Witam wszystkich po długiej przerwie, i odrazu przechodze do rzeczy.
A mianowicie, wraz z ojcem zdecydowaliśmy sie zakupić nasz pierwszy spalinowy model i padło na ww sava. No i mamy pare problemów:
-niestabilnie stoi, gaśnie jeśli nie ma lekko wciśnietego gazu a czasem sam z siebie zaraz po odpaleniu.(cały czas koła w powietrzu). Raz udało sie postawic na ziemi zeby nie gasł ale miał bardzo wysokie obroty i po jakiejkolwiek zmianie odrazu gasł.
-pluje benzyną, i to w takich ilościach ze jeśli uda sie go odpalic zeby nie gasł(wysokie obroty) to cały bak(160cc) schodzi w może 10minut.
-nie działa hamulec, serwo nie łapie go(duży luz ma ta dzwignia), jeśli pociągnie sie recznie dzwigienke wtedy coś tam łapie.

Prosze o porade gdyż razem z ojcem tracimy już siły do tego modelu. jest nowy, przepaliliśmy ok 4 baków z czego dużą wiekszość wypluł.

Był bym dozgonnie wdzięczny gdyby jakiś modelarz z Gdyni pomógł by osobiście.


P.S Temat zakładam tu gdyż nie mam dostępu do działu ze spaliniakami i porsze o nie przenoszenie go tam gdyż nie będe mógł odpowiadać.

Jeśli ktoś bedzie chciał pomóc to podaje również gg: 546313


z góry dzieki za odpowiedzi.

_________________
HPI SAVAGE X4.6
|Shaft PT2803AC-P6|


HB LIGHTING STADIUM SPORT
| Scanner SSV-9764MG |
| GRP Soft Tires |

ad.1 Może świeca padła ... zobacz czy się zazy ale tak jasno.

ad.2 HSN skręć

ad. cośtam - a docierales go wogole czy odrazu zaczoles kombinowac jak by tu jechac itp. ?

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Jeszcze go docieram bo chce to zrobić porządnie. Przejechał narazie kilka metrów bardzo powoli.

_________________
HPI SAVAGE X4.6
|Shaft PT2803AC-P6|


HB LIGHTING STADIUM SPORT
| Scanner SSV-9764MG |
| GRP Soft Tires |

To normalne, że pluje paliwem, bo jest ustawiony na docieranie (przelany). Normalne również, że nie pracuje stabilnie, bo ma za dużo paliwa. Polecam obejrzenie filmów HPI.
http://www.lrp.pl/index.php?lang=pl&mor ... _aktywna=1
Regulacja i przygotowanie modelu (na dole). Siódmy, ósmy i dziewiąty film, czyli "Jak zacząć - Big block"
Jeżeli chodzi o hamulec, to w 4,6 RTR jest do bani i nie hamuje, ale spróbuj podkręcić na razie nakrętkę plastikową na cięgnie hamulca.

PS. Jakiego paliwa używasz?

Polecam filmy z cyklu "REGULACJA I PRZYGOTOWANIE MODELU"
W tym materiale znajdziesz odpowiedź na większość pytań.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

A co z hamulcem? Czy trzeba go jakoś ustawiać, bo on poprostu nie działa.

_________________
HPI SAVAGE X4.6
|Shaft PT2803AC-P6|


HB LIGHTING STADIUM SPORT
| Scanner SSV-9764MG |
| GRP Soft Tires |

Ogólnie w savach na gazie są za słabe serwa. Wymień na coś mocniejszego i od razu poczujesz różnice.

Z pewnością hamulce wymaga regulacji.
Ewentualna wymiana serw może być celowa dopiero jak będziesz czół taka potrzebę.
Ogólnie mam wrażenie, że przyda Ci się pomoc bardziej doświadczonego modelarza.
Warto skorzystać z takiej pomocy – unikniesz wielu niepotrzebnych błędów.
Rozejrzyj się na forum, kto mieszka w twojej okolicy i umówcie się na jakieś wspólne jazdy.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Ok dzieki, ojciec znalazł jakiegoś doświadczonego modelarza(poprzez właściciela sklepu Aero... w gdansku) dzieki za wszystkie odpowiedzi.
Pozdrawiam Jan Sz.


Mam jeszcze pytanie, na ile starcza caly bak w X4.6? Jazdy w terenie ofc.

_________________
HPI SAVAGE X4.6
|Shaft PT2803AC-P6|


HB LIGHTING STADIUM SPORT
| Scanner SSV-9764MG |
| GRP Soft Tires |

Po czterech zbiornikach to można spokojnie już skręcać HSN, nie ma sensu dalej go zalewać, dostanie po uszach tylko korba. Właśnie to że był mocno przelany powodowało bardzo szybkie zużycie paliwa i jego gaśnięcie na wolniejszych obrotach.

A co do hamulca to proponuję Ci od razu dać serwo skrętu na gaz, a na skręt coś z metalowymi zębatkami, bo plastikowe z SF-2 zaraz się wytłuczą na skręcie. Jeśli hamulec nie działa prawidłowo, nawet po zmianie serwa to kłania się jego regulacja na cięgnach.

A bak na ile starcza - to zależy w jaki sposób jeździsz, może jeździć 8 minut, może 15 min.