Witam, mam problem ze śrubami mocującymi silnik w rustlerze, są one "rozjechane" i nie da rady odkręcić ich imbusem da rade w jakiś inny sposób wykręcić te śruby ?

Dremelek w rączkę i rozcinasz troszeczkę i odkręcasz płaskim(robisz taki rowek w główce śruby)

jesli brak dremelka - rozwiercasz je tak,aby silnik dalo sie wyjac z modelu , z loza wystaja CI krotkie kawalki srubek - w imadlo i krecisz silniczkiem , zawsze pusci

Upewnij się, że to są na 100% zjechane śruby a nie imbus. Ja tak miałem w t-maxxie byłem prawie pewien, że to wina śruby bo imbus przeskakiwał a okazało się, że to jednak klucz był winien.

Zrób, tak jak Ci radzi kolega Grzegorz, a jeśli nie da rady, to spróbuj jeszcze z kluczem tego typu z bit torx' em.
Często udawało mi się odkręcać nawet mocno zjechane śruby, które nie chciały się odkręcać zwykłym imbusem. Ta 'gwiazdka' klucza tego typu często 'wrzyna' się w resztki sześciokąta w śrubie i daje się odkręcić

no jednak to była wina imbusa ale terez znowu niemoge odkręcić tej zębatki na silniku ;/ nie wiem co mój brat robił z tym samochodem ale tym razem to już nie jest wina imbusa bo jest nowy

Nie byłbym taki pewien czy to nie znowu klucz. Ja na jednej śrubie 2 nowe klucze zużyłem aż dorwałem jakieś imbusy z lepszego materiału, które dały radę wszystkim śrubom.

są specjalne aerozole które luzują śrubę

wziołem wiertarke w rękę i po sprawie rozwiercilem zębatke i zeszła dzięki wszystkim za pomoc ! i przy okazji mam takie pytanko gdzie mógłbym kupić śrubki mocujące do silnika velineon ?? bo tamtych już lepiej niebęde przykręcał ;] http://www.rojna.pl/index.php?d=katalog&k_id=59&p_id=24 któreś z tych były by dobre ??