http://www.rcuniverse.com/forum/m_7985133/tm.htm

roto pasuje do wszystkich silników zenoaha Cy itd;)

filmik jak działa cudo:)
http://www.vimeo.com/1800762

_________________
pozdrawiam Bartek

Fajne :D Ale szkoda że W fg nie jest tak łatwo dostać się do silnika od strony szarpaka :/ ale pewnie tęgie głowy już coś myślą :D

_________________
Łukasz - .:RC SMOKI KRAKÓW:.
FG Monster Beetle 40.675 CH51
GG:7897995

Pomysł i wykonanie niezłe . Ale w sumie po co komu roto
toż właśnie to jest w petrolkach wygodne że nie trzeba ładować i taszczyć ani roto, ani grzałeczki. W nitro przeklinałem roto które czasami padało

_________________
8ight 2.0T +DX3S 8ight 1.0T elektryk
HK 450 TT Pro + Trex 600ESP/dx7/GY520/251BLS/ 3xDS620 w makiecie Hughes 500D

właśnie też nie widzę sensu montowania roto petrole i tak odpalaja zazwyczaj po 1-2 porzadnych pociągnięciach szarpakiem

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Tak zgadza się, ale jak szarpak załaduje się piaskiem i tym całym brudem to nadaje sie do czyszczenia co kilka jazd, a zakładanie osłonek powoduje zmniejszenie chłodzenia, ale tak patrząc teraz dokładnie to w roto juz wo gule go nie ma hehe ;p

_________________
Łukasz - .:RC SMOKI KRAKÓW:.
FG Monster Beetle 40.675 CH51
GG:7897995

Udaje że jest chłodzenie , nie wiem na ile wydajny powinien być ten system chłodzenia i na ile ważną rolę pełni

_________________
8ight 2.0T +DX3S 8ight 1.0T elektryk
HK 450 TT Pro + Trex 600ESP/dx7/GY520/251BLS/ 3xDS620 w makiecie Hughes 500D

No ok, ale jeśli owine szarpanke np rajstopą, piach sie nie dostanie, a chłodzenie chyba pozostanie? mam racje?

tak nadal będzie;)

_________________
pozdrawiam Bartek