mysle/podejrzewam ze bedzie, jest dosc gruby.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Napisałem maila do HPI kiedy mają dostawe i nie dostałem odpowiedzi. To co w takiej sytuacji? bo chce sobie pojeździć i nie spalić przy tym silnika za 200zł , nei ma gdzieś w polsce jeszcze dobrych wiatraczków 25x25?
EDIT: Znalazłem ! http://www.allegro.pl/item393703225_wen ... h_hb_.html dobry będzie? Gruby jest...., tylko on jest pod 12v, to nie bedzie chodził za wolno?

w sumie te na 12v chodza ciut wolniej niż te tanie 5v. Spalic jak bedziesz uwazal nie spalisz HPI odpisze, w sumie dobry maja kontakt z klientem. Na razie poszukaj starego kompa jakiegos i z niego zdejmij np z grafiki

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

mam ze 2 stare karty graficzne, dwie płyty główne ale na żadnej nie ma wiatraczka mneijszego niż 40x40, pomijają że już wszystkie jakie były zostały przeszczepione do czegoś innego .

EDIT: Znalazłem we Wrocławskim oddziale : http://www.lrp.pl/sklep_wroclaw/product ... s_id=10181
EDIT2: A jednak jest niedospętny .

no i piknie, tez sie skuszę chyba jeśli jeszcze maja

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Odpowiedzi nie dostałem, a potrzebuje wiatraczka bo może pojade na zawody w drifcie. Jest szansa że ten 3racing da rade?

lepszy rydz niz nic

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Dobra, ale czy jak go dam razem z przełożeniem 7,29 to nie będzie się już tak grzał? będe mógł pośmigać dłużej niż 5 minut?

temperature i tka musisz kontrolowac i robic czasem przerwy

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

To kupie to 3 racing i może dorobie jakiś mały tunel to może da rade.

A ja mam pytanko co to jest przelożenie wewnętrzne. Ja rownież mam silnik 17x2 i zaraz potym jak kupilem nowy mocniejszy pakiet silnik sie zaczą strasznie grzać co moge z tym zrobić? Myślalem ze to wlasnie wina przelozenia ale nie mogę go zmienic bo nie wiem jak to obliczyć!!

Dzieki!!

Wewnetrzne przelozenie to przelozenie miedzy dyfrem a tym co go napedza. Przelozenie regulujesz zmieniajac zebatki na silniku (atakujaca) i na wale (odbierajaca). Przelozenie oblicza sie dzielac ilosc zebow zebatki odbierajacej przez ilosc zebow zebatki atakujacej a nastepnie mnozac ten wynik przez przelozenie wewnetrzne modelu.
Wracajac do przelozenia wewnetrznego jesli niemasz go podanego w instrukcji to policz ilosc zebow na dyfrze i ilosc zebow zebatki ktora go napedza i podziel wieksze przez mniejsze.
Jesli silnik sie grzeje to sa 2 wyjscia albo zakladasz jakies chlodzenie (radiator/wentylator) albo zmieniasz przelozenie na wyzsze, pozatym trzeba robic przerwy.

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T

Wielkie dzieki za pomoc!!!!!