To znaczy, że koła mają mocowanie na hex 17mm. Jeśli w Savie 4.6 takie są (o ile wiem to są) to bez problemu będziesz mógł je zamocować ;]



Dobrze to rozumiesz ;]

Moja propozycja:
Te opony

+ Któreś z tych felg z offsetem:
pełnym żółte, trójramienne

pełnym, białe, trójramienne

pełnym, białe, dyski

pełnym, żółte, dyski

pełnym, czarne, dyski

28 milimetrowym, żółte, lub białe, ale tych drugich nie ma.

Wybór należy do Ciebie, my staramy się tylko podpowiedzieć, co będzie najodpowiedniejsze.

Ja wiem, że się staracie za co wam dziękuję.
Chyba mnie przekonaliście...
Oponki są jak dla mnie ok. Felgi z tych co wymieniałeś to te "z pełnym, czarne, dyski" mogę ewentualnie łyknąć, ale ładne to one dla mnie nie są, ale o wygląd w koncu tak nie chodzi a o ich właściwości jezdne...

Jak wiecie to mi jeszcze odpiszcie aby czy na te felgi co polecałeś też pasują bonzy, to tak z ciekawości pytam bo z tymi rozmiarami to mam mętlik w głowie. I ewentualnie jak to potem jak się te gąbki ze środka wybąbią.

W tym sklepie sprawnie idzie zamawianie? Zakładam, że ktoś z was coś tam brał? Chyba nie odważe się jednak płacić kasy z góry i za pobraniem każę wysłać. Muszę się tam wbić i stworzyć konto.

Pozdro

_________________
HPI SAVAGE 4.6

Ewentualnie jak ktoś inny (czyli poza duke14 bo on już swój typ podał i pewnie przy nim pozostanie) ma jeszcze propozycje to proszę podawać, najlepiej od razu linki ze sklepów, opony i felgi do nich. I uzasadnić dlaczego akurat te (czyli typowane przez siebie) są takie fajne

_________________
HPI SAVAGE 4.6

Tak, to jest ten sam rozmiar MAXX.

Miałem bonzy i po pewnym czasie gąbki zaczęły mięknąć, poniekąd dlatego też wymieniłem je na GRP. Myślę, że nie opłaca Ci się kupować bonzów z HPI, a felg z rcworldu, zwłaszcza, że micro są lepsze i sporo tańsze od bonzów.

Nie nie, jak już to z jednego sklepu opony i felgi co poleciłeś, o bonzy pytałem tylko czy pasują.

W bonzach mówisz że gąbki miękły, w tych twoich jest z tym troszkę lepiej zakładam.

_________________
HPI SAVAGE 4.6

Po tych 11 litrach jak wspomniałem, nie ma takich objawów.

zamast tych dystansów z początku wątku możesz zrobić konwersję na hex 17
o taką
do tego dokupić hexy dystansowe o wybranej długości któres z tych i wstawić zamiast tych różowych z zestawu.
na nie montujesz zwykłe koła na felgach z hexem 17mm, nawet te co masz

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Mam sava 4.6, już mam hex 17mm
Ale info (i link) o dystansach jest cenne Thanks

_________________
HPI SAVAGE 4.6

to co masz to prawie hex 17
przy dużym dystansie i lepszym dzwonie ta śrubka nie wytrzyma
przy konwersji masz 8mm trzpeń, na którym siedzi hex, u Ciebie jest trzpień zdaje się 6mm z lipnej stali

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Jakoś sobie daję radę mimo tej lipnej stali...


Przestudiowałem sklep hpi polska, czy mi się dobrze wydaje, że nie ma tam felg do sava z offsetem??? Trochę dziwne.

_________________
HPI SAVAGE 4.6

uwierz, te materiały są mocno rekreacyjne




poprostu nie ma w ofercie

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

A ja pykam savikiem właśnie rekreacyjnie... Nie jestem zawodnikiem, Ty podchodzisz trochę inaczej do tego tematu, ja inaczej. Dlatego dalsza dyskusja niech będzie bardziej pod tym kątem nakierowana, taka moja prośba..

Rozglądałem się za felgami z offsetem, ogólnie nie wymyśliłem nic więcej niż to co mi polecano wcześniej (polatałem też trochę po felgach i oponach proline, kurcze fajne to one są ale drogie) więc chyba wezmę to co pisaliście.
Uświadomiłem sobie jednak, że jak założy się offset to całą zwrotnica jest odsłonięta i narażona na ciosy np. kamienia niewidocznego w trawie, co jest minusem. Może lepiej jednak lepiej założyć dystans 1cm lub trochę więcej a nie od razu pełny offset, taki "złoty środek", samochód trochę szerszy a zwrtonica nadaljeszcze schowana w feldze.

_________________
HPI SAVAGE 4.6

Tomku, jaki olej do amorków polecasz do sava? Zamówiłem 40w, styknie na umiarkowany teren i na umiarkowaną jazdę?

_________________
HPI SAVAGE 4.6

W moich savach miałem seryjny olej, do rekreacji wystarczy w zupełności. Na tym etapie nie zauważszych różnic.
Myślę, ż zamiast poszeżania modelu wystarczy dać mu mniej twarde sprężyny, np czerwone. Model siądzie troche, ale nie będzie się aż tak przewracał. Dystanse, czy felgi z ofsetem narażają zwrotnice jeszcze w inny sposób. Punkt podparcia koła jest oddalony od zwrotnicy i powstaje znacznie większy moment gnący działający na oś. Łożyska padają szybciej, byle kraksa może spowodować znacznie większe uszkodzenia niż wcześniej. Znacznie szybciej powiększają się luzy.

Jeśli chodzi o koła to jeśli już proline to z hexem 23, a to kolejny wydatek. Poza tym to są zawodnicze koła. Na tych kołach co masz też można nieźle poszaleć, można np skręcić troche górne wahacze, koła "położą" się troche i na zakrętach nie będą się podwijać opony.

Pomyśl też czy do czystej rekreacji warto pakować w sava duże pieniądze. Nadal będzie to model rekreacyjny, bo nie oszukujmy się, zawodniczy to on nie jest.
Jeśli chcesz śmigać szybciej, znacznie szybciej to zacznij sie rozglądać za tragusem.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.