Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Cz kwi 30, 2026 5:57 pm

Teraz jest Cz kwi 30, 2026 5:57 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 8 ] 
Autor
PostNapisane: Pt sie 22, 2008 5:02 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt mar 07, 2008 8:13 pm
Posty: 116
Lokalizacja: Warszawa
Witam,

Kieruję do was zapytanie bo już sam nie wiem co mogę jeszcze zrobić. Posiadam w swoim B4 Factory Team regulator Carson Zoom Max do silników szczotkowych bez ograniczeń. Posiadam zamontowany tak samo silnik Orion Revolution Modified - 10x2.

Na regulatorze mam zamontowany wiatraczek oraz drugi postawiony obik regulatora aby chłodziło regulator. Na silniku posiadam radiator do chłodzenia szczotek bezpośrednio zamontowany fabrycznie.

Podczas jazd na maksa po paru minutach około 4-5 samochód mi zatrzymuje się a regulator i silnik są maksymalnie gorące i pewnie dlatego regulator odcina power.
Rozumiem że za mało są chłodzone ale już sam nie wiem co robić ponieważ juz zabrakło mi pomysłów.

Czy może to jest wina regulatora albo co...

Poproszę o pomoc...

Pozdr

Łukasz

_________________
ASSO B4 FACTORY TEAM
KYOSHO LAZER ZX-5
REGIEL LRP TC SPEC
SILNIKI - MAMBA 5700, NOVAK 7.5T BRUSHLESS


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 22, 2008 6:19 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sie 04, 2007 10:36 pm
Posty: 1211
Lokalizacja: Bydgoszcz
Przelozenie w gore. I nie dubluj tematow w dzialach.

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 22, 2008 6:42 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt mar 07, 2008 8:13 pm
Posty: 116
Lokalizacja: Warszawa
teraz mam przełożnie 81/19 chyba dobre... a jakie pownno być??

_________________
ASSO B4 FACTORY TEAM
KYOSHO LAZER ZX-5
REGIEL LRP TC SPEC
SILNIKI - MAMBA 5700, NOVAK 7.5T BRUSHLESS


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 22, 2008 7:02 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sie 04, 2007 10:36 pm
Posty: 1211
Lokalizacja: Bydgoszcz
Do 4x4 sugerowalbym okolice 10 w twoim przypadku jest to oska wiec moze byc mniej. Niewiem jak tam wyglada przekladnia wiec niepodam ci zebatek jakie musisz miec.
Pozatym w jakim stanie jest silnik ile juz ma przejechane??
Ten brak limitu w zoom max'ie to tak z przymrozeniem oka przy 35A ciaglego pradu to ten twoj silnik to juz jest za duzo.

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 22, 2008 7:09 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt mar 07, 2008 8:13 pm
Posty: 116
Lokalizacja: Warszawa
Nie za bardzo rozumiem. Czyli że przekładnia jest dobra pewnie...tak??Silnik nówka sztuka...przejechane około 30 minut może razem.
Czemu sądzisz że ten regulator nie jest wystarczający na ten silnik??

_________________
ASSO B4 FACTORY TEAM
KYOSHO LAZER ZX-5
REGIEL LRP TC SPEC
SILNIKI - MAMBA 5700, NOVAK 7.5T BRUSHLESS


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 22, 2008 7:23 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sie 04, 2007 10:36 pm
Posty: 1211
Lokalizacja: Bydgoszcz
Niewiem czy przekladnia jest dobra napisalem ze do aut 4x4 onroad dalbym przelorzenie pow 10 do off road oski moze byc mniejsze ale jakie tego poszukaj na stronie oriona moze podal jakies informacje odnosnie przelozen do tego silnika. Regulator ktory ma 35A ciaglego pradu niepowinien byc nazywany bez limitu wg mnie tak jest za slaby do revolution 10T. Ale jesli i silnik i regulator sie grzeja to nie jest wina tylko regulatora.

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt sie 22, 2008 7:31 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt mar 07, 2008 8:13 pm
Posty: 116
Lokalizacja: Warszawa
Niestety na stronie Oriona nie ma nic o przełożeniach do tego silnika. Czyli że uważasz że ten regulator jest za słaby?? Dlaczego tak uważasz??
Grzeje się i regulator i silnik...ale bardziej chyba regulator. Może jednak regulator jest za słaby a przełożenie jest też nie te co trzeba.

Co sądzicie??

_________________
ASSO B4 FACTORY TEAM
KYOSHO LAZER ZX-5
REGIEL LRP TC SPEC
SILNIKI - MAMBA 5700, NOVAK 7.5T BRUSHLESS


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N sie 31, 2008 8:50 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
jedziesz na i poza granicą wydolnosci regla, kup mocniejszy.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 8 ] 

Teraz jest Cz kwi 30, 2026 5:57 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL