z Xl-a jak i specjalnych kielichów kół które znacznie się różnią od tych z mniejszych braci savage - niestety PORAŻKA !!!!!!!!!
Ta konwersja to chyba jednak zbyt droga zabawa ! Okazało się że żeby
wszystko pasowało i działało to na tym co kupiłem się nie kończy !
Kto uważnie to przeczytał i zna budowę modelu savage odrazu się zorientuje o co mi chodzi !

_________________
www.rcauto.feen.pl- forum śląskich modelarzy
FG monster 1:5 petrol Zenoach 26cm 2x Savage X all carbon K4,6/STS28
2x HPI RS4 pro2 - drift & racing mode 2x Seiki/Mugen MTX-3 Nova Rossi 12
HB Lightning 2pro EVO Force21 buster HB Lightning Stadium 2pro

Tomku jeżeli masz czas i możesz to choć w punktach opisz z jakimi problemami się spotkałeś. Bo ja obejrzałem części jakie ma od XLa i nie zauważyłem nic podejrzanego.

1) Dyfry różnią się w XL od zwykłego X tym że mają większe środki w kielichach (86248)
2) Półośki w XLu (86246) mają ta samą długość (123mm) co w zwykłe (86134). Różnica polega tylko na ich grubości i większych kulkach na końcach (XL 11mm, X 8mm).
3) Kielichy o numerze 86928 są kielichami pod półośki XLa ale za to nie są przedłużone jak w nim. I mają pasować do zwykłych Savików (ich jeszcze nie mam).

Reszta, czyli obudowy dyfrów, wahacze i zwrotnice są identyczne więc wszystko powinno pasować jak ulał. Zresztą kit HPI 100415 zawiera wszystkie te elementy żeby je zamontować w 25 czy też zwykłym X.

Ps. Szacunek i uznanie dla twojej pracy przy Savach. Mam nadzieje że kiedyś dojde do tego co ty

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

No właśnie - i tego nie sprawdziłem. Kupiłem tylko kielichy przy osiach kół bo chodziło mi o rozstaw kół. Dopiero wtedy sie zorientowałem że coś tu nie pasuje z kulką na końcu. Teraz już wiem że zmiana całych dyferków albo kielichów w nich czeka. Droga impreza nie wspominając o robocie którą trzeba wykonać. Mam nadzieję tylko że skoro w kielichach są większe otwory na kulki - to z kolei otwory w obudowach dyfrów nie są większe od tych standard ??? Żeby się nie okazało że potem znowu jak kupię osobno kielichy dyfrów nie będę mógł założyć bo czeka frezowanie otworów - czy kielich dyfra sam w sobie nie ma większej średnicy

_________________
www.rcauto.feen.pl- forum śląskich modelarzy
FG monster 1:5 petrol Zenoach 26cm 2x Savage X all carbon K4,6/STS28
2x HPI RS4 pro2 - drift & racing mode 2x Seiki/Mugen MTX-3 Nova Rossi 12
HB Lightning 2pro EVO Force21 buster HB Lightning Stadium 2pro

Obudowa dyfra z X jest taka sama jak w XL więc kubki pasują.
Co do obudów dyfrów z Savika 25 to nie wiem.
Sprawdzę najprawdopodobniej ci to dziś wieczorem i podam wymiar.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Sam kielich w dyfrze XLa ma średnicę 16,2mm a w X ma 15mm
Długość jest identyczna.

Problem w tym że niesyty HPI w Polsce nie posiada kubków do kół o nr 86928 i trzeba je ściągnąć z poza kraju

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

No własnie Za dużo jeszcze niejasności, ja sobie z tym poradzę bo mam dostęp do frezarek od ręki i powiększenie otworu w razie gdyby ten 1,2mm różnicy w średnicy kielicha dyfra przeszkadzał sam go powiększę. Jednak dla osób które nie znają się na rzeczy skompletowanie tego i dopasowanie będzie bardzo trudne. Ja w każdym razie nie dam za wygraną i na pewno w nowym sezonie jeden z moich 3ch modeli będzie miał założone kompletny układ napędowy z XL-a.

_________________
www.rcauto.feen.pl- forum śląskich modelarzy
FG monster 1:5 petrol Zenoach 26cm 2x Savage X all carbon K4,6/STS28
2x HPI RS4 pro2 - drift & racing mode 2x Seiki/Mugen MTX-3 Nova Rossi 12
HB Lightning 2pro EVO Force21 buster HB Lightning Stadium 2pro

Niestety dysponuje tylko częściami plastikowymi od 25 i X ale jak znajdę czas to poprzymierzam wszystko i dam znać. Z alu sam się będziesz musiał męczyć.
Z X nie będzie problemu za to z 25 jeszcze nie wiem ale przymierze dyferek do starej obudowy. Z tego co na oko widzę na 100% powinno pasować.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Sprawdziłem wszystko i pasuje do siebie na 100%

Przebudowuje swoją 25 na wersje X i mam już złożone zawieszenie. Nie ma żadnego problemu z częściami z XLa zaadaptowanymi do innych wersji. Nawet podpiłowane zwrotnice działają bez zarzutu.
Mam nadzieje że w weekend będą pierwsze próby terenowe

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Co takiego ???????????/ TO JESZCZE ZWROTNICE TEŻ ZMIENILI ?????? MASAKRA, na to nie wpadłem ale skoro Ty dałeś radę to może i mnie się uda.

_________________
www.rcauto.feen.pl- forum śląskich modelarzy
FG monster 1:5 petrol Zenoach 26cm 2x Savage X all carbon K4,6/STS28
2x HPI RS4 pro2 - drift & racing mode 2x Seiki/Mugen MTX-3 Nova Rossi 12
HB Lightning 2pro EVO Force21 buster HB Lightning Stadium 2pro

Źle mnie zrozumiano
Mam podpiłowane przeze mnie zwrotnice aby zmniejszyć promień skrętu i bałem się że nowe półośki będą zahaczać o brzeg kubka.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Witam ponownie

Dopiero teraz miałem czas wszystko poskładać i pasuje bez najmniejszego problemu

Temat do zamknięcia


Marcin : Więc zamykamy

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.