czy jest jais sprawdzony sposob na wyleliminowanie przemieszczania sie silnika w elektryku
jezdzac ok 15 min - zaczynaja trzeszczec , pyka, trykac ( nie wiem jak to nazwac ) zebatki , trzeba ustawic atak na papier i znowu mozna 15 min smigac
Jednak jest to drazniace, ze co jakis czas trzeba ustawiac silnikiem odstep miedzy atakiem a odbiorem

czy moze miec na to wplyw fakt,ze jezdzimy na dosc brudnym asfalcie ?

sytuacja ma miejsce w dwoch modelac, ktore maja rozne mocowania silnikow ( tc4 i t1r )

przykrecac silnik na maxa , az sruba soki pusci ( mowie o xray'u ) , jezdzic po czysciutkiej baumie , czy moze jest jakas myk ?

Najczęściej "terkotanie zębatek" jest spowodowane dostaniem się w nie syfu typu ziarenko piasku lub drobny kamyczek, które wbijają sie pomiędzy zęby, najczęściej w plastikową zębatkę odbierającą.
Miałem T1R i nigdy nie było innego powodu dla którego model zachowywał by sie w taki sposób. Wystarczyło wtedy sprawdzić zębatki, wydłubać syf i było po problemie. Trzeba to było tylko robić zaraz po usłyszeniu terkotania, bo inaczej uszkadzała sie zębatka i o w miarę cichej pracy przekładni bez korekty luzu pomiędzy zębatkami mozna było zapomnieć.

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric

Przemek, wielkie dzieki - zgadza sie, winny byl syf , nie wpadlo mi do glowy, ze w miekka zebatke odb. moze wbic sie ziarenko piachu i juz trzeszczy