zasada jest prosta, gesty olej w dyfrach, model jest bardziej "terenowy" w ciezszym terenie sobie latwiej poradzi (nie ma sytuacji ze jakies kolo sie przyblokuje i zatrzyma calkiem zamiast pociagnac model) i ma lepszy zryw (rownomiernie "targa" wszystkimi kolami). Zadszy olej poprawia skrety w modelu (kola po wewnetrznej tak jak by sie zatrzymywaly/hamowaly) ale obniza zryw i jego wlasciwisci off road. To wsumie tyle tak prostymi slowami, teraz sie zastanow co tam naprawde Ci bardziej trzeba i wlej sobie oleje jakie chcesz, byle by byly inne niz to co juz masz, bo chcesz roznice zobaczyc Smile .